#1
|
||||
|
||||
Maadoituksesta
Huomasin tossa akun maakaapelia näpräillessäni että kaapelikenkä oli murtunut, eikä enää kiristynyt,
Irroitin kaapelin toisestapäästään (lohkon kyljestä) uuden hankintaa varten, niin huomasin ettei moottorista ole maadoituskaapelia runkoon tai mihkään muuallekkaan ??? Sähköistä mitään ymmärrä, mutta miten toi maadoitus toiminut tuossa tapauksessa? Pitäiskö laittaa lisäksi moottorista runkoon maakaapeli ? |
#2
|
||||
|
||||
Ainakin -63:ssa on maadoituspiuha moottorista runkoon.
Tuossa kuvassa näyttäis olevan nuo 64-67 mallin maadoituspiuhojen paikat. www.licorvette.com ainakin löytyy noita maadoituspiuhasettejä. Tuo ylläoleva kuva oli siis ilman sivuputkia olevaan malliin, tuossa alla on sivuputkilla olevan mallin maadoituspiuhat.
__________________
63 Corvette Split Window project 67 Ford Mustang HT |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Joskus, kun moottorin maakaapeli on irronnut/tjms on se maadoittunut esim kaasuvaijerin tjms kautta.. Lopulta vaijeri on saattanut lämmetä (koska sillä on liian pieni poikkipinta-ala) ja muovit sulaa siitä ympäriltä.. olisi voinut pahimmassa tapauksessa koko vaijeri sulaa. Pistä uusi maakaapeli. Kaikki ylimääräinenkin maadoitus ei ole huono juttu.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
#4
|
||||
|
||||
Kyllä yleensä vika valojen yms. toimivuudesta löytynyt viallisesta/puutteellisesta maadoituksesta.
Esim. jäähdyttimen metallinen kehikko toimii maadoittimen johtimena runkoon etuvaloille yms. Laitoin itse kehikon ja rungon välille erillisen kaapelin maadoituksen varmistamiseksi.
__________________
Jos hyvän haluaa niin kaikki pitäs itte tehä. |
#5
|
||||
|
||||
Täytyypä laittaa muutama kaapeli tuota maadoitusta varmistamaan,
kuinkas muuten noi mittaristo ym. cabiinin maadoitukset on hoidettu, maadoittuuko lintuhäkki (alumiini) runkokiinnikkeiden kautta, vai pitääkö olla erillinen piuha sitä varten? |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|