Time Machine Corvette 69

[Rimfire]

Jep, sen keltaisen pitäisi olla Bertlin. Eipä ole tullut seurattua kuninkaallisia noin naistenlehtitasolla joten Bertil ei sano minulle juuri mitään. Pyhimys-Volvolta se tosiaan näyttää.

C1 on Peter Nordströmin, Pekalla taitaa olla aika kunnioitettavat arkisto ja tiedot mutta tällä kertaa ei osunut nopea arvaus oikein. Tämä näin varmistamattomana ennakkotietona.

Olin aikoinani suuri Pekka Leino fani mutta tietyt yksityiskohdat eivät minusta toimi näin jälkikäteen. Mutta Polarallaan oli jo Keimolassa kilpailemassa ja oliko se niin, että jopa voitti jonakin vuonna.

Quick Silver näköjään kuvassa F/SA -luokassa joten pikkulohko siellä olisi. Jos nyt saan kuvasta selvää.

En käy välttämättä joka päivä toimistolla mutta eiköhän nuo kuvat tule jo ensi viikolla skannattua. Kuvien digitoiminen tai jollakin konstilla parantaminen ei ole minun leipätyötäni. Toivotaan, että skannaukssta syntyy hyvää jälkeä.

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Rimfire

C1 on Peter Nordströmin, Pekalla taitaa olla aika kunnioitettavat arkisto ja tiedot mutta tällä kertaa ei osunut nopea arvaus oikein. Tämä näin varmistamattomana ennakkotietona.

Epäilinkin, ettei välttämättä ole sama C1 kuin tämä ruåtsalainen...vai onko se sittenkin...

"...This is one of my favorite Export Corvettes I have researched over the years. It is most likely the best known Export as GM made a big public relations splash when this Corvette was exported to Prince Bertil in May 1956. The Corvette was featured in many U S and European auto magazines of the day. The serial number is reported to be #41, 1956 year. The GM design studio was new at the time. I understand the Corvette was modified here in the GM center and then shipped to the GM plant in Sweden. I was given photos by General Motors showing several photos of Prince Bertil taking delivery of the Corvette from Charles Keattering (?). The Prince later sold the Corvette. The Corvette changed hands several times as I recall. The Club Corvette Sweden advised me around 1980 that the Corvette was owned by Lars Tidblom of Sundbbery, Sweden. I wrote to Lars and later received a packet of information on the Corvette, plus a picture. I recall I was advised Lars had "taken off" many of the special modifications installed for the Prince. He had made other modifications which made the Corvette a drag strip racer...."

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Rimfire

Jep, sen keltaisen pitäisi olla Bertlin. Eipä ole tullut seurattua kuninkaallisia noin naistenlehtitasolla joten Bertil ei sano minulle juuri mitään. Pyhimys-Volvolta se tosiaan näyttää.

Hauska vertailla noita ketjun kuvia tarkemmin!

[pekka]

Originally Posted by Rimfire

No kyllä mä oikeastaan loukkaannun kun noin sanot, kuinkas muuten. $13 500 projekti-Vette tää oli kun sen ostin. Mutta ei tässä sentään niska punoita ja olen huomioinut pointtisi - mietin aika paljon mihin haluan tämän auton menevän.

QUICK SILVER JA THORLEIFS -PÄIVITYKSIÄ
Minulla oli ilo ja kunnia käydä viikolla Antti Millasnooren tallilla kuulemassa muisteloja Suomen early Drag Race genrestä sieltä Keimolan ajoilta asti. Antilla oli ja on edelleen hieno 67 Camaro ja kilpaili sillä Suomi DR:n alkuaikoina ja toimi mekatsuna Tom Wareliuksen SA luokan farkku Novan kanssa. No, pääsyy miksi tavattin oli se, että koitan digitoida muutaman kuvan. Katsotaan mitä syntyy. Tämmöistä tavaraa. Tarinoiden mukaan yksi näistä on prinssi Bertilin auto. Kuka arvaa mikä?

Eikös tuo kuvassa vasemmalla ylhäällä oleva 69 Vette ole Jorkka Mäkisen kilpuri?? nykyään minulla tallissa entistä ehompana ja isommalla koneella.

