#1
|
||||
|
||||
Säätääks kukaan C5:n kompuutteria Suomessa?
Olis tarvetta saada ainakin vaihtokohtia muutettua alemmas, ehkä jotain pikkasta bensa/sytkä hienosäätöäkin. Tekeeks kukaan korvausta vastaan Suomessa noita, pitäis kaverin päästä FHRA:n finaaleihin ajamaan ja meno parantuis kummasti kun sais vaihtorundeja laskettua 6500:sta 6000:n.
|
#2
|
||||
|
||||
Säätää, ainakin AMworks lpr, Efilivellä. Sitten on muutama yksityinen osaaja. Mm Juha, pekkaz. Noille voisit pistää yyveetä vaikka.
|
#3
|
||||
|
||||
Mopedyyd!! ...kuis Vippi on kulkenu?
...ainakin virossa näytti menevän hyvin...milläs paineilla se nyt toimii? Juza
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone. |
#4
|
||||
|
||||
Oisko mopeman kääntämässä takkia? Ei taida moparparsamiehet tietääkkään missä tuuningmuoviauto sivuilla sitä on tullut oltua
No ei me kerrota kellekkään |
#5
|
||||
|
||||
Kiitos kysymästä. Joo, kyllä se aika kivasti sysää isoks autoks, paineita on ollu 0.7 baria, ja nyt finaaleihin nostetaan jonnekin 1 tienoille. Tolla 0.7:llä motti vielä pätki sytkähäiriöiden takia, mut nyt vetää puhtaasti, vaan menihän se tolla 0.7:llakin jo 237 loppuja.
Tää C5 on yhen Virolaisen kaverin, ja siks tää pitäis jollain lailla, jos onnistuu, yrittää saada samalla hoidettua kun kaveri noihin finaaleihin tulee ajamaan street D:tä. Tossa teknistä tietoo, vehje on kyllä täys katupeli: Procharger P1SC 5psi (stock pulley) w/twin air-air intercoolers Stock 346ci LS1 around 10:1 Lingenfelter 212/218 camshaft Lingenfelter 66cc Stage 1 LS1 heads Lingenfelter High-Flow Fuel Pump 36# Injectors 1.85:1 Rockers 3.73 gears 2400 Pro-Torque Converter Breathless Stepped 1-7/8 Long-Tubes 2.5" Dual Exhaust with X-pipe and 2.5" Dynomax Ultraflow Ovals Menee se aika kivasti noinkin, 11.0 aikoja lentokentällä BF Goodricheilla, mut motti puutuu 6000:n jälkeen ja loota kuitenkin haluu kiskoo 6500 asti. |
#6
|
||||
|
||||
Mukavasti tuntuu menevän noinkin . Jos löydät kaverin joka osaa C5 compuutterin säädön suomessa niin vihjaa mullekkin, tartteis varmaan pieni hienosäätö tehdä myös tuplaturbo seefemmaan.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|