#141
|
||||
|
||||
No niin, valot ja vilkut toimii samoin laturi alkoi toimimaan kun aamun ähersi ja ihmetteli. Kyllä sähkötyöt on kivaa , vielä kun sais ne pyyhkijät sammumaan . Oikeastaan kohtuu hyvällä mallilla jos tahtoo Juhannus ajelulle päästä. Kardaani lyhennettävänä ja tasapainotettavana Kuosmasella Oulussa ja Mr T:ltä tulossa paketti jossa puuttuvat osat, renkaat pitäisi olla pikapuolin (toimeksi anto annettu jo joulukuussa). Paisunta säiliön paikka vielä muutettava korkeammalle, mutta kyllä mekaanisen rappaamisen kanssa pärjää kunhan vaan on aikaa. Viikoksi Saksan messuille ja sitten palataan talliin jatkamaan hommia.
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa. http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl |
#142
|
||||
|
||||
Quote:
Minulla oli samainen ongelma pyyhkimien kanssa ( myös C3 ). Vaihdoin uuden wiper switchin ja johan alkoi skulaamaan |
#143
|
||||
|
||||
Mr T , onko wiper switchejä ???
Ja onko kellään ylimääräistä kardaania halkaisijaltaan 63mm. ??????? (alkuperäinen halkaisija) Tais tulla kardaanista liian lyhyt ....kele. Laatikon hännän vanhat stefan jäljet on 20mm laatikon ulkopuolella, ei taida kestää revittämistä kun yoke on noin paljon ulkona alkuperäiseltä paikaltaan Alkuperäinen oli pituudeltaan n.750mm muistaakseni, jonka pyysin 700mm:n lyhennettynä(tuli 695mm). Oikea pituus pitäisi olla n. 720mm, sattuisko kellään olemaan sellaista? Ei ollut tuotakaan niin helppoa tehdä kerralla oikein kun yksin yrittää kaiken mitata ja tehdä. Millainen homma olisi koko uuden kardaanin teettäminen ja millaiset kustannukset tulee??? Kardaanin lyhennys ja tasapainoitus tuli maksamaan 200¤ joka meni nyt aivan hukkaan jollei joku sattumalta tarvi ko. pituista kardaania.
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa. http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl |
#144
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
#145
|
||||
|
||||
Rojekti alkaa olemaan suht koht hyvällä mallilla jos targettina on Juhannus ajelut. Etujarruletkuja vailla (ajo)valmis, eiköhän ne tule ReippaaltaPojalta ens viikolla. Mittaristoa eilen paikalle laitettaessa huomasin että alkuperäiset nopeus ja kiekkamittarit olisi helposti modifioitavissa uusiin sähköisiin. Alkuperäiset kun ei toimi nyt ollenkaan.
4L60E laatikolta tulee valmiit piuhat nopeus ja kiekkamittarille. Mitä pitää huomioida jotta mittarit näyttäisivät oikein, etenkin nopeusmittari. Onko mittarissa kalibrointia vai pitääkö se hoitaa tietokoneen kautta? Mistä löytyisi tyyliin sopivat mustapohjaiset mittarit (oltava mustat kun kaikki muutkin mittarit on ja autokin on musta ) Kardaania vielä kaipailisin, ajattelin liikaa lyhennetyn olla paikallaan niin kauan kunnes uuden saa nakata paikalleen.
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa. http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl |
#146
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
- |
#147
|
||||
|
||||
Tämmöset Autometerin mittaritkos tossa TomiT/Pappatunturin autossa on?
Quote:
|
#148
|
||||
|
||||
Oletko katsonut Autometerin z-sarjaa. Mulla on noi pikkumittareiden tilalla. Olisiko siellä myös sopiva isojen mittareiden tilalle?
__________________
1971 ja 350 + th400 |
#149
|
||||
|
||||
Quote:
Siltä ainakin kuvan puolesta näyttää, jonka äsken laitoin....
__________________
- |
#150
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|