Mitä pitää tietää, vai pitääkö?

[kipi79]

Originally Posted by Athean

Haa kiitos, tuossahan tulikin jo kasa uutta tietoa! Että noilla vuosimalleilla sitten on oikeasti kovastikin eroa vaikka sama malli on. En usko että mun tarpeilla tarvii hifistellä tehojen ja yksityiskohtien kanssa, oikeestaan mukavuus on jopa parempi kun suorituskyky, eli varmaan niitä loppupään malleja kannattaa kattella (ja jättää ne halutut ominaisuudet niille joille sillä on enempi haluakin)..? =)

Olikos tuon painon suhteen niin, että 1980 alkaen tuli jonkun verran dieettiä, alumiiniperän ja muiden muutosten suhteen? Tosin mitään hi-perf malleja nuo viimeiset ei vakiona ole.

[Jyristys]

Originally Posted by Athean

Haa kiitos, tuossahan tulikin jo kasa uutta tietoa! Että noilla vuosimalleilla sitten on oikeasti kovastikin eroa vaikka sama malli on. En usko että mun tarpeilla tarvii hifistellä tehojen ja yksityiskohtien kanssa, oikeestaan mukavuus on jopa parempi kun suorituskyky, eli varmaan niitä loppupään malleja kannattaa kattella (ja jättää ne halutut ominaisuudet niille joille sillä on enempi haluakin)..? =)

Jokseenkin jokaisessa vuosimallissa on jotain uutta edelliseen verrattuna. Vuosimallien eroja voi selailla vaikka tuolla: http://www.vettefacts.com/C3/C3Main.aspx

[Athean]

Originally Posted by Jarmo79

Itsekin suosisin museorekisterissä olevaa tai helposti rekisteröitävän (varsinainen byrokratia on aika helppoa). Muutama noita Nettiautossakin on ja niiden lisäksi kannattaa kysäistä privaviestillä tästä, jos tuollainen miellyttää. Jos tämä on se auto, mitä luulen, niin tosi siisti on kunnoltaan.
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=26102


OT. Sunnuntaina pistin mielijohteesta myyntiin ja uteluja on tullut aika lailla... joskaan ei montaa potentiaalista/ilman turhaa vaihdokkia. Tänään on vissiin illalla tulossa ensimmäinen katsoja, mutta äkkiäkös sä pyyhkäiset tänne ennen sitä http://www.nettiauto.com/porsche/944/7912733

Miten tuo museorekisteri sitten vaikuttaa auton käyttöön (vakuutusmaksuihin jne) tai siihen millainen auto alun alkaenkaan on (varmaan sille on jotain vaatimuksia niin se on sitten samalla jonkinlainen "takuu" jostain?). Harmillisesti tuo kyseinen auto, vaikka nätti onkin, on hieman tylsän värinen omaan makuuni.. (american car showssa oli kaksikin tuommoista..) Tosin vaikuttaa olevan kaikenlaista pientä kivaa..

Tällainen taas http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7264613 on jo hieman räväkämpi (ehkä jopa vähän jo liikaa?) mutta onko ihan väärin jos vanhassa corvetessa on ihan uusitut penkinverhoilut jne? Mitenkäs luotettavia tuommoset liikkeet ylipäätään, eli ovatko selvästi luotettavampia kun yksityinen vai onko niissäkin huijauksia..?

Väritykseltään tämä miellyttäisi http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7373542 mutta ilmoituksessa ehkä eniten epäilyttää se ettei autosta ole yhtään kuvaa edestä.. miksi?!

Tämäkin miellyttää, mutta alkaa olla jo turhan hintava.. http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7882895

Nämä miellyttävyydet siis tässä vaiheessa lähes puhtaasti visuaalisista syistä, varmaan on ominaisuuksia ja luotettavuustekijöitä joita pitää myös pohtia..

[Jarmo79]

Originally Posted by Athean

Miten tuo museorekisteri sitten vaikuttaa auton käyttöön (vakuutusmaksuihin jne) tai siihen millainen auto alun alkaenkaan on (varmaan sille on jotain vaatimuksia niin se on sitten samalla jonkinlainen "takuu" jostain?).

Liikennevakuutus on n. 35e vuodessa. Kaskonkin saa halvemmalla. Saa ajaa 30 päivää vuodessa, mutta ainakaan toistaiseksi ajopäiviä ei tarvitse ilmoittaa etukäteen ja voi siis käyttää sopivasti niille aurinkoisille päiville. Vuosittaista käyttöveroa ei ole. Katsastus kahden vuoden välein. Takuuna nyt on ainakin suunnilleen se, että auto on likimain alkuperäisen kaltainen, mutta aikakauden osia noihin on aika paljon saanut vaihtaa.

Originally Posted by Athean

Harmillisesti tuo kyseinen auto, vaikka nätti onkin, on hieman tylsän värinen omaan makuuni.. (american car showssa oli kaksikin tuommoista..) Tosin vaikuttaa olevan kaikenlaista pientä kivaa..

