Laturin irrotus/ moniurahihnan kiristimen löysäys?

[JayJones-C4]

Laturi lakkasi syksyllä lataamasta ja nyt tarttis vielä laturi huoltoon. Itse laturin irrotus ri näytä monimutkaiselta, mutta toi moniurahihna pitäisi saada löysäksi että lähtee laturin hihnapyörältä. Viime kesänä vaihdatin tuon hihnan kun ostin auton, joten en ollut läsnä kun se vaihdettiin. Nyt siis ei hihnaa tarvii vaihtaa, vaan saada vaan laturin hihnapyörältä pois.

Siinähän on sellainen automaattikiristinmurikka. Koitin katsella netistä asennusvideoita, mutta asia ei oikein selvinnut. Kyseessä on siis -89 vuosimallin C4 Cabrio. Voisko joko jeesata ja kertoa että mikä mutteri löysää kiristimen? Ton kiristinkopan keskellä on yksi mutteri, mutta jotenkin ymmärsin että siitä avataan kiristimen koppa. Se on muuten niin kireällä ettei normi lenkkiavaimella kääntynyt mihinkään. Lenkki itse asiassa lipsahti pultin päältä ja lensi kaaressa kiristimen alapuolella olevan hihnapyörän viereen... sitä sitten metsästettin toisella pidemmällä lenkillä ja lopulta ryömittiin keulan alle ja sormilla poimittiin palkin päältä hihnapyörän vierestä; rattoisat 20min sanoisin.

[Pappatunturi]

Kiristimen päässä takapuolella on muitaakseni 1/2" vääntiölle kolo. Eli pistä räikkäavain siihen väännä kiristintä alaspäin jolloin saat hihnan irti.

[Yorcci]

Originally Posted by Pappatunturi

Kiristimen päässä takapuolella on muitaakseni 1/2" vääntiölle kolo. Eli pistä räikkäavain siihen väännä kiristintä alaspäin jolloin saat hihnan irti.

Juurikin näin, 1/2-tuumainen neliökolo löytyy kiristimen sivusta, käännetään myötäpäivään, niin hihna löystyy. Pitäisi olla melko matala räikkä, tuollainen perusräikkä ei mahdu sen kiristinrullan ja runkopalkin väliin. Mulla on pikkaisen matalammaksi viilattu räikkä tuota varten.

[JayJones-C4]

Laturi saatiin hienosti irti noilla ohjeilla. Kuten mainittiin, räikän pitää olla erittäin matala, jotta mahtuu kiristimen kopan ja tukipalkin väliin.

Hankin uuden laturin, kun tuolla Aditassa sanoivat että uusi on halvempi kuin korjaus. No olihan se, Delco Remyn orkkista vastaava made in Canada -laturi 165 Eur.

Sit se kyssäri ennen kun laitan paikalleen.... uuden latrin hihnapyörä on halkaisijaltaan (hihnauran päältä mauserilla mitattuna) 4mm pienempi tuossa uudessa kuin orkkiksessa on. Muut mitat laturissa ja hihnapyörässä samat kuin vanhassa... eli haittaakse ?

[Jamppa777]

Ainakin LT1 hihnankiristimen rungossa on 2 viivaa joiden väliin pitää suurinpiirtein sattua se kiristimen kopan viiva.