|
|||||||
| C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#31
28.01.2009, 11:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juu onhan siinä hommaa, suurimman osan kyllä tiesinkin jo ostohetkellä. Mutta esimerkiksi floorpanien en tiennyt olevan ihan noin heikossa hapessa kuin ne oli, mutta senkin olisi kyllä nähnyt kun olisi objektiivisemmin katsonut. Tarkoituksena oli jo ostohetkellä ostaa ns."ajokuntoinen projekti" talvi-iltojen ratoksi ja siinä onnistuin vallan hyvin. Suurin osa "vioista" on kuitenkin kosmeettista, eli teknisesti auto on kunnossa ja katsastettu. Sama kai se on sanoa tässä että auto muistaakseni maksoi n.$4500 ja siihen hintaan sain "uuden" moottorin, uudet etujarrusatulat ja muuta sälää, asennettuna. JOS tuon joskus myyn, takaan että hinta tulee olemaan korkeampi  Sen verran vielä, että nyt vasta tuota tehdessä tajuaa miten aikaavievää hommaa projektin läpikäynti on. Rahaa ei ole kulunut paljon mitään mutta aikaa sitäkin enemmän. Mutta hetkeäkään ei ole kaduttanut mikään. 
|
|
#32
28.01.2009, 12:00
|
||||
|
||||
|
Hyvä siitä tulee
 Tänään voisinkin poiketa kattomaan. Ootko tallilla iltasella?
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454
|
|
#33
28.01.2009, 12:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä mää mitä todennäköisimmin olen, eikä kämpiltä ole ku pari mailia. Pirauttele vaikka vähän ennen jos/kun oot tulossa.
|
|
#34
28.01.2009, 12:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Oma lähtökohta autoni (-76) oli hyvin samantapaisessa kunnossa. Ei tuo maheton ole laisinkaan, mutta työtä on juuttaan paljon. Rahaa se alkaa syödä vasta hieman myöhemmin. TIetysti sen mukaan mihin sitä lähtee viemään. Mahtava projekti sulla kuitenki ja jaksamista sen kanssa. Tunteja tulee varmasti uppoamaan enemmän kuin yhteen omakotitaloon!!! Kiitos seisoo lopussa ja yksikään todellinen viha-/rakkaussuhde ei synny ilman aikaa, työtä, menetettyjä hermoja ja tyhjennettyä lompakkoa!!! "Emäntä vei kaiken, mutta Corvette toi velan!" > toivottavasti kukaan ei velalla näitä rakenna... mutta kuvainnollisesti...
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#35
30.03.2009, 15:14
|
||||
|
||||
|
Päivitetään nyt hieman pitkästä aikaa. Tallikausi on jatkunut kiivaana koko kevään ja jotain on tapahtunutkin, mutta matkaa on vielä jäljellä. Edelleen kesän rientoihin ollaan kohteella lähdössä.
Lattiat on nyt valmiit, pikkuisen vielä maalin sipaisua pariin kohtaan. Lampun rungot on lattarautojen, jenkatapin, ruuvien ja popniittien avulla parsittu kokoon. Seuraavaksi olisi sen rautapalkin asennus johon nuo lamput sitten ruuvataan kiinni, ja tietenkin itse lamppujen asennus. Uutena kohteena tuli nyt tuo pakoputken laitto kun swap meetistä tarttui semmoinen mukaan. Pakosarja vaan vielä uupuu, mutta eiköhän siihenkin lääke tässä jossain vaiheessa löydy. Lamppujen asennuksen jälkeen olisi suunnitelmissa viimein alkaa tekemään tosissaan noita korin pohjatöitä että pääsisi viimein heittämään maalit pintaan ja kasailemaan. Maalit on hankittu ja valinnaksi osui raskaan kaluston väri nimellä ELF Bianco, jonka totesimme olevan melko lähellä alkuperäistä Corveten valkoista. Hinta vaan oli 2-3 kertaa halvempi kuin henkilöautopuolella, joten kelpaa minulle vallan mainiosti. Että tämmöistä täällä Keski-Suomessa. Näpelöitten lisää matskua tänne kunhan jaksan ja muistan.
|
|
#36
30.03.2009, 18:16
|
||||
|
||||
|
Bodya, Sporttia Ja Tsemppistä
Hyvä siitä tulee, itsele kun tekee niin saa tehdä kuten tahtoo.
 Minun laite puolimetriä lyhyempi eikä ole edes tallia vielä.  Kiinnostusta olisi tallipaikkaan. Vuokrapaikka tai osto halliosakkeeseen. Last edited by SeReNi : 30.03.2009 at 21:38.
|
|
#38
31.03.2009, 14:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Täällä meillä Jämsän kulmilla tallitarjontaa ihan kivasti, mutta hintataso mielestäni kyllä hieman korkeahko ottaen huomioon paikkakunnan koon.
|
|
#39
02.06.2013, 20:02
|
||||
|
||||
|
Frame offia pukkaa!
Noniin, olen laiminlyönyt "projektia" ja plokini päivittämistä lähinnä siitä yksinkertaisesta syystä että vietin reilu 3 vuotta tuolla Saksan maalla. No tässä on tullut hieman harrastetiloja päivitettyä ja sen inspiroimana alkoi remontin vaihe 2 eli rungon ehostus.
Status tällä hetkellä on se että runko on nyt tallin lattialla hiekkapuhallettuna ja maalattuna. Repsikanpuolen #1 kiinnike, kuskinpuolen #2 kiinnike, ja molemmat #4 kiinnikkeet vaihdettu uusiin sekä parit laput hitsattu kohtaan jossa runko lähtee ylöspäin. Eli ihan perussettiä. Lupaan päivittää projektin edistymistä jatkossa aktiivisemmin. Seuraavaksi tämän kevään aikana tapahtuneesta kuvia. Kaikki alkoi koridollyn valmistuksella    Hoplaa, kori on irti! Kiitokset myös TommiK ja VetteMan talkooavuista!  Pientäpintaruostetta. Ei aiheuta erityistoimenpiteitä.   Kiinnikkeet (ne jotka vielä olivat tallella) olivat parhaat päivänsä nähneet...  Tässä takimmaisen kiinnikkeen olisi pitänyt olla.  Ihan remontoitavissa       Vaihteistoa piti jo vähän putsailla. Alkaa tuo paskan määrä ketuttaa!  Välillä tuli nysvättyä vetarit pulverimaaleihin ja asennettua uudet ristikot.   Käsijarrun purkaminen oli mielenkiintoinen prosessi.  Seuraavassa viestissä lisää, ettei tule kaikki samaan könttään.
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
