#1661
|
||||
|
||||
On kyllä komee Jotain "raceraitaa" vielä viimeistelemään lookkia, niin huh huh |
#1662
|
||||
|
||||
IKH:lta hain uuden päävirtakytkimen.
Hiukan tukevamman oloinen tämä on, kuin tuo edellinen. Muokkasin hiukan kaapelien reittejäkin, etteivät väännättäisi kytkkmen napoja. Nyt on auto taas koossa, mutta testilenkki jäi ajamatta. Täytyy aamulla katsoa millainen keli on, jos viitsisi töihin ajaa.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1663
|
||||
|
||||
Useimmat joutuvat menemään töihin säästä riippumatta
Asialliselta näyttää katkaisija.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#1664
|
||||
|
||||
Quote:
Katkaisin toimii hienosti, mutta jotain kummallista tapahtui mittareille Sulakkeet on ehjät, mutta nopeus-, kierrosluku-, öljynpaine- ja seosmittarit on täysin kuolleet. Siis voltti-, bensa- ja lämpömittarit toimii normaalisti. Täytyy huomenna alkaa mittailemaan minne saakka virtaa tulee. En tiedä, voisiko se rikkoa mittarit, kun ajoin 15 km kotiin päävirtakytkimen hajoamisen jälkeen. Siis virta tuli laturilta niin että yhteys akkuun oli poikki katkaisijan hajoamisen tskia.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1665
|
||||
|
||||
Quote:
On tainnut mennä laturista jännitteensäädin rikki kun ei oo ollu "kuormaa" ja sen seurauksena laturi työntänyt liikaa voltteja, joka saattanut vahingoittaa muita s-laitteita. |
#1666
|
||||
|
||||
On siellä kuormaa jos on valoja, bensabumbbuja, stereota ja ties mitä päällä.
|
#1667
|
||||
|
||||
Eilen illalla kävin läpi kaikki mittaristoon liittyvät sulakkeet. Kaikki oliva ehjiä. Kun kokeilin virtaa päälle, niin nuo mainitut mittarit pysyivät mykkinä.
En ehtinyt illalla tutkia sen enempää. Aamulla kun lähdin töihin ja täräytin auton käymään, niin kaikki mittarit toimivat! Ihan mystinen juttu. Mihinkään muuhun kuin päävirtakytkimeen ja sen kaapeleihin en ollut koskenut. Joku kosketushäiriö sulakkeissa tuon täytyi kuitenkin olla. Sähköt toimii nyt muuten täydellisesti, mutta kierroslukumittari ja seosmittari sekoilevat, niin kuin ovat tehneet koko ajan. Välillä Rpm mittari toimii ok, mutta välillä näyttää matalilla kierroksilla ajaessa 4000 - 5000 rpm lukemia. Lisäksi vilkuttaessa viisari hyppii vilkun tahtiin. Seosmittari jumittuu välillä ja viisari värähtää kun joku iso jännitteen kuluttaja kuten flekti käynnistyy. Flekti ja valot ei ole saman releen / sulakkeen taksna kun mittarit. Muutokset kytkennöissä; - Rpm mittarin signaali kärjettömän HEI-jakajan puolan -navasta häiriösuojatulla kaapelilla, jonka suojavaippa maadoitettu imusarjasta. Ei apua. - Rpm mittarin ja Seosmittarin maajohto suoraan lohkosta. Ei apua. Mietin pitäisikö noiden Rpm js seosmittareiden virtajohtoo lisätä joku ferriittirengas tai häiriösuodatin? Millainen?
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1668
|
||||
|
||||
Quote:
Vetäisin ihan kaikki maat lyhintä reittiä runkoon kiinni (mittaisin että rungon maadoituspisteet matalaimpedanssisia toisiinsa) ja ferriittirenkaat mittarien signaalipiuhojen ympärillä ei varmaan haitaksi olisi.
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali |
#1669
|
||||
|
||||
Quote:
Riittääkö että ferriittirenkaan napsauttaa piuhan ympärille, vai täytyykö sen piuhan tehdä lenkki, eli mennä kaksi kertaa renkaan läpi? Ja haittaako jos ferriittirengas on hiukan väljä johdon päälle, vai täytyykö olla tiukka? Mulla on hyllyssä ferriittirenkaita, mutta ei välttämättä juuri oikeita kokoja.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1670
|
||||
|
||||
Quote:
Siinä signaalissa menee melko pieni virta, vaikea sanoa onko siinä vaikutusta. Oskilloskooppi olisi hyvä apu tuossakin, ja kuten tuplakoo totesi kannattaa se jännitteensäädin tarkastaa. Se voi toimia esim kylmänä oikein, mutta lämmettyään antaa jännitettä epätasaisemmin.
__________________
AC induction + PMSRM |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|