Reduced engine power poistettu.

[Juke]

Mä en kyllä päässyt kärryille tästä ketjusta toukokuussa, kun tänne kirjoittelitte, enkä nytkään, kun luin uudestaan...

Mutta tuo kyseinen "Reduced engine power" viesti kiusas mua kun lähdin tänään töistä

- kone ei kiertänyt kuin 2000 Rpm, niin kuin varmaan pitääkin tuon herjan tullessa.
- Pysähdyin ja nollasin vikakoodit, niin herja hävis ja jatkoin matkaa. Auto pelas normaalisti.
- Pääsin about 5km ja herja päälle uudestaan.
- Pysähdyin, tsekkasin vikakoodit, nollasin ne ja jatkoin matkaa.
- Ei tullut uudestaan päälle herja.

Vikakoodit oli seuraavat;

P1125 H APP System
P1281 H APP Sensor 2 Circuit Performance
C1278 H TCS Temporarely Inhibited by PCM

Eli mikä on tuo APP system ja missä on APP Sensor 2 ?

Sen ymmärrän että Luistonesto on kytketty pois PCM-tietsikan komennosta.

Sinänsä mielenkiintoista, että kaikki koodit on H eli Historia koodeja, mutta jos auton käynnisti nollaamatta koodeja, jäi vika päälle. En sitten kokeillut lukea koodeja auto käynnissä, vaan nuo koodit on luettu virta päällä mutta auto sammuksissa. Käynnissä ollessa olis ehkä olleet C merkinnällä.

[Juke]

Originally Posted by Yasei

APP = Accelerator Pedal Position

ok. Kiitokset!

Siis kaasupedaalin alla olis asentotunnistin, mutta mitäs mahtaa tarkoittaa sensor Circuit 2 performance?

Eli joku löysä liitos, mutta mistä sitä kannattais etsiä?

Mulla ei oo korjaamo-manuaalia, niin en pääse sieltä etsimään

[J.J]

Tuolta vianhakuohjeet.

http://www.gearchatter.com/viewforum...4c86dda c509b

[Juke]

Originally Posted by J.J

Tuolta vianhakuohjeet.

http://www.gearchatter.com/viewforum...4c86dda c509b

Kiitos!

Tästä linkistä tulee olemaan hyötyä vielä monta kertaa

En tänään ehdi tutkia tarkemmin, mutta äkkiseltään katsoin, että tuolla ei ole suoraa linkkiä tuohon P1281 koodiin, joten ratkaisu siihen ilmeisesti löytyy tuon P1125 koodin alta?

[myky]

Originally Posted by Juke

Mä en kyllä päässyt kärryille tästä ketjusta toukokuussa, kun tänne kirjoittelitte, enkä nytkään, kun luin uudestaan...

Elä välitä, ei moni muukaan ymmärrä tätä ketjua

(ketju sisältää sala-race-koodin jonka vain muutama tietää ja hokaa)

[Juhatee]

Originally Posted by Juke

Mulla ei oo korjaamo-manuaalia, niin en pääse sieltä etsimään

Eikös olisi aika korjata tuo tilanne? Voin auttaa.

[Juke]

Originally Posted by Juhatee

Eikös olisi aika korjata tuo tilanne? Voin auttaa.

Vähemmällä selaamisella pääsee kun kysyy finnsharkissa viisaammilta

Voishan tuota kyllä harkita, laita vaikka privaa, millä tavalla voisit auttaa?
Ja minkälainen paketti tuo on?


Itse ongelma oli koko päivän poissa kun aamulla kuivalla ajelin töihin ja päivällä kävin syömässä, mutta kun tulin kotiinpäin, niin tuli vika uudestaan päälle

Sellainen homma kyllä oli, että eilen illalla satoi kun vika tuli päälle ja tänään oli koko päivän kuivaa kun vikaa ei ollut, paitsi just kilometri ennen vian uusiintumista ajoin vesilätäköstä.

Voisko tuossa asentotunnistimen johdotuksessa olla liitos jossain, missä se pääsee kastumaan renkaista roiskuvasta vedestä?

[Juke]

Originally Posted by Juke

Sellainen homma kyllä oli, että eilen illalla satoi kun vika tuli päälle ja tänään oli koko päivän kuivaa kun vikaa ei ollut, paitsi just kilometri ennen vian uusiintumista ajoin vesilätäköstä.

Voisko tuossa asentotunnistimen johdotuksessa olla liitos jossain, missä se pääsee kastumaan renkaista roiskuvasta vedestä?

Kirjoitin googleen "corvette c5 APP Sensor" niin pomppas heti ensimmäisenä tällainen;
http://forums.corvetteforum.com/c5-t...ode-p1125.html

Eli TAC moduli on oikean etupyörän takana, akun alapuolella. Ilmeisesti sinne pääsee roiskevettä jostain välistä.

CF;n porukat on saman APP-vikakoodi/Reduced Engine Power ongelman takia vaihdelleet kaasupoljinta (tai ehkä pelkkää asentotunnistinta? ) , TAC-modulia, TB-sensoria ja molempia johtosarjoja, sekä Polkimelta TAC;lle, että TAC:lta TB:lle. Viimeisimmät kirjoittajat ovat sitä mieltä, että ongelma onkin GM;n huonolaatuisissa naarasliittimissä, joita purkamalla ja tiivistämällä vois ongelma ratketa.

Pääsekö tuohon TAC-moduliin käsiksi lokasuojaa tai akkua irottamatta?
Kokemuksia?

[Juhatee]

Pääsee käsiksi. Irrota sisälokasuojan takaosa.

[Juke]

Originally Posted by Juhatee

Pääsee käsiksi. Irrota sisälokasuojan takaosa.

Kiitos!