FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 03.06.2018, 13:34
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,362
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Hämäävintä se on silloin kun on joku vika päällä, esim käytin yhtä toista softaa ja katselin miksei moottori ota yli 3800 rpm kierroksia, sit just siinä kohtaa kampiakselin asentotunnistus signaali meni sekavaksi ja katosi. Keskityin siihen hiton tarkkaan ja ihmettelin miksei mikään häiriönpoisto, maadoitus tai anturin asentomuutos tms paranna signaalia. Lopulta selvisi että tietokoneen com portin baudrate oli liian pienellä, sen muutoksen jälkeen signaali olikin moitteeton ja kierrosrajakin johtui ihan vaan yhdestä väärästä asetuksesta.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #22  
Old 03.06.2018, 14:45
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 6,991
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Macho
...tietokoneen com portin baudrate oli liian pienellä...

Asian sivusta mutta...com-portti...RS232...faksimodeemi...oih...

Firewire ja WiMax unohtuivat.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #23  
Old 03.06.2018, 15:06
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Flat earth
Posts: 2,431
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Asian sivusta mutta...com-portti...RS232...faksimodeemi...oih...

Firewire ja WiMax unohtuivat.
Taitaa se hp tuners käyttää myös jonkinlaista rs-232 emulaatiota USB:n päällä. Sen VCM boxin ajurin lienee tehnyt firma nimeltä FTDI, kvg mitä ne pääasiassa myy...
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Suzuki Alto 1.0 '10, 68hv/90Nm, 1-3-2

https://hometaloyhtio.blogspot.fi/
Reply With Quote
  #24  
Old 03.06.2018, 16:04
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 6,991
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by kipi79
Taitaa se hp tuners käyttää myös jonkinlaista rs-232 emulaatiota USB:n päällä. Sen VCM boxin ajurin lienee tehnyt firma nimeltä FTDI, kvg mitä ne pääasiassa myy...
Joo, ja yli 100 vuotta wanhan Nicolaus Otton perinteillähän tässä ajellaan. Vai olikos sulla Teslan jäänteitä käyttöautossa...
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #25  
Old 03.06.2018, 19:52
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,635
Juhatee on oikealla tiellä
Mitä enemmän mitattavaa, sitä vähemmän järkeä🤔 Nyt näkyy kolme eri map-arvoa yhtäaikaa ja kaikki kovin toisistaan poikkeavia. Käynnistyksen aikana 2 bar map hyppää taulukossa 210 kpa ja se ainakin yksistään jo aiheuttaisi tämän koko shown.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	E9D706A7-2A00-4CE1-B3B9-779A9904F0F0.jpeg
Views:	23
Size:	493.8 KB
ID:	13069  
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #26  
Old 03.06.2018, 20:50
J.J's Avatar
J.J J.J is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Tampere
Posts: 479
J.J on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Mitä enemmän mitattavaa, sitä vähemmän järkeä🤔 Nyt näkyy kolme eri map-arvoa yhtäaikaa ja kaikki kovin toisistaan poikkeavia. Käynnistyksen aikana 2 bar map hyppää taulukossa 210 kpa ja se ainakin yksistään jo aiheuttaisi tämän koko shown.

Näyttäis map-anturin jännitelukema 5.0v tuolla tietolistalla, mitäköhän se näyttäis nyt yleismittarilla?

Voisko tuota koittaa käyntiin normiohjelmalla/ei sd-tunella, vakiomap-anturinhan se vaatis tai sitten mapin liitin irti?
Reply With Quote
  #27  
Old 03.06.2018, 21:22
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,635
Juhatee on oikealla tiellä
Se näytti 5V vaikka liitin oli irti. Yleismittari sanoi että syöttö ja signaali eivät olleet yhdessä eli signaalipiuha liittimessä oli virraton kunnes sen kytki anturiin jonka jälkeen se näytti 3,95V. Tuo hptunersin 5V on puutaheinää tai sitten pcm on rikki.

Tuli vähän haasteita. Tippui kuulemma MAP-anturi jonnekin kardaanitunneliin eikä löydy altapäin etsimällä. Olisi kiva nähdä sen osanumero...
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #28  
Old 03.06.2018, 21:26
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,635
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by J.J
Voisko tuota koittaa käyntiin normiohjelmalla/ei sd-tunella, vakiomap-anturinhan se vaatis tai sitten mapin liitin irti?

Tässä ei ole maffia niin ei taida auttaa jättää map-liitintä irti kun sitten se ei keksi mistään ilmamääriä.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #29  
Old 03.06.2018, 21:36
J.J's Avatar
J.J J.J is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Tampere
Posts: 479
J.J on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Se näytti 5V vaikka liitin oli irti. Yleismittari sanoi että syöttö ja signaali eivät olleet yhdessä eli signaalipiuha liittimessä oli virraton kunnes sen kytki anturiin jonka jälkeen se näytti 3,95V. Tuo hptunersin 5V on puutaheinää tai sitten pcm on rikki.

Tuli vähän haasteita. Tippui kuulemma MAP-anturi jonnekin kardaanitunneliin eikä löydy altapäin etsimällä. Olisi kiva nähdä sen osanumero...

Joo, vialliselta pcm:ltä toi kuullostaa jos luotetaan että hptuners näyttää tuon map-signaalin oikein.
Reply With Quote
  #30  
Old 04.06.2018, 20:44
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,635
Juhatee on oikealla tiellä
Tänään vanha MAP löytyi, se oli 2 bar malli.

MAP:ssa oli signaalikarva jotenkin vääntynyt ja kun sen oikaisi ja laittoi paikalleen mutta ei imusarjaan, data hptunersissa alkoi muuttumaan. 5V arvo alkoi hitaasti tippumaan järkeväksi. Omistaja löi piruuttaan koneen tulille ja sehän kävi ainakin vähän aikaa (MAP oli siis irti imusarjasta eli paksulle meni). Ei vikakoodeja enää.



Uusi samanlainen MAP US Partsilta tilalle ja imusarjaan. Samat vikakoodit tulivat takaisin ja käynti estyi jälleen.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:04.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.