|
|||||||
| Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#31
03.10.2017, 11:34
|
||||
|
||||
|
Jokaisen kannattaa löytää "se oma" hyvä katsastaja. 3v sitten kävin vielä sillä, joka löysi valoistakin vaikka mitä ihmeellistä juputtamista, joita kukaan muu katsastaja ei ollut koskaan löytänyt. Sen jälkeen olen käynyt vain sillä katsastajalla, missä suurin osa katsastusajasta kuluu auton ihailemiseen ja Corveteista puhumiseen.
__________________
C5 Convertible 1999 
|
|
#33
14.03.2021, 09:17
|
||||
|
||||
|
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#34
14.03.2021, 12:34
|
||||
|
||||
|
Kommenttikooste annettuihin lausuntoihin olisi kiva myös saada, siihen kyllä viitataan perustelumuistiossa, mutta en löytänyt sitä diaarinumerolla hakemalla.
Äkkiseltään - ahtimen tuoma tehonlisäys on muuttunut lausuntojen perusteella, alkuperäisessä ehdotuksessa sen katsottiin lisäävän aina tehoa 30%, nyt vähintään 20% tai luotettavan valmistajan ilmoittama määrä. Kun jenkkityyliin lukema ilmoitetaan lähes aina yläkanttiin, mutta todellisuudessa on ilmoitettua pienempi ja toisinaan jää jopa alle 20% rajan, voikin tiedossa olla ihmettelyä mihin lukemaan uskotaan. Aina kun 20% ylittyy, alkaa osanumerorumba seuraavaan tehokkaampaan malliin ellei sitten olla jo mallisarjan tehokkaimmassa versiossa. - painoteholuokkiin ei lausuntojen pohjalta tullut muutoksia, mikä on monen veten osalta hankalampi juttu => poikkeuslupia täytyy hakea jatkossakin - ennen 1.9.2009 käyttöönotettujen osalta päästöjen toteennäyttäminen käytönaikaisella päästömittauksella jäi voimaan => omavalmisteinen ahdinsarja mahdollista saada leimattua LS1 257/261 kW Jos auton rek.otteen omamassa on yli 1285/1305 kg, pienin painotehosuhde ilman poikkeuslupaa on 5 kg/kW LS6 287/302 kW Jos auton rek.otteen omamassa on yli 1435/1510 kg, pienin painotehosuhde ilman poikkeuslupaa on 5 kg/kW LS2 298 kW Jos auton rek.otteen omamassa on yli 1490 kg, pienin painotehosuhde ilman poikkeuslupaa on 5 kg/kW LS3 321 kW Jos auton rek.otteen omamassa on yli 1605 kg, pienin painotehosuhde ilman poikkeuslupaa on 5 kg/kW LS7 377 kW Pienin painotehosuhde ilman poikkeuslupaa on 4 kg/kW (rek.otteessa lukee 1505 kg, joten se alittaa jo vakiona minimirajan) Täytyypä kaivella arkistoista määräysluonnos ja katsoa tarkemmin. Itse laitoin lausunnot neljään kohtaan.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 14.03.2021 at 22:12.
|
|
#35
05.07.2023, 13:54
|
||||
|
||||
|
Avasin oikein silmät trafin sivulla
siellä lukee TRAFICOM, liikenne ja viestintävirasto. No! mennääs sit siihen osoitteeseen: https://trafi.com/ Missä meni vikaan?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#36
06.07.2023, 10:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo onhan toi aika huono nimi laittaa toi com perään ja sit pitäis arvata kirjottaa. piste wif vielä.. https://traficom.fi/ 
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi)
|
|
#37
07.07.2023, 11:46
|
||||
|
||||
|
Törmäsin asiaan kun googlasin trafia ja tarjosi ensimmäiseksi linkiksi samannimistä latvialaista firmaa kenellä se osoite on. Ja jos käyttää Trafin suomenkielistä versiota osoite on
https://www.traficom.fi/fi mitä jos jatkojalostettaisiin samaa ideaa www.traficomnetorg.fi/fi/suomi
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#39
15.10.2023, 21:06
|
||||
|
||||
|
Mites noi uudet säännöt sanoo LS koneen istuttamisesta C4 earlyyn, olisiko miten mahdollista saada?
Alkaa uuden koneen rakentaminen lähestymään ja mietin jos LS kone ahdettuna voisi olla parempi vaihtoehto kuin Dartin rautalohkosta ahdetun uuden koneen rakentaminen... 
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
|
|
#40
15.10.2023, 21:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onhan noita lässyköitä ainakin muutamaan early-C4:seen jo vanhojenkin sääntöjen aikaan laitettu, mutta ei ole ahdettua tullut vastaan... vaparinakin täytyy löytää tarpeeksi pienillä tehoilla oleva versio, jota lähtee lusikoimaan konehuoneeseen, ettei mene paino/tehosuhde liian pieneksi lähtökohtaan verrattuna.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
