|
|||||||
|
#1
29.04.2007, 22:17
|
||||
|
||||
|
LS1 öljypohjan irroitus
Kuinka nätisti ölypohja lähtee irti?
 Ruuvit auki ja siinä se on sylissä Toivottavasti näin helposti ettei vaihdelaatikkoa tarvitse irroitella. Joutuu nimittäin etuosasta ottamaan pikkusiivun pois jotta C3:n ohjaustehostimen sylinteri sopii olemaan. 
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa. http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl 
|
|
#2
30.04.2007, 07:04
|
||||
|
||||
|
Joo noin se lähtee. Kannattaa rauhallisesti ettei uudelleen käytettävä Öpohjan tiiviste vahingoitu. Samalla saat hyvän aasinsillan putsata loiskelevyn alta sinne jääneen ryönän joka ei välttämättä lähde öljynvaihton yhteydessä.
Fbody pohja on helppo "notchata" kun on ihan suora.
|
|
#3
14.05.2007, 23:21
|
||||
|
||||
|
Öljypohja modifioitu. Hyvin onnistui, ohjauksella tilaa just riittävästi, kampiakseli ei kolise pohjaan, hitsisaumat ei vuoda, saumat kuin tehtaan jäljiltä (kiitos hitsarille), pohja ei vääntynyt kieroksi, tiiviste ei vuoda, öljysiivilälle jäi tilaa jne....
__________________
Harrastetaan vanhoja Ameriikan autoja, parempia aikoja ja uusia Ameriikan autoja odotellessa. http://www.youtube.com/watch?v=L62fa...c4-overview-vl
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