Henk.koht. olen kyllä samaa mieltä, etten oikein tykkää värityksestä, mutta silti sitä ehdotin, kun moni tuntuu tykkäävän

Originally Posted by Athean

Tällainen taas http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7264613 on jo hieman räväkämpi (ehkä jopa vähän jo liikaa?)

Koskaan ei ole liikaa tehoa ja noillakaan teholukemilla ei puhuta mistään raketista. Ajattelin itse aluksi samoin, että kruisailupeliä vaan hain ja ajattelin, että 180 hepoa riittää, mutta ei se kauaa riittänyt. Vähän varauksella suhtaudun noihin ilmoituksen tehoihin kyllä, kun ainakaan vakiona ei tuollaista ole ollut saatavilla ja ilmoittaja voi heittää noihin kenttiin, mitä haluaa.

Originally Posted by Athean

mutta onko ihan väärin jos vanhassa corvetessa on ihan uusitut penkinverhoilut jne?

Ei minua ainakaan haittaisi, jos on uusitut verhoilut.

Originally Posted by Athean

Mitenkäs luotettavia tuommoset liikkeet ylipäätään, eli ovatko selvästi luotettavampia kun yksityinen vai onko niissäkin huijauksia..?

Ei kai voi mitään nyrkkisääntöä tehdä. Itse en ole koskaan ostanut autoa liikkeestä, mutta lähinnä siksi, että aina niissä näkyy se hinnassa, että elävät autokaupalla.

Originally Posted by Athean

Väritykseltään tämä miellyttäisi http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7373542 mutta ilmoituksessa ehkä eniten epäilyttää se ettei autosta ole yhtään kuvaa edestä.. miksi?!

Mua taas enemmän häiritsee tuon ilmoituksen teksti, mutta en mä tiedä, miksi tuota pitäisi senkään perusteella skipata.

Originally Posted by Athean

Tämäkin miellyttää, mutta alkaa olla jo turhan hintava.. http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7882895

En tiedä autoa, mutta äkkiseltään tuntuu kovin kalliille. Tietenkin, jos on frame-off -auto ja hyvin tehty, niin ei ehkä mahdoton. Oma alkuperäisellä isolohkolla oleva '71 oli noissa hinnoissa ja tuossa ilmoitetussa ei ole edes alkuperäinen tekniikka.

Originally Posted by Athean

Nämä miellyttävyydet siis tässä vaiheessa lähes puhtaasti visuaalisista syistä, varmaan on ominaisuuksia ja luotettavuustekijöitä joita pitää myös pohtia..

[Yly]

Tervetuloa !

Osta 1968-1972 väliltä. Avona

Mielestäni maailman kaunein auto.

Yksinkertainen tekniikka ja yllättävän hyvä ajaa. Ainakin vakio 225/70-15 rengastuksella.

Itse jos olisin sinun tilanteessa, niin tutkisin punaisen ( ei minun suosikki väri ) ja sen keltainen avon nettiautosta.

Väitän, että kromipuskuriset tulevat säilyttämään arvonsa tulevaisuudessa kumipuskurisia paremmin ?

[janiv]

Originally Posted by Jarmo79

OT. Sunnuntaina pistin mielijohteesta myyntiin ja uteluja on tullut aika lailla.

Huomasin... en tiiä kehtaanko käyvä edes kattomassa, kun sit ei kehtaa lähtee ostamatta pois ☺

Siitähän se Corveten hankkiminen alkaa, kun käy potkimassa myytävien renkaita ja malttaa sen verran mieltään ettei heti ensimmäistä osta. Jokohan ens perjantaina on Stadin Cruising? Oiskohan siellä kenenkään Finnsharkkilaisen C3:sta tutkailtavana? Moni harrastaja muille palstalaisille ja uusille tulokkaille autoaan yleensä ihan mielellään esittelee ja kaikenlaisiin kysymyksiin vastailee.

[WBBC]

Originally Posted by Yly

Tervetuloa !

Osta 1968-1972 väliltä. Avona

Väitän, että kromipuskuriset tulevat säilyttämään arvonsa tulevaisuudessa kumipuskurisia paremmin ?

No, riippuu vähän tapauksesta. Kumipuskuri 1974 454 avo, manuaalivaihteilla ja deluxe sisustalla on mielestäni varmasti arvonsa säilyttävä malli.

[Puman]

Originally Posted by Jyristys

Sinuna miettisin vielä. Olisit luultavasti tyytyväisempi uudempaan autoon. C3:n hinnalla saa vaikkapa vähän ajetun C5:n.

Itse en pidä Ceefemmaa yhtään C3:sta "turvallisempana hankintana".

C3:sta voi huoltaa perustyökaluilla. Sähköjen määrä minimaalinen femmaan verrattuna eikä tietokone aloita pimpotus- ja valoshowta koskaan.

