Tech 2

[LT-1]

Originally Posted by akema

Alkukesästä tuli hankittua Saabismin tartuttamalle kaveriporukalle Tech2 ja siihen softat tällaisesta osoitteesta http://www.cardiag.co.uk/gm-tech2-127.html

Mukana tuli v148.000 softa ja etsin netistä v44.000 softan jolle muistikortti http://www.carsets.co.uk/wholesale/3...-gm-isuzu.html

Masiina hallitsee nyt Saabit 1988-2012 ja on kyllä korvaamaton apu vianetsinnässä.
Kokonaisuudelle tuli tulleineen (n.95 eur) hintaa 465 eur.

Tilasin tuon Tech 2 juuri tuon cardiag.co.uk puljun kautta, rahat menee Kiinaan tai Hongkongiin Shenzhen Sinoy Technology Co Ltd firmalle.
Monia ostoksia olen maksanut Paypallilla, eikä suorituksen jälkeen ole tarvinnut tehdä mitään. Nyt kuitenkin Cardiag.co jeppe ilmoitti että koska asun remote alueella, DHL tarvii vielä 25 e rahtimaksua. Voit maksaa sen: ja perässä sähköpostiosoite. Harvemmin sitä emailin kautta maksellaan rahteja. Yleensä rahtihommat on selvillä kun paypallilla maksaa. Meinaakohan jannu panna rahat pimeänä omaan taskuun.

[Yly]

Originally Posted by LT-1

Tilasin tuon Tech 2 juuri tuon cardiag.co.uk puljun kautta, rahat menee Kiinaan tai Hongkongiin Shenzhen Sinoy Technology Co Ltd firmalle.
Monia ostoksia olen maksanut Paypallilla, eikä suorituksen jälkeen ole tarvinnut tehdä mitään. Nyt kuitenkin Cardiag.co jeppe ilmoitti että koska asun remote alueella, DHL tarvii vielä 25 e rahtimaksua. Voit maksaa sen: ja perässä sähköpostiosoite. Harvemmin sitä emailin kautta maksellaan rahteja. Yleensä rahtihommat on selvillä kun paypallilla maksaa. Meinaakohan jannu panna rahat pimeänä omaan taskuun.

Kysy suomen DHL:ltä kuulostaako ihmeelliselle ?

Minun mielestä hieman kuulostaa....

[Jyristys]

Multa on ihan nimekkään ison nettikaupan toimesta pyydetty lisää rahtirahaa tilauksen jälkeen. Tosin siitä oli maininta sivuilla, että niiden ostoskori ei osaa rahtihommia.

Brittiläinen kauppa oli tämäkin, sehän on kehitysmaa.

[Juke]

Pari kertaa on tullut juurikin DHL; n kohdalla vastaan tuo väite remote areasta. Toisella kerralla vaihdettiin UPS; ään ja toisella kerralla myyjä uskoi kun sanoin ettei todella ole kehitysaluetta kun DHL tuo firmalle paketteja päivittäin.

[LT-1]

Mihin sitä CANdi moduulia tarvitaan ?

[J.J]

Originally Posted by LT-1

Mihin sitä CANdi moduulia tarvitaan ?

CAN-väylällisiin autoihin mm. C6 Corvette

[LT-1]

CAN mokkulan voi kytkeä scannerin ja DLC pistokkeen väliin, helpottaako scannerin käyttöä.

[J.J]

Ei sitä kannata välissä pitää jos tutkittava auto ei sitä vaadi, saattaa hidastaa testerin toimintaa, can-väylä autoissa se on luonnollisesti pakko olla siinä välissä.

[LT-1]

En ole vielä uskaltanut kokeilla Kiinalaista. Mahdollista että ei toimikaan.
Pitää tutustua ensin YouTubessa. https://www.youtube.com/watch?v=zUlGunZ5QAo

[LT-1]

Kokeilin laitetta ensin -95 Vetteen. Näytti toimivan kaikinpuolin. Löytyi esim. sellainen hyödyllinen asia kuin cylinder power balance, joka lienee suuttimien testi. Yllätys yllätys kaikki Accelin ruutat toimi tasaisesti.
Löysin kaksi abs/tcs vikakoodia, jotka aiheutin irrottamalla tcs servon johdon, eli resetointi onnistuu myös. Mutta misfire testiä ei löytynyt, liekö niin että löytyy vain uudemmista vuosimalleista ?

Mutta mutta, kuten PB sanoi, tieto lisää tuskaa: Live dataa kun selailin ja kone ryskytti tyhjäkäyntiä, silmään pisti Tech 2:n ilmoittama ennakko tyhjäkäynnillä ( 45 kpa ) joka oli 20 astetta. Noh pistin läppärin tulille ja vilkaisin mikä luku on ennakkokartassa, oli 34 astetta ! ? wtf ?
Sitten tuli mieleen että MSD jakajassa on mekaaninen ennakon säätömahdollisuus, eli ruuvia pyörittämällä + / - 7 astetta voi säätää, johtuukohan tuosta, nimittäin ei kai se PCM tiedä jos säädän ruuvista ennakkoa ? Pitää tuo testata vielä ihan käytännössä.

Kun valikosta hain 2010 Camaron niin alkoikin sitten herjaamaan CANdi moduulista eikä päästänyt eteenpäin, siis toimii ok.