FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #821  
Old 13.10.2011, 22:27
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Okei, sitten muistan väärin. En muista, että mulla olis mitään siellä pelkääjän kannessa.

Muistaakseni 90-91 (S/D -autot) kansissa ei ole anturia kuskin puolella vaan vain kierretulppa. Eli nuo sinunkin tod. näk. tuolta aikaväliltä.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #822  
Old 13.10.2011, 23:21
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by janiv
Onhan sylinterinkannet identtiset? Siis, että jos ne ottaa irti ja laittaa takas ni voiko ne laittaa kumminpäin tahansa vai pitääkö laittaa samalle puolelle mistä on otettukin?


ei tuu nyt päähän mutta taisi olla joku vissi syy miksi samoille puolille takasin pistin...
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #823  
Old 16.10.2011, 14:44
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tietääkö kukaan jutteleeko L98 knock sensor suoraan LT4 knock filterin kanssa vai pitääkö sensorikin vaihtaa uudempaan jos asentaa LT4 filsun?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #824  
Old 24.10.2011, 10:37
jazka49's Avatar
jazka49 jazka49 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stone on the Road
Posts: 882
jazka49 on oikealla tiellä
Cobra C4:seen

Onko kukaan asentanut Cobraa C-nelkkuun?
Miten nuo asennukset menee ja yhteensopivuus noiden ajonestosysteemien kesken?

__________________
========================
66 vuotta kivenä kengässä
Reply With Quote
  #825  
Old 24.10.2011, 16:02
jarkki's Avatar
jarkki jarkki is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 162
jarkki on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jazka49
Onko kukaan asentanut Cobraa C-nelkkuun?
Miten nuo asennukset menee ja yhteensopivuus noiden ajonestosysteemien kesken?


En oo asentanut mutta tässä mun autossa tollanen cobra on mikä on tarkotus rapsutella irti tässä alkutalven aikana. Voisin jonkinlaisen tarinan siitä kuvien muodossa laittaa ihan omaks huviks ja muitten hyödyks. Sulla on vähän uudempi vette ku mulla niin ei varmaankaan ihan yks yhteen mene.
__________________
C4 -84
Reply With Quote
  #826  
Old 25.10.2011, 08:25
jazka49's Avatar
jazka49 jazka49 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stone on the Road
Posts: 882
jazka49 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jarkki
En oo asentanut mutta tässä mun autossa tollanen cobra on mikä on tarkotus rapsutella irti tässä alkutalven aikana. Voisin jonkinlaisen tarinan siitä kuvien muodossa laittaa ihan omaks huviks ja muitten hyödyks. Sulla on vähän uudempi vette ku mulla niin ei varmaankaan ihan yks yhteen mene.

Kuulostaa hyvältä. Luulisin, etteivät nuo sähköpuolen systeemit ole tuon osalta kovin paljoa muutamassa vuodessa (84 - 87) muuttuneet. Laita kuvaa ja tekstiä, niin päästään ainakin kokeilemaan, että onnistuuko.
__________________
========================
66 vuotta kivenä kengässä
Reply With Quote
  #827  
Old 25.10.2011, 18:47
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 470
myvette on oikealla tiellä
Ihmettelin tuossa jarrujen heikkoa tehoa ja sitten huomasin että IAC lukema on nollassa. Syykin selvisi jarrutehostin oli haljennut jonkin matkaa ylä ja ala suunnassa takaiskuventtiilin reiän kohdalta.. Venttiiliä en ole tätä ennen käyttänyt pois kun siinä oli Warranty avioid if removed lappu. Miten ihmeessä tehostin voi haljeta itsekseen kun ei ole kuin n 3kk vanha alkuperäisosa?
Reply With Quote
  #828  
Old 25.10.2011, 19:43
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,304
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by myvette
Ihmettelin tuossa jarrujen heikkoa tehoa ja sitten huomasin että IAC lukema on nollassa. Syykin selvisi jarrutehostin oli haljennut jonkin matkaa ylä ja ala suunnassa takaiskuventtiilin reiän kohdalta.. Venttiiliä en ole tätä ennen käyttänyt pois kun siinä oli Warranty avioid if removed lappu. Miten ihmeessä tehostin voi haljeta itsekseen kun ei ole kuin n 3kk vanha alkuperäisosa?

Onko autossa peltisarjat?

Muutamilla on kuulemma ollut ongelmia, kun pitkien peltisatsien primäärit tulevat lähemmäksi tehostinta kuin orggissarjat ja lämpö tappaa muovikuoren tehostimesta.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #829  
Old 25.10.2011, 20:01
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 470
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Onko autossa peltisarjat?

Muutamilla on kuulemma ollut ongelmia, kun pitkien peltisatsien primäärit tulevat lähemmäksi tehostinta kuin orggissarjat ja lämpö tappaa muovikuoren tehostimesta.
On joo peltisarjat, mutta ovat pinnoitetut joten eine kovin kovin lämpösenä käy ulos päin. Tuo venttilin reikä on vielä klo 11 kohdalla joten lämpösäteilyn kannalta parhaassa paikassa. Mitää sulamisen ym merkkiä ei näy kuoressa yleensä.
Reply With Quote
  #830  
Old 25.10.2011, 22:16
vette-91's Avatar
vette-91 vette-91 is offline
Irwinismi
 
Join Date: Mar 2006
Location: millo missäkin
Posts: 773
vette-91 on oikealla tiellä
Mullakaan ei ollut ulospäin sulamisen merkkejä mutta hajos uusi tehostaja melkein heti peltisarjojen asennuksen jälkeen.. ja on pinnoitetut sarjat kanssa.. oli halennut se muovikuori pitkältä matkaa

Quote:
Originally Posted by myvette
On joo peltisarjat, mutta ovat pinnoitetut joten eine kovin kovin lämpösenä käy ulos päin. Tuo venttilin reikä on vielä klo 11 kohdalla joten lämpösäteilyn kannalta parhaassa paikassa. Mitää sulamisen ym merkkiä ei näy kuoressa yleensä.
__________________
Avonainen -91
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:13.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.