FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 06.04.2017, 18:24
Qtti's Avatar
Qtti Qtti is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2006
Location: Riihimäki
Posts: 222
Qtti on oikealla tiellä
Miten kuituun kiinnitys?

Mitä kiinnityskeinoja on saada saranat lasikuituun kunnolla kiinni? Kyseessä toi mun -68 Charger, konepelti on näkyviltä osin hiilikuituinen ja pellin alla olevat vahvikeosat on lasikuitua, joihin tarttis saada nyt saranat luotettavasti kiinni ennen maalaria..
__________________
2006 Corvette Convertible LS2 machine silver
1968 Charger Hemi 426 project burnt orange
1969 Charger R/T SE 440 dark blue
1959 Cadillac Eldorado Seville red
2009 Challenger SRT-8 6.1 red
Reply With Quote
  #2  
Old 06.04.2017, 19:41
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Qtti
Mitä kiinnityskeinoja on saada saranat lasikuituun kunnolla kiinni? Kyseessä toi mun -68 Charger, konepelti on näkyviltä osin hiilikuituinen ja pellin alla olevat vahvikeosat on lasikuitua, joihin tarttis saada nyt saranat luotettavasti kiinni ennen maalaria..
Normaalisti on metallilätkään hitsatut mutterit laminoiti kuidun sisään. Muuta keinoa en osaa sanoa.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #3  
Old 06.04.2017, 20:09
Qtti's Avatar
Qtti Qtti is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2006
Location: Riihimäki
Posts: 222
Qtti on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Normaalisti on metallilätkään hitsatut mutterit laminoiti kuidun sisään. Muuta keinoa en osaa sanoa.

Joo, näin on normaalisti mutta tässä mun tapauksessa ei ole.. Pitääkö pelkkä vetoniitti lasikuidussa vai tartteeko se rakenteen, jossa kuitu on kahden pellin välissä. Eli sarana, kuitu, ja kuidun takana esim metallilätkä jossa mutteri hitsattuna? Tuon metallilätkän asentaminen vaan tuonne konepeiton "runkorakenteiden" sisään ei ole ihan helpointa.. Vai löytyykö esim vetoniittiä joka laajenisi toisella puolella niin reilusti että laajentuma ikäänkuin korvaisi metallisen taustan?
__________________
2006 Corvette Convertible LS2 machine silver
1968 Charger Hemi 426 project burnt orange
1969 Charger R/T SE 440 dark blue
1959 Cadillac Eldorado Seville red
2009 Challenger SRT-8 6.1 red
Reply With Quote
  #4  
Old 06.04.2017, 20:30
Cocco's Avatar
Cocco Cocco is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 992
Cocco on oikealla tiellä
Sen lasikuituvahvikkeen sisään kiinniniitattavat ankkurimutterit esim.
https://k-nuts.com/index.php/product...eter-metrique/
Jos ei ole aukkoja, mistä pujotella, niin johonkin riittävä reikä, mistä saa mutterit sinne sisään ja rautalangalla sieltä pujotellen ja kiinnitysreiän kohdalle kiinni niitaten. Tuolla saa kuituosaan riittävän lujuiset kierteet sitten saranakappaleen kiinnittämiseen.
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
Reply With Quote
  #5  
Old 06.04.2017, 20:33
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Qtti
Joo, näin on normaalisti mutta tässä mun tapauksessa ei ole.. Pitääkö pelkkä vetoniitti lasikuidussa vai tartteeko se rakenteen, jossa kuitu on kahden pellin välissä. Eli sarana, kuitu, ja kuidun takana esim metallilätkä jossa mutteri hitsattuna? Tuon metallilätkän asentaminen vaan tuonne konepeiton "runkorakenteiden" sisään ei ole ihan helpointa.. Vai löytyykö esim vetoniittiä joka laajenisi toisella puolella niin reilusti että laajentuma ikäänkuin korvaisi metallisen taustan?
Mielestäni kuidun sahaaminen ja uudelleen kuiduttaminen on se helpoin keino saada pysyvä ratkaisu.
Hyvä jos joku keksii paremman.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #6  
Old 06.04.2017, 22:21
Haukkis's Avatar
Haukkis Haukkis is offline
4x4
 
Join Date: Aug 2008
Location: Mualiman napa
Posts: 809
Haukkis on oikealla tiellä
Pintapaineen jakautumista varten olisi hyvä saada sinne kuidun toiselle puolelle myös pelti tukemaan liitosta. Eli kuitu peltilevyn ja saranan väliin. Lisäksi voisi olla hyvä liimata koriliimalla se sarana lasikuituun kiinni. Pieni karhennushionta liimattaville pinnoille ennen liimausta.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980
Reply With Quote
  #7  
Old 06.04.2017, 22:24
D_Law's Avatar
D_Law D_Law is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 368
D_Law on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Mitä hittoa? 68 Charger ja lasikuitu??
__________________
Land Rover Range Rover Sport 2008 3,6L V8
Corvette C5 1997 Exä tääkin.
Dodge Charger S.E. 1973
Ex - Dodge Stealth R/T 1991, Twin turbo, AWD
Reply With Quote
  #8  
Old 06.04.2017, 22:29
Kurkis's Avatar
Kurkis Kurkis is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2005
Location: Kamgasala
Posts: 1,202
Kurkis on oikealla tiellä
Kyllä niittimutterikin toimii jos kuitu ei ole ihan munankuori.
Reply With Quote
  #9  
Old 07.04.2017, 09:09
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Haukkis
Pintapaineen jakautumista varten olisi hyvä saada sinne kuidun toiselle puolelle myös pelti tukemaan liitosta. Eli kuitu peltilevyn ja saranan väliin. Lisäksi voisi olla hyvä liimata koriliimalla se sarana lasikuituun kiinni. Pieni karhennushionta liimattaville pinnoille ennen liimausta.
parempi olla säädöt ja istuvuus kohdillaan ennen liimausta....
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #10  
Old 07.04.2017, 11:48
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 364
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Qtti
Vai löytyykö esim vetoniittiä joka laajenisi toisella puolella niin reilusti että laajentuma ikäänkuin korvaisi metallisen taustan?

Kyllä. Rautakaupassa.



Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:19.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.