Varttimaili kiihdyttelyä

[Jani]

Originally Posted by zake

13.444/167.5 km/h

Liukasta oli, kolmosella vasta pitoa.

Paljon zakella on paukuja koneessa? Tulipa tänään otettua jtammel ceenelkulta paikaltaan lähdettäessä pahasti turpaan kun sutii ykkösen ja kakkosellakin jonkun matkaa..isommassa vauhdissa vortecin avittamana osat sitten vaihtuivatkin toisinpäin.

stingray427: Minkä levyiset ne sun takakumit oli kun ei muista enää millään? Ja yleensäkin minkälevyiset takarenkaat c5 menee kohtuudella?

[zake]

[quote=Jani]Paljon zakella on paukuja koneessa?

Ei oo vielä kerenny dynoon paineen noston jälkeen.
Ennen oli muistaakseni noin 340hv/680nm. Kyl varmaan lähellä 400hv nykyään.

[CC-5]

Originally Posted by Paakari

Tänään Alastarolla 17s 120 kmh, ja joku Vette sai vieläkin huonomman ajan

Jep! Eka oli 18.453 loppunopeus huimat 89,km/h.eka veto oli niin liukas ettei kiinostanut kuin körötellä uusiksi toka veto ,lähtö 2.sella ja pito kadoksissa.14,025 173.87 Kolmas veto autom.13.039 loppu nopeus 148.58 tuota loppu nopeutta en ymmärrä ? tulin siihen tulokseen ettei veten orkkis renkailla tee mitään alastarolla .pirun vaikeeta yrittää nopeaa aikaa jos ei voi laittaa 1 sella tai 2 sella tallaa lattiaan ettei pito katoo. nämä on tietysti näitä selityksiä

[jtammel]

Originally Posted by Jani

Paljon zakella on paukuja koneessa? Tulipa tänään otettua jtammel ceenelkulta paikaltaan lähdettäessä pahasti turpaan kun sutii ykkösen ja kakkosellakin jonkun matkaa..isommassa vauhdissa vortecin avittamana osat sitten vaihtuivatkin toisinpäin.

stingray427: Minkä levyiset ne sun takakumit oli kun ei muista enää millään? Ja yleensäkin minkälevyiset takarenkaat c5 menee kohtuudella?

Tuota pito-ongelmaa vois yrittää taklata 315-335 renkailla. Vanteet menee siinä vaiheessa vahtoon jotta leveys saadaan riittämään. Satsaa kerralla vähän parempaan renkaaseen jossa kumiaines on vähän pehmeämpää.

Puhallin hommat itsellänikin tulossa omaan kiesiin joten mielenkiinnolla seuraan kuinka oman auton käyttäytyminen muuttuu puhaltimen avustuksella

[pirre]

Originally Posted by CC-5

14,025 173.87 Kolmas veto autom.13.039 loppu nopeus 148.58 tuota loppu nopeutta en ymmärrä ?

Oisko tuossa kolmannen vedon loppunopeudessa jokin virhe? Sain suunnilleen samanlaisia aikoja aikoinaan C4:sella missä vakio kone (LT1) + 0,5 bar painetta. Paras tais olla 13,011 @ 173,9 orkkisrenkailla (michelin 285-40/17)

Originally Posted by CC-5

nämä on tietysti näitä selityksiä

Mutta jokaisella on sellainen

Ei muuta kuin hiomaan lähtöjä ja tervetuloa viralliselle suljetulle radallemme kokeilemaan G-Tech:iä. Nyt löytyy myös tutka, saadaan huippunopeuskin mitattua tarvittaessa

[Jani]

Originally Posted by jtammel

Tuota pito-ongelmaa vois yrittää taklata 315-335 renkailla. Vanteet menee siinä vaiheessa vahtoon jotta leveys saadaan riittämään. Satsaa kerralla vähän parempaan renkaaseen jossa kumiaines on vähän pehmeämpää.

Puhallin hommat itsellänikin tulossa omaan kiesiin joten mielenkiinnolla seuraan kuinka oman auton käyttäytyminen muuttuu puhaltimen avustuksella

Oikeassa olet mutta en mitään täydellistä pitoa haekaan ja kumit toimii sulakkeina voimansiirrolle. Enivei..jossain vaiheessa vanteet vaihtuu isompiin niin samalla kumeja voisi levennellä pikkuisen.Meikäläisellä se rahanlaitto autoon täytyy aina kertoa vähintään ainakin kahdella kun vaimollakin alkaa taalat vilistä silmissä
Puhallin vaan paikalleen niin voidaan suoritella mielenkiintoisia testejä,puhetta meillä tästä olikin jo.

[H3nKaK]

Originally Posted by Jani

Oikeassa olet mutta en mitään täydellistä pitoa haekaan ja kumit toimii sulakkeina voimansiirrolle. Enivei..jossain vaiheessa vanteet vaihtuu isompiin niin samalla kumeja voisi levennellä pikkuisen.Meikäläisellä se rahanlaitto autoon täytyy aina kertoa vähintään ainakin kahdella kun vaimollakin alkaa taalat vilistä silmissä
Puhallin vaan paikalleen niin voidaan suoritella mielenkiintoisia testejä,puhetta meillä tästä olikin jo.

moro vaan jani...itekki oisin eilen tullu ajeleen teirän kans, mut ku uus yritys vie kaikken ajan... no anyway pistinki tammelalle viestiä et jos maanantaina tai tiistaina käytäs hiukka cruisaa??? pääsetkö?

[Jani]

Originally Posted by *redvette*

moro vaan jani...itekki oisin eilen tullu ajeleen teirän kans, mut ku uus yritys vie kaikken ajan... no anyway pistinki tammelalle viestiä et jos maanantaina tai tiistaina käytäs hiukka cruisaa??? pääsetkö?

pääsen kyllä.vapaalla koko ensi viikon.

[jtammel]

Jees, kattellaan ens viikolla taas tsembaloita.

[Stingray427]

Originally Posted by Jani

Paljon zakella on paukuja koneessa? Tulipa tänään otettua jtammel ceenelkulta paikaltaan lähdettäessä pahasti turpaan kun sutii ykkösen ja kakkosellakin jonkun matkaa..isommassa vauhdissa vortecin avittamana osat sitten vaihtuivatkin toisinpäin.

stingray427: Minkä levyiset ne sun takakumit oli kun ei muista enää millään? Ja yleensäkin minkälevyiset takarenkaat c5 menee kohtuudella?

Moi!

Mulla takarengas koko on 285/35-19
Just eilen vaihdoin uudet kiekot (Falken 452) Selvästi leveämmän näköiset kuin aiemmat saman kokoiset ja saman merkin 451:set. (kulutuspinta mitattuna noin 20mm leveämpi kuin vanhassa?)
Nyt helteillä kokeillut joitain kertoja kiihdytellä, niin tuntuvat pitävän uskomattoman hyvin. Eilen sain jopa onnistumaan pari lähtöä ykkösellä siten ettei karannut sutimaan lainkaan??
Pitäs nyt päästä kiireesti stripille kokeileen josko aikakin paranis uunituoreilla renkailla edes hiukkasen...