Kerhokeskustelut Keskustelua kerhoon liittyvistä asioista ja kuulumisista. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#31
|
||||
|
||||
FHRA kerää pääsylipputulot ja vuokraa messukeskuksen.
FHRA maksaa jäsenkerhotukea jäsenkerhoilleen ( joka Corvette Clubi on, jäsenkerhon vuosimaksu on 50e/vuosi) jokaisesta autosta, joka näyttelyyn tuodaan, summa on 200e/auto. FHRA hyväksyy autot jotka näyttelyyn kelpaavat. Kerho on maksanut polttoainekulut näyttelyyn autonsa tuoneille, majoitusta ei pystytä maksamaan, koska tuo summa ei riitä majoitukseen neljälle yölle. Lisäksi näyttelyyn autonsa tuovat saavat 2 näytteilleasettaja rannekketta, joilla pääsee näyttelyyn jokaisena päivänä. Kerhon osastolla päivystävät saavat myös rannekkeen jolla pääsevät ilmaiseksi näyttelyyn. Näyttelyt tuovat kerhoille näkyvyyttä ja sitä kautta uusia jäseniä harrastuksen pariin ja hienoja autoja saadaan yleisön nähtäville. Työtä näyttelyt vaativat, jotta saadaan tarvittavat autot paikalle, sekä muu näyttelyyn liittyvä tavara ja jäsentuotteet. Sekä kaikki on näyttelyn jälkeen purettava ja kuskattava pois. Mitään korvausta tästä ei makseta, vaan tätä tehdään harrastuksen hyväksi
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
noniin, eli näillä ehdoillahan se olisi ihan hieno diili kaikinpuolin ja harrastus jatkukoon. |
#33
|
||||
|
||||
Hatunnosto jälleen kerran kerhon puuhamiehille ja -naisille
, kun uhraavat vapaa-aikaansa pyyteettömästi yhteisen asian edestä. En voi kuin ihailla, itse en töiden takia, tai perheen takia, (seli,seli), moiseen kykene.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#34
|
||||
|
||||
Nyt on pari autoo jumpattu osastolle, nyt viihhteelle!
|
#35
|
||||
|
||||
Osasto valmiina näyttelyä varten.
Tervertuloa!
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#36
|
||||
|
||||
rattoisaa messuilua asianomaisille
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#37
|
||||
|
||||
Quote:
Niin tämä seuraava mielipide taas voi kuulostaa pahalta, mutta jotakin kokemusta tällä saralla on sekä näyttelynjärjestämisestä ja sen organisaatiosta sekä näyttelyissä autoa kuskaamisesta. Eli näkemys perusuu kokemukseen. ACS Helsingissä on ollut nuivin korvauksiltaan. Perussettinä yleensä pidetään autojen omistajien osalta sitä, että saa jonkinlaisen kilsakorvauksen jolla saa peitettyä bensakuluja, majoituksen säälillisessä hotellissa, lounas niille päiville mitä näytelyssä ollaan ja sisäänpääsyt kahdelle. Ei siksi, että tämä olisi business auton tuojalle, mutta se on business näyttelyn järjestäjälle ja ilman harrastajia jotka tuovat autot ei ole näyttelyä. Homman kuuluu mennä reilusti siten, että kumpikin osapuoli rapsuttaa kivasti toistensa selkää. Nythän tällä ulkoistetulla setillä jossa merkkikerhot haalivat autot 200 eur flat feellä / auto ei päästä aivan tähän ideaaliin tulokseen. Kiitos kuitenkin niille jotka jaksavat painia osaston pystyyn ja pitää lippua korkealla. Itse olen ehkä jo kyyniseen ajatteluun varovasti vaipuva keski-ikää lähestyvä ja reilun kymmenen vuotta autojen juoksuttaminen näyttelyissä aikanaan ympäri Suomea on vienyt kovimman innon lähteä liikkeelle. Vähän samalla tavalla kuin tämän aamun -20 astetta pakkasta
__________________
|
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Mitä, eikö C7 kelpaa?
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM) - RennSport 2009 (440/450) - Sainz 1991 (280/440) - Wektor 1990 (yli-900) >>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>> |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#40
|
||||
|
||||
Tässä on monta näkökulmaa. Itse pidän hienona että saan jakaa Corvettea lähietäisyydelta monille joille se on vain unelma. Harva sitä näkee muualla kuin telkkarissa tai tiellä nopeasti ohi ajamassa, ellei satu asumaan harrastajan lähellä.
Kokemuksien jakajana nämä messut ovat tärkeitä varsinkin siellä pyöriville pikkupojille. Tänäänkin yksi äiti nosti (luvallani) n.7 vuotiaan pyörätuolipojan istumaan oman vetteni kuskin paikalle ja kyllä ilme kertoi että pojan tietynlainen päivän kohokohta tapahtui siinä hetkessä. Nämä ilmeet antavat enemmän kuin kilometrikorvaukset. Tässä vielä muutama kuva messu-autoistamme:
__________________
EX -= 2007 C6 Z51 Coupe, Victory Red=- EX -=2001 C5 Coupe, Torch Red=- EX -=1993 C4 40th Anniversary Coupe, Ruby Red=- |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|