#1
|
||||
|
||||
Pienten kysymysten kerho (C2)
Apinoidaan tuolta C3-puolelta samanlainen ketju kaikille C2:een liittyville pienille kysymyksille ja tyhmille kysyjille Voin aloittaa seuraavalla:
Kuuluuko tuohon öljynsuodattimen kannuun jonkinlainen jousi ja iso laatta painamaan suodattimen pohjaa, vai millainen tuo oikein on? Itsellä ei ole tällä hetkellä muuta kuin kannu ja se pitkä keskipultti. Zipillä on ainoastaan tuollainen "korjaussarja" johon ei kuulu mitään jousta saati laattaakaan. Tuleeko tuo putki siis sen keskipultin ympärille? Joku räjäytyskuvakin auttaisi varmaan asiaa... |
#2
|
||||
|
||||
Ei sinne mitään jousta tule, ainakaan mitä itse niitä olen availlut. Ison pultin alle tulee kupariprikka tiivisteeksi ja pänisterin yläpäähän tiivisterengas joka pitää istua urassaan hyvin jotta pitää.
Jos et ole niitä viimeisiä ncrs pisteitä hakemassa niin suosittelen muutos sarjaa jolla vaihdat koko systeemin modernille suodattimelle. Näin saat hieman enemmän tarjontaa suodattimiin niin laadun kuin saatavuudenkin kannalta. Ekolookisempihan toi kanisterimalli on jos polttaa vanhat filtterit grillissä |
#3
|
||||
|
||||
www.summitracing.com/parts/MRG-1270/
Köyhälistöllekin on oma versio muutos sarjasta. |
#4
|
||||
|
||||
Pakkivalot toimimaan ?
Heti alkuun ilmoitan etten sähköistäkään ymmärrä tuon taivaallista,
joten antakaa pliis ohjeita mahdollisimman rautalankatyylillä, Kiitos. Pakkivalot ei oo mun seekagosessa toiminu lainkaan, ja nyt aattelin isompien remonttien puutteessa koittaa nysvää ne toimimaan. Vaihteistossa (TKO600) on kyljessä "töpseli" johon menee 2 piuhaa, (ilmeisesti ko. valokytkin?) peruutusvalossa itsessään on 2 polttimoa (kummallekin 1 piuha). Toimiiko homma niin, että tuo lootan kyljessä oleva kytkin katkoo/kytkee polttimoille menevää plussaa? Johdot pakkivaloille asti tulee, joskaan en tiedä mistä ne lähtee ja voinko käyttää olemassaolevia piuhoja, vai pitääkö vetää kokonaan uudet piuhat ko. valoille? |
#5
|
||||
|
||||
Pakkivalokytkin on tko:ssa se keskellä kylkeä oleva plugi missä on kaksi "tappia", eli ei se missä on piuha valmiina. C3:ssa orkkis pakkivalonkytkimen piuhat meni shifterille, Tremecciin vaihdon yhteydessä jatkoin kyseisiä piuhoja senverran että sain ne tökättyä tuohon laatikon kyljessä olevaan liittimeen ja homma oli sillä selvä (liittiminä Bubba tyyliin abiko jatkoliittimet...).
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#6
|
||||
|
||||
Joo,
tohon pakkivalokytkimeen tuli mulla laatikon asennussarjassa sellanen töpseli josta lähtee 2 piuhaa. Shifterille ei mulla tule mitään piuhaa, eikä vanhassa shifterissä ollut pakkivalokatkaisintakaan. Sen verran "tutkin" piuhastoa, että kojetaulun alta taakse lähtevästä piuhanipun 10:stä piuhasta vaaleenvihree menee pakkivaloille. Eli "jostain" (virtalukolta) vedän virtapiuhan pakkivalokytkimelle, ja siitä kytkimen tökkelistä toinen piuha tuohon pakkivaloille menevään piuhaan. Meneekö noin ? |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
Mistään en mitään ymmärrä... ... mutta jotenkin tulee mieleen, että voisiko se kytkentä olla niin, että virtalukolta menisikin virta suoraan (sulakkeen kautta) pakkivaloille ja tuo vaihdelaatikon kytkin olisikin maadoittava ? Eli pakkivalojen maajohto tulisi tuolta katkaisijalta ja katkaisijan toisesta navasta hyvä kontakti maadoituspisteeseen. Senhän pystyy kai kokeilemaan kätevästi yleismittarilla, että kulkeeko kontakti napojen välillä silloin, kun pakin laittaa päälle? Tuntuisi jotenkin turvallisemmalta, että ei vie virtaa vaihdelaatikolle. Jarruvalokatkaisimet ainakin joissain vehkeissä toimii tällä periaatteella. .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Jahas, selvää kehitystä ! Quote:
Googlen kuvahaun perusteella alkuperäinen kytkin on ollut muncien kyljessä oleva mötikkä jota liikutetaan pakkivaihteen vivulta tulevalla tangolla. Kytkimeen tulee pinkki ja vaaleanvihreä johto, joista pinkki on virtalukon takana oleva +12V ja vihreä menee pakkivaloille. Oheisessa kaaviossa pakkikytkin on vähän laturin oikealla puolella. Eli pitäisi pystyä rakentamaan jälkikäteen juuri niinkuin suunnittelit.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#9
|
||||
|
||||
Tack T72
Eiköhän toi nyt onnistu |
#10
|
||||
|
||||
pientä ja tyhmää
Heps!
Kerta tähän lähettiin: Mistä löydän mittaristosta jäähdytysnesteen lämpöanturille menevän piuhan? Missään vaiheessa minun aikana se ei ole ollut kytkettynä. Joidenkin muidenkin mittarien piuhat ovat kadoksissa, ainakin bensamittarin... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|