(Uuden) maalipinnan hionta

[Corvette63]

Originally Posted by Toxic Flame

Siis WHAT?

Kone, joka jättää perässä pyöreää jälkeä eli jääkiekkoraitaa, kuten joku kiillottajakollega sanoi. Merkki Makita. Ilman epäkesko-ominaisuutta.

[Yorcci]

Juha, katellaanko tuossa viikonloppuna sitä pintaa vähän tarkemmin, kun tulen hakemaan toimitettavat kamat. Joko teille pääsee Vetellä perille asti? Vois vertailla vähän sitä pintaa tohon mun vessaan ihan luonnossa

[Juhatee]

Originally Posted by Yorcci

Joko teille pääsee Vetellä perille asti?

Viikonloppuna ehkä jos lunta ei tule enempää ja pakkanen säilyy, eli tie kantaa. Tervetuloa ja jos et pääse ihan perille asti niin hovimestari hakee talon autolla kauempaakin

[Juhatee]

Jotta elämä olisi muutakin kuin kevään odotusta, alkoi tänään armoton hinkkaus.

Yorcci tuli hilppeineen klo 13:10, sitten pohdittiin tykötarpeita hetki ja klo 13:30 aloitettiin takaluukun hionta karkeuden 2000 paperilla fairyveden kera. Toistoja, toistoja ja taas toistoja. Tai oikeastaan niitä toistoja riitti 3M vaaleansinikorkkisen tahnan kanssa joka oli vuorossa hiomapaperin jälkeen. Lopuksi sitten Zainon vaaleanvihreää litkua pehmeämmällä laikalla pintaan. Tulos oli kelvollinen ja hinkkauksen edetessä alkoi alkuperäinen, ennen niin hyvältä näyttänyt maalipinta näyttää yllättävän epätasaiselta

Takaluukun käsittelyyn meni 4 h.. Tämän päivän 8 h session aikana takaluukku tuli valmiiksi, konepelti tuli hiottua mataksi, samoin 'roof lid' sekä osa takapuskurista. Huomenna jatkuu.

Kuvia tuloksista seuraa jossakin vaiheessa. Kuvien ottamisessa näyttää pätevän sama kuin päinvastaisessakin ilmiössä (huonosta autosta saa hyvän myyntikuvan kun osaa sen ottaa), eli mielestäni hyvästä pinnasta Yorcci onnistui ottamaan hurjan näköisiä appelsiinikuvia Tämä auto kun on hierottu niin taidan säilöä sen johonkin jossa ei ole pesuharjoja, hiekkapölyä, irtokiviä tms. Tai sitten vaan käytän sitä ja hinkkaan useammin niinkuin Kojak-masterini tekee

Laittakaa nyt joku niitä kuvia jo!!!

[potkuhousu]

Originally Posted by Toxic Flame

Sen myllyn pitää olla epäkesko muuten tulee sanomista.

Oma kokemukseni on että kirkkaammaan ja paremman wet lookin saa aikaiseksi rotari koneella. Epäkesko jättää helposti hyvin hienoja koukun jälkiä maalipinnalle jotka näkee monimetallilampun/ledilampun valossa aurinkolasit päässä

Paras tapa harjoitella normi kiilloituskoneella on ottaa perusmusta auto käsittelyyn, kasa laikkoja, pullotolkulla hiomanesteitä, terve järki ja riittävästi aikaa

Itsellä meni kaksi viikkoa harjoitellessa ennenkuin tajusin jutun juonen.

[Juhatee]

Kuvia en vielä saanut siirreltyä kun kädet tekevät liian hinkkaavaa liikettä edelleen joten kameran käsittely on epävakaata Yorcci varmaan lisää tähän kuvia kun kotiutuu Pizzat kainalossa.

Tänään meni aikaa 5,5 h ja tuloksena etuvalojen kannet, oikea etulokari ja oikea etuovi on vesihiottu. Takapuskurikin on miltei hiottu. Konepelti on noin 2/3 alueelta myllytetty.

Hionnassa näköjään alkaa syntymään koko ajan helpommin viimeisteltävää pintaa. Myllytys ei vaatinut enää niin paljon aikaa kuin eilen. Tosin hionta tuntuu kestävän, lieneekö paperi(t) jo niin sileitä..