[Athean]

Originally Posted by Jarmo79

Liikennevakuutus on n. 35e vuodessa. Kaskonkin saa halvemmalla. Saa ajaa 30 päivää vuodessa, mutta ainakaan toistaiseksi ajopäiviä ei tarvitse ilmoittaa etukäteen ja voi siis käyttää sopivasti niille aurinkoisille päiville. Vuosittaista käyttöveroa ei ole. Katsastus kahden vuoden välein. Takuuna nyt on ainakin suunnilleen se, että auto on likimain alkuperäisen kaltainen, mutta aikakauden osia noihin on aika paljon saanut vaihtaa.

Ai siinä on tuommonen päivärajotin.. miten se sitten lasketaan, pitääkö käytettyinä päivinä ilmotella jonnekin että hei nyt mä ajoin vai omantunnon mukaan vai häh =P Toisaalta, kyllä mä aattelin jonkun verran kesällä sillä sitten ajellakin, eli ihan työmatkojakin jne. ja ihan käytännön syistä voi olla että jos ajan yhden päivän niin ajan toisen ja kolmannenkin, meillä kun pihaan menee autot vaan silleen perkkäin että lähtiessä on pakko ottaa se viimisenä tullut alle

Jos auto on likimain alkuperänen niin onko siinä sitten isommat riskit että niitä osia myös hajoaa? Ja sitten kun jotain hajoaa niin se pitää myös korjata tietyillä osilla tietynlaiseks eli voi tulla taas kalliiks metsästää sitä jotain tiettyä tai hankalaks ainakin..?

Henk.koht. olen kyllä samaa mieltä, etten oikein tykkää värityksestä, mutta silti sitä ehdotin, kun moni tuntuu tykkäävän
Koskaan ei ole liikaa tehoa ja noillakaan teholukemilla ei puhuta mistään raketista. Ajattelin itse aluksi samoin, että kruisailupeliä vaan hain ja ajattelin, että 180 hepoa riittää, mutta ei se kauaa riittänyt. Vähän varauksella suhtaudun noihin ilmoituksen tehoihin kyllä, kun ainakaan vakiona ei tuollaista ole ollut saatavilla ja ilmoittaja voi heittää noihin kenttiin, mitä haluaa.

Itseasiassa tuossa tarkoitin väriä, mutta hyvähän se oli tämäkin kuulla =)

Originally Posted by Yly

Tervetuloa !

Osta 1968-1972 väliltä. Avona

Mielestäni maailman kaunein auto.

Yksinkertainen tekniikka ja yllättävän hyvä ajaa. Ainakin vakio 225/70-15 rengastuksella.

Itse jos olisin sinun tilanteessa, niin tutkisin punaisen ( ei minun suosikki väri ) ja sen keltainen avon nettiautosta.

Väitän, että kromipuskuriset tulevat säilyttämään arvonsa tulevaisuudessa kumipuskurisia paremmin ?

Ihan punasta corvettea en halua kun se on jotenkin niin kliseistä enkä oikein tykkää punasesta muutenkaan (autoissa tai muuten). Tuo violetti tai vihreä oisi kiva, tai joku oranssi ym. vähän näyttävämpi väri. Sininen menettelee mutta sekin ehkä vähän tylsä. Valkonen ja mustakin menee samaan kun punanen, vähän tylsä perusväri..

Jos tulee vastaan hyvä kromipuskuri niin varmaan sitten, mutta jos ne on järjestäen kalliimpia ym. niin voi olla ettei se ole mulle se hintansa väärti vaan riittää junttimallikin =P

Originally Posted by janiv

Siitähän se Corveten hankkiminen alkaa, kun käy potkimassa myytävien renkaita ja malttaa sen verran mieltään ettei heti ensimmäistä osta. Jokohan ens perjantaina on Stadin Cruising? Oiskohan siellä kenenkään Finnsharkkilaisen C3:sta tutkailtavana? Moni harrastaja muille palstalaisille ja uusille tulokkaille autoaan yleensä ihan mielellään esittelee ja kaikenlaisiin kysymyksiin vastailee.

Paha vaan kun nuo on ripoteltuna pitkin suomea eikä välttämättä oo aikaa kaikkiä käydä potkimassa =) Oon käyny jokusen kerran cruisingeissa kuolaamassa ja jotenkin viipyilen aina siinä corvettekeskittymässä (yleensä siinä olympiterminaalilla) En oo uskaltanu ketään lähestyä enkä tiedä uskaltaisinko vieläkään ;D Etenkin kun just ei ole niin paljoa oikeasti tuntemusta että osaisi edes kysellä mitään järkevää.. Tahtoo vaan ajaa

[Yly]

Makuasioita, mutta mielestäni Le Mans Blue / Mulsanne Blue ei ole ainakaan tylsä

Katsoppa tuo minun avatar tuossa ylempänä !

Tämä on ainoa oikea minun mielipiteeni