[Rimfire]

Originally Posted by pekka

Eikös tuo kuvassa vasemmalla ylhäällä oleva 69 Vette ole Jorkka Mäkisen kilpuri?? nykyään minulla tallissa entistä ehompana ja isommalla koneella.

Sehän on siis Pekka Leinon näyttely Vette ja muistelen, että tällä palstalla on tietoa mihin se päätyi Pekan jälkeen. En itse nyt muista ulkoa. Kukaties Jorkka Mäkiselle?

Analta saamieni paperikuvien C1 on Peter Nordstrom Vette - ja jenkeistä ostettu. Alla kuvasuurennos tuosta V8 Magazinen artikkelista.

V8:n kuvateksti on mennyt Quick Silverin osalta pieleen. John Mischuch:lta ostettu uusin oli 67 ja Quick Silver sitten 65 tai 66. Mihinköhän Quick Silver päätynyt? Oliko niitä kaksi? Se kun esiintynyt MS ja SA luokassa.

V8:ssa mainitaan, että Nordströmeillä on ollut neljä kilpa Vetteä: 62, 65, 66 ja 67. Olisiko Quick Silver nimeä sitten useammassa autossa?

Kiitoksia Pekalle kun kaivoi mielenkiintoista tietoa Bertilin autoista.

[Rimfire]

Ahaa, V8 Magazinen Peter Nordstrom tribuutissa olikin myös kakkosaukeama. Kyseessä oli 7/1981 julkaisu. Kas tässä, näköjään teknisiä tietoja uudesta SA luokan kilpurista.

Kakkosaukeman kuva:

Ja tässä kyseisen numeron kansi:

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Rimfire

Sehän on siis Pekka Leinon näyttely Vette ja muistelen, että tällä palstalla on tietoa mihin se päätyi Pekan jälkeen. En itse nyt muista ulkoa. Kukaties Jorkka Mäkiselle?

Kyllä ne on kaksi eri autoa. Siis Mäkisen ja Leinon.

[JJ66]

Originally Posted by Rimfire

V8:n kuvateksti on mennyt Quick Silverin osalta pieleen. John Mischuch:lta ostettu uusin oli 67 ja Quick Silver sitten 65 tai 66.
V8:ssa mainitaan, että Nordströmeillä on ollut neljä kilpa Vetteä: 62, 65, 66 ja 67. Olisiko Quick Silver nimeä sitten useammassa autossa?

Kuvan Quick Silver on 66. Tämä kuva ei sitä ihan selvästi kerro mutta niissä aiemmin postaamissasi kuvissa se erottui selvemmin, että oven takana olevassa pilarissa ei ole ilma-aukkoa joka on varmin merkki näiden välillä.

Quick Silvereiksi on nimetty Vettejä muuallakin mm ensimmäinen tuotanto (67) L88 oli aikoinaan Quick Silver.

[Rimfire]

Originally Posted by JJ66

Kuvan Quick Silver on 66. Tämä kuva ei sitä ihan selvästi kerro mutta niissä aiemmin postaamissasi kuvissa se erottui selvemmin, että oven takana olevassa pilarissa ei ole ilma-aukkoa joka on varmin merkki näiden välillä.

Quick Silvereiksi on nimetty Vettejä muuallakin mm ensimmäinen tuotanto (67) L88 oli aikoinaan Quick Silver.

Kiitos JJ.

Kuvat on nyt digitoitu ja siirretty "arkistoihini". Vain muutama sellainen jotka kandee julkaista täällä. Laitan tähän alkuun yhden vanhan Mantorp kuvan ja laitetaan se prinssi Bertlikin niin voidaan ihmetellä. Pari, kolme korkeatasoita kuvaa on tuloillaan.

Kuva Antti Millasnoore

Kuva Antti Millasnoore

Laitetaans tähän vielä kuva Thoirleifs Corvettesta sivuputkilla

Kuva Antti Millasnoore

[jopex]

On kyllä nostalgisia kuvia,mukavaa katsottavaa
Mukavasti väkeä katsomossa.
Olikohan tuon ajan radanpitäjillä harminaan viherpiiperöt ja meluvalittajat