FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #501  
Old 22.04.2011, 09:09
jazka49's Avatar
jazka49 jazka49 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stone on the Road
Posts: 882
jazka49 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Mulla lakkaa vilkut vilkuttamasta toiseen suuntaan jos palaa ihan mikä tahansa etu- tai takavaloista. Siitä sitten yleensä tiedänkin, että jotain vikaa on ilmennyt.

Viittaa vikaan vilkun maadoituksessa.
__________________
========================
66 vuotta kivenä kengässä
Reply With Quote
  #502  
Old 22.04.2011, 12:47
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tarkoitin palamisella vikaantumista. Eli jos joku muista polttimoista menee rikki niin vilkut rupeavat vilkkumaan epänormaalisti -> ahaa, joku polttimo kärähti.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #503  
Old 22.04.2011, 14:26
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,663
Dalton on oikealla tiellä
Kuten JaniV totesi vilkkurele on vain kaksi napainen. Maadoitukset on läpikäyty alusta rempan yhteydessä. Sen verran olen mitannut, että eteen sekä oikealle, että vasemmalle puolelle tulee ihan identtinen jännite. Kokonaisvirtaa ei ole tullut mitatuksi. Outoa on se myös, että hätävilkut toimivat ihan normaalisti molemmilla puolilla (Eri releen takana). Ne vilkkuvat ihan samaan tahtiin. Jonkin verran oikeanpuolen vilkkua nopeuttaa, jos on lamput avattu. Tuli taas tänään huomattua kys. asia.

Quote:
Originally Posted by kipi79
Onkos releessä yleensä eri piiri vasemmalle ja oikealle?

Olisko huono maa jossain? Koita mitata kummaltakin puolelta vilkkujen läpi menevä virta ja katso onko niissä paljon eroa.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #504  
Old 22.04.2011, 14:47
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Dalton
Kuten JaniV totesi vilkkurele on vain kaksi napainen. Maadoitukset on läpikäyty alusta rempan yhteydessä. Sen verran olen mitannut, että eteen sekä oikealle, että vasemmalle puolelle tulee ihan identtinen jännite. Kokonaisvirtaa ei ole tullut mitatuksi. Outoa on se myös, että hätävilkut toimivat ihan normaalisti molemmilla puolilla (Eri releen takana). Ne vilkkuvat ihan samaan tahtiin. Jonkin verran oikeanpuolen vilkkua nopeuttaa, jos on lamput avattu. Tuli taas tänään huomattua kys. asia.

Se releen vilkkumistaajuus muuttuu läpi kulkevan virran mukaan.

Hätävilkut toimivat kaikki samalla taajuudella siksi että tuolloin kaikki vilkkulamput, sekä oikean- että vasemmanpuoleiset, ovat osa samaa virtapiiriä eli kaikkien virta (tai vakioidun referenssi piirin virta) kulkee tuon releen kautta. Tässä tapauksessa siis oikean ja vasemman puoleisten piirien virrat on summattu yhteen.

Vilkkukytkin puolestaan kytkee vain oikean- tai vasemmanpuoleiset lamput vilkkureleeseen. Jos siis oikealla ja vasemmalla vilkut vilkkuvat eri tahtiin, on vika siinä että eri puolilla on eri suuruiset virrat.

Erisuuruinen virta voi johtua jostain seuraavista, maavika, ero polttimoissa tai erisuuruinen jännite.

Onhan kaikki polttimot oikealla ja vasemmalla puolella samanlaset? Onko vilkkukytkin ja sen liittimet kunnossa?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #505  
Old 22.04.2011, 16:25
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
En nyt muista minkä tehosia nuo vilkkulaput on, mut mitäs, jos vasemmalla on 5 wattisia ja oikeella 10 wattisia tai toisinpäin? Entäs takalamput. Nehän taitaa olla kakslankasia. Pystyyks ne laittaa vahingosssa väärinpäin, jolloin esim 5 w vilkun tilalla oiskii 15 w.

Kyllhän sen kirkkauseron, ainakii suuren, pitäs vissiin silmillä näkyä. Vaan jos sitä ei oo edes tullu ajatelleeks niin ei sellasta välttämättä huomaa.

Periaatteessa kai elektronisen releen, jonka vilkkumistaajuuteen ei virta eikä jännite vaikuta pitäs poistaa vilkkujen eritahtiin vilkkuisongelma.

Tuossa perinteisessä releessä on tosin juuri tuo hyvä mistä ToniH kirjoitti, että tajuaa heti, jos joku vilkkupolttimo on rikki.
Reply With Quote
  #506  
Old 23.04.2011, 04:19
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ToniH
Mulla lakkaa vilkut vilkuttamasta toiseen suuntaan jos palaa ihan mikä tahansa etu- tai takavaloista. Siitä sitten yleensä tiedänkin, että jotain vikaa on ilmennyt.

tuo elektroninen rele on hyvä huomaa vasta kun joku sanoo että ei muuten pelaa sulla vilkut tai sit katsastuksessa huomaavat sen
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #507  
Old 23.04.2011, 14:09
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,663
Dalton on oikealla tiellä
Tuli mieleen, onko takavalot maadoitettu eri paikasta, kuin normaalit maadoituspisteet ovat. Nm. huoltomanuskan sähkökirja hukassa. Näitä maadoituspisteitä on enemmän kuin huoltomanuska antaa ymmärtää.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #508  
Old 23.04.2011, 15:20
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mitähän metallia on 1990-1996 jäähdytinnesteen korkin paikka? Siis se johon tulee korkki ja josta lähtee ylivuotoletku? Pitäs saaha jollain keinolla se ylivuoletkun liitosnippa takas paikoilleen. Juotoskolvilla ei varmaan onnistu, enkä edes yrittäny.
Reply With Quote
  #509  
Old 23.04.2011, 19:22
Q11's Avatar
Q11 Q11 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Apr 2009
Location: Liminka
Posts: 507
Q11 on oikealla tiellä
itelläki meni tuo kyseinen nippa toissatalvena poikki mutta muistaakseni epoksilla liimasin takasi ja hyvin on pysynyt
Reply With Quote
  #510  
Old 24.04.2011, 10:05
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,931
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by Q11
itelläki meni tuo kyseinen nippa toissatalvena poikki mutta muistaakseni epoksilla liimasin takasi ja hyvin on pysynyt

Pikaepoksilla itekkin korjasin just tuon irtonaisen nipan, eiköhän se siinä pysy.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:49.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.