FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 18.06.2007, 08:10
Jorma's Avatar
Jorma Jorma is offline
Tulokas
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 5
Jorma on oikealla tiellä
Damperin kiinnitys -63 327:aan

Tuli sitten ostettua ensimmäinen jenkki (eikä nähtävästi viimeinen) ja siinä on -63:sen Corveten 327 kone. Alettiin sitten irroittelemaan hihnoja, koska ohjaustehostimen kiinnityspultti katkesi. Otettiin vielä damperi irti ja ihmeteltiin, että miten se on pysynyt kiinni.

Kysymykseni kuuluukin, että onko 327:n damperin kiinnitys samanlainen kuin 305:sen tai 350:sen? Tuleeko kiilahihnapyörä ja damperi kampiakseliin kiinni pultilla vai pelkällä tiukalla sovitteella? Entinen omistaja väitti tiukkaa sovittetta, mutta ei oikein tunnu oikealta ratkaisulta.
Reply With Quote
  #2  
Old 18.06.2007, 20:24
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Montreal
Posts: 4,916
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Kyllä siinä on tiukka sovite, mutta sen lisäksi myös pultti kampuran päässä varmistamassa kiinnipysymistä. Tällä pultillahan se kiilan kiinnityskin vasta varmistuu.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
2006 coupe Z51, LS-2 + 6sp

Ex 1999 FRC Z51, LS-1 + 6sp

Reply With Quote
  #3  
Old 18.06.2007, 22:01
chevellecoupe64's Avatar
chevellecoupe64 chevellecoupe64 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2006
Location: Wildmanbeach
Posts: 177
chevellecoupe64 on oikealla tiellä
Elä ota pulttia...

Sano rautakauppias myymälävarkaalle.
Saattaapi olla ettei sun myllyssä oo todellakaan muutakun se tiukka sovitus dampperia "lukitsemassa".
Oon tavannu saman patentin 283 ja 327 cid koneissa,ens kyllä tuntu ettei tää oo tottakaan mut näikin ne dampperit on siellä ennen kestäneet.
__________________
Same shit...different day
Reply With Quote
  #4  
Old 18.06.2007, 22:14
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Montreal
Posts: 4,916
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Quote:
Originally Posted by chevellecoupe64
Sano rautakauppias myymälävarkaalle.
Saattaapi olla ettei sun myllyssä oo todellakaan muutakun se tiukka sovitus dampperia "lukitsemassa".
Oon tavannu saman patentin 283 ja 327 cid koneissa,ens kyllä tuntu ettei tää oo tottakaan mut näikin ne dampperit on siellä ennen kestäneet.

Mielenkiintoista! Kyllä minä yhdyn tuohon sun viimeiseen lauseeseen: ei tää oo tottakaan... Mut uskottava se on kun sun tiedoillas noin sanot! Milläs "sisääntyöntäjällä" dampperi sitten laitetaan paikoilleen? Kumivasaralla naputtelemalla? Jollainhan se pitää saada tiukkaankin...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
2006 coupe Z51, LS-2 + 6sp

Ex 1999 FRC Z51, LS-1 + 6sp

Reply With Quote
  #5  
Old 18.06.2007, 22:27
chevellecoupe64's Avatar
chevellecoupe64 chevellecoupe64 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2006
Location: Wildmanbeach
Posts: 177
chevellecoupe64 on oikealla tiellä
Sisään vetäjä....

Perskele..pahan heitit.....Täytyypä huomenna oikke kamraatilta kysyy miten Classic Chevy mies sen sisään laittaa???Vai kysyskö sen emännältä?
__________________
Same shit...different day
Reply With Quote
  #6  
Old 18.06.2007, 23:11
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Montreal
Posts: 4,916
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Quote:
Originally Posted by chevellecoupe64
Perskele..pahan heitit.....Täytyypä huomenna oikke kamraatilta kysyy miten Classic Chevy mies sen sisään laittaa???Vai kysyskö sen emännältä?

Kysäse ensin emännältä ja sitten kun emännän posket helottaa punaisena niin toteat kamraatille että niin kysessähän oli dampperin asennus...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
2006 coupe Z51, LS-2 + 6sp

Ex 1999 FRC Z51, LS-1 + 6sp

Reply With Quote
  #7  
Old 19.06.2007, 08:14
Jorma's Avatar
Jorma Jorma is offline
Tulokas
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 5
Jorma on oikealla tiellä
Niin, kiilahihnapyörähän pysyy kiinni damperissä kolmella pultilla... jos nuo osat edes ovat alkuperäiset, jotka siinä on.
Kysäseppäs chevellecoupe64 kaveriltasi neuvoa, niin saan asiaan varmennuksen.

Edit: Unondin vielä mainita/kysäistä, että eikös tuo kampiakselin päässä olevan pultin yksi tarkoitus ole painattaa damperiä jakohihnanrattaita vasten? Mutta miten se sitten onnistuu, jos kyseessä on vain pelkkä tiukka sovitus... voiko olla niin erilainen rakenne 327:ssa.