FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 21.06.2020, 13:16
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is online now
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,655
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onko haltech boxissa aina läppäri kiinni ja läppäri kiinni autolaturissa? Vaikuttaako läppärin tai sen laturin paikallaolo ongelmaan?
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Reply With Quote
  #42  
Old 21.06.2020, 18:39
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2019
Posts: 120
JZ-82 on oikealla tiellä
Nyt alkoi löytyä ihan oikeaa vikaa.
Pinni D10 eli System ground joka on yhdistettynä ”splice 450” muiden maajohtojen kanssa jossain ei johtanut.
Jokainen noista tuohon tulleista maista johti hienosti (vastusmittauksella) kun pinnimuutos tehtiin ja niistä on mittauskirjauksetkin. Tänään tuo ei johtanut yhtään mihinkään. Vedin Koneen maapisteeltä uuden johdon ja tuon jälkeen ei ole sammunut. Toivottavasti on tuosta kiinni vaikken tajua miten tuo ylipäätään on voinut käynnistyä/käydä ilman tuota maajohtoa ...

Huomenna sitten etsitään syytä miksi laitos nostaa kierrokset 680>>1000rpm sen jälkeen kun steppermotor / IAC arvot muuttuvat -64 >> -24 ja jää siihen.

Last edited by JZ-82 : 21.06.2020 at 21:05.
Reply With Quote
  #43  
Old 21.06.2020, 21:16
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 165
Meto on oikealla tiellä
Eikös se toimi väärinpäin..

Edit:Ei kai sulla miinusmerkkisiä ole nuo lukemat?
__________________
C4 -86 automaatti
Ms3x
Reply With Quote
  #44  
Old 22.06.2020, 05:28
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2019
Posts: 120
JZ-82 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Meto
Eikös se toimi väärinpäin..

Edit:Ei kai sulla miinusmerkkisiä ole nuo lukemat?

Kyllä ne - merkkisiä ovat,Lokissa toki löytyy myös + merkkisiä lukemiakin .
jokainen pinni on samassa paikassa kuin aiemmassa orkkisecussa ja siten oikeassa paikassa.
Se että ymmärtääkö Haltech nämä stepit 0 kohdasta molempiin suuntiin > +&- niin en osaa vielä sanoa.

Käyn läpän asennon tänään vielä läpi, mutta toisaalta auto kehrää (Rötköttää) aika hienosti tuossa 680rpm.
Reply With Quote
  #45  
Old 23.06.2020, 18:29
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2019
Posts: 120
JZ-82 on oikealla tiellä
Eilen en saanut sitte autoa nostaman niitä kierroksia itsekseen sitten millään, pientä hienosäätöä softaan pienellä avulla kyllä ja elämä hymyili taas...
Päätin että otan auton ajoon ja lenkille että näkee kuinka tuo toimii ja kas kummaa, nosturipaikalta kun piti lähteä, vaihde D:lle ja mitäön ei tapahdu, sama homma kaikilla vaihteilla, mitäön ei tapahdu paitsi että ecu tunnistaa että ”vaihteelle” mennään ja nostaa ihan hieman kierroksia kuten on asetettukin.

Tuohon on vaihdettu, kardaanin Stefa, TV cable ja öljyt ja siinä sen huollot.
Noiden jälkeen vanhalla eculla säädettiin IAC:ta D asennossa nosturilla ja tuo homma pelasi.

Vaihteensiirto mekaanisesti toimii eli siis vivut liikkuu.
Haltechissa on ”säädettävä” Lukon kytkeytyminen.

Voiko tämä olla ohjelmallinen tai mikä signaali puuttuu.
Tsiisus että tuo auto tykkää tuosta tallista hieman liikaa eikö halua näjemmä poistua..
Reply With Quote
  #46  
Old 23.06.2020, 20:40
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 371
Harba on oikealla tiellä
Onko laatikossa oikea määrä öljyä? Ja määrä tarkistettu kone käynnissä?
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #47  
Old 24.06.2020, 10:44
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2019
Posts: 120
JZ-82 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Harba
Onko laatikossa oikea määrä öljyä? Ja määrä tarkistettu kone käynnissä?

Pitäisi olla sama määrä sisässä mitä sitä otettiin ulos, ei ole tosin mitattu lämpöisenä. Mittaan asian kunhan ensi pääsen uudelleen konehuoneen puolelle.
Kuskin puolen konepellin lukko jäi jumiin, siis ei vaijeria poikki.
Reply With Quote
  #48  
Old 24.06.2020, 12:42
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 165
Meto on oikealla tiellä
Laatikossahan ainoa sähköohjattu juttu on muuntimen lukkokytkin,eli ei luultavasti ole sähköpuolen vika jos ei auto liiku..
__________________
C4 -86 automaatti
Ms3x
Reply With Quote
  #49  
Old 24.06.2020, 13:35
JZ-82's Avatar
JZ-82 JZ-82 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2019
Posts: 120
JZ-82 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Meto
Laatikossahan ainoa sähköohjattu juttu on muuntimen lukkokytkin,eli ei luultavasti ole sähköpuolen vika jos ei auto liiku..

Tämän minäkin jo tällä haavaa allekirjoitan. Ja siis kardaani ja siten pyörät ei lähde pyörimään. Turbiini ja vetolevy Pyörii kyllä.
Kardaani ja renkaat pyöri hetken kun nostin auton takaisin nosturille ja D päälle. Jarrulla vauhti pois ja ei lähde enään pyörimään.
Reply With Quote
  #50  
Old 25.06.2020, 10:49
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
 
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,200
Vet on oikealla tiellä
Tuo ei johdu enää Haltechista. Ainakaan itselleni ei tullut vastaan mitään vaihteisiin liittyvää.
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:02.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.