#461
|
||||
|
||||
Quote:
Ei ole muuten pelittänyt viikkoon
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#462
|
||||
|
||||
Universaali kyssäri maffin kalibroinnista, onnistuuko se ilman laajakaistaa?
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#463
|
||||
|
||||
Quote:
Ideana on ottaa lokia esimerkiksi LTFT vs. MAF Hz. Toi kertoo miten paljon tietyllä MAFfin hertsiluvulla on LTFT-virhettä. Jos lokissa MAFfin antaessa ulos esimerkiksi 4000 Hz ja tällä kohdalla LTFT on -10%, niin sun pitää pienentää MAF-taulussa olevaa ilmamassa-arvoa 4000 Hz:n kohdalla 10 prossaa. Tällä siis korjataan MAF-taulussa oleva(t) virheet. Täyskaasualue eli MAFfin "korkeammat" hertsit vaativat laajakaistan. Tai en ainakaan tiedä miten muuten kalibroinnin voisi tehdä.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#464
|
||||
|
||||
Quote:
Tnx again... pitää alkaa konffaileen skanneria... pitääkö noita laajakaista sensoreita olla kaksi vai selviääkö yhdellä? Sori mut kun ei oo mitään tietoo niin pitää kysellä näin tyhmiä...
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#465
|
||||
|
||||
Quote:
Sama asia toisin sanoin: laita vain yksi.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#466
|
||||
|
||||
Quote:
Itse ostasin kyllä ton Pron jos nyt olisin ostamassa.
__________________
Fix Or Repair Daily |
#467
|
||||
|
||||
Oman HP Tuners Pron ostin ebay myyjältä $649 highperformanceoutlet, rahti oli huomattavasti halvempi kun suoraan HP Tunersilta ostettuna.
HP Tunersilta arvioivat rahdin $100-150, tuolta $48.55 rahti.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#468
|
||||
|
||||
Juu, pro-malli kannattanee hankkia siksikin että hintaero ei ole suurensuuri. Säästyy kikkailulta ja ilmastoinnissa pysyy aineet sisällä kun vaikka ajatus karkaileekin
Apropoo.. Näyttäisi olevan hyllyssä yksi ylimääräinen pro-kapula täysillä lisensseillä
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#469
|
||||
|
||||
Onko tuossa C5:en ECU:ssa säätöä O2 sensorien threshold arvoille?
|
#470
|
||||
|
||||
Quote:
Hei mikäs luku hertseissä vastaa 4000 rpm?
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|