Yorcci otti ehkä hyvän havainnekuvan kun pidin roikkalamppua kuvauskohteen yläpuolella ja kuvattavana olivat vierekkäin käsittelemätön lokasuoja ja myllytetty konepelti. Valoviiva on toisessa suora ja toisessa epämääräisempi. Saamme kenties nähdä ko. kuvan tässä ketjussa.

[Toxic Flame]

Originally Posted by potkuhousu

Oma kokemukseni on että kirkkaammaan ja paremman wet lookin saa aikaiseksi rotari koneella. Epäkesko jättää helposti hyvin hienoja koukun jälkiä maalipinnalle jotka näkee monimetallilampun/ledilampun valossa aurinkolasit päässä

Paras tapa harjoitella normi kiilloituskoneella on ottaa perusmusta auto käsittelyyn, kasa laikkoja, pullotolkulla hiomanesteitä, terve järki ja riittävästi aikaa

Itsellä meni kaksi viikkoa harjoitellessa ennenkuin tajusin jutun juonen.

Joo tossahan yksi kohde makaa tallissa.

Meinaankin siihen vähän ruveta treenaamaan uusin kujein. Oon tuolta yhdeltä detailing sivulta käynyt hakemassa inspistä asiaan. Ohan mulla noita sulta ostettuja käyttämättömiä cyclon laikkoja tossa laatikollinen venaamassa parempia kelejä. Tohon Makitaan en vielä aio lähteä taikka pitää kattoa lähteekö C63 appariksi kun ruvetaan hieromaan kärryä show kondikseen. Teemu on luvannut lainata myllyään, mut tokkopa sitä tarvitaan välttämättä.

Mut joo meinasin että ostan vielä pari Bilteman sinistä joissa jokaisessa on koko ajan tietyn purevuusluokan laikka kiinni. Eipähän mee jatkossa soseet eiväkä laikat sekaisin.

Kamojen suhteen olen nyt avaamassa silmiäni... ehkä nää Glymin tuotteet on sitten huonoja kun koko ala niin väittää... viimeistelysoseet menee ainakin vaihtoon vaihtoon kun eivät poista kaikkea skraadua...

Meinasin että 3M:n 3000 sarja vois olla kokeilun arvoinen... ainakin hologrammin poistoa ao. sarjasta on suositeltu...

Mequairsia & Menzernaa noi jenkit näyttäis paljon käyttävän myös...

[Yorcci]

Juhatee pistikin jo kattavasti kertomusta, mitä on tehty. Tässä muutamia kuvatuksia ja hieman tarkempaa selvennystä:

Ensin tietty pitää hakea se lähtökohta. Tulee elävästi mustan appelsiinin kuorinta mieleen, kun kattelee tätä "kuumaisemaa" Takapalan sivuosaa ja takalokasuojaa kuskin puolelta:

Tässä on siis vähän kutiteltu tuhka...eiku takaluukkua vesihiomapaperilla, että saadaan esiin lakkapinnassa elävä appelsiinikuorrutus.

Tästä siis jatkettiin tekemällä niitä kuuluisia toistoja ja lisää toistoja... Kun pinta näytti täysin tasaiselta, niin otettiin laikkakone laulamaan sooloa ja vedettiin jonkin aikaa melko leikkaavalla laikalla. Sitten vielä kutiteltiin pehmeällä laikalla Zainon PC:llä ja heijastus alkoi tasoittumaan kummasti:

Tässä vielä muistutuksena käsiteltyä takaluukkua ja käsittelemätöntä takalokasuojaa:

Sitten hiontaa vähän sinne ja tänne, kunnes oli aika käydä konepeiton kimppuun. Tässä on toinen puoli vielä hionnan jäljiltä, toista puolta on taas käsitelty koneellisesti tuolla jyrkemmällä tahnalla ja leikkaavammalla laikalla.

Tässä on se Juhateen mainitsema "detail shot" esimerkkikuva konepeitosta ja etulokasuojasta:

Tässä ei siis konepeittoa ole vielä kutiteltu Zainon PC:llä, mutta 'ihan kivalta' toi alkaa jo näyttämään.

Hyvä hyvä! Ihanaa meininkiä!!! Potkuhousun kanssa samoilla linjoilla. Nyt on löytynyt uusi ihana tapa hologrammittomaan hieromiseen, laitan jossain vaiheessa vähän raporttia asian tiimoilta.