Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#41
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e |
#42
|
||||
|
||||
Pikkulohko Vetteihin tuli FE7 "gymkhana" alusta lisävarusteeksi vuodelle -74. Pakettiin kuului jäykempien jousien ja paksumman etuvakaajan lisäksi myös takavakaaja, joka oli paksuudeltaan 7/16". Nykyään mulla on omassa -72:ssa tuota gymkhanaa vastaavat palikat.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#43
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#44
|
||||
|
||||
Aika paljon on paksuutta tullut lisää takavakaajaan, late C4 perusalustassa on 24 mm molemmissa päissä, ZR-1 26 mm, tuo C3 7/16 on 11,1 mm.
|
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Näköjään. Mutta silti tuolla ohuellakin vakaajalla ero on huomattava verrattuna siihen, että ei takavakaajaa ollenkaan. Nyt sivuttaissuunnassa esiintynyt ns Body Roll hävisi tyystin ja auton ajettavuus muistuttaa enemmän nykyautoa. Ja siksi ihmettelen, miksei tuota vakaajaa laitettu pikkulohkoihin jo vakiona, kun ero on näinkin huomattava. Kuin vasta Late C3 malleihin. Onneksi vakaajan pultinreiät oli jo sentään valmiina rungossa ja trainling armeissa. Pikku- ja isolohko käytti samaa runkoa. |
#46
|
||||
|
||||
Mittasin tänään etuvakaajan paksuuden. Noin 20 mm tai 3/4 tuumaa. Onko kyseessä siis vakiopaksuinen vakaaja?
Minkäkokoinen etuvakaaja on vakiona C3 isolohkoissa? |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Isolohkossa on 1 1/8 eli hieman alle 3cm. Mulla taitaa kyl 82sessakin olla noin paksu, pitää tarkistaa joku päivä.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
#48
|
||||
|
||||
Tarkoitus olisi löytää paras mahdollinen yhdistelmä. 9/16 takavakaaja ja 3/4 etuvakaaja toimii yhdessä paremmin kuin ei takavakaajaa olkenkaan.
Mutta olisiko vieläkin parempi jos etuvakaaja olisi nykyistä paksumpi? Mitä etuvakajaa suosittelisitte tuon 9/16 kanssa? |
#49
|
||||
|
||||
Quote:
Normaalissa ajossa sillä ei ole juurikaan merkitystä, mutta mun mielestä on virhe laittaa liian järeät kallistuksenvakaajat, ellei alusta ole muutenkin rata-ajoon ajateltu. Paremmin puree stance siihen kallisteluun ja muihin ominaisuuksiin pyöränkulmat (olettaen, että kaikki muu on kunnossa) Tämä on tietysti vain yksittäinen mielipide, enkä ole mikään rataexpertti muutenkaan.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 05.08.2020 at 03:28. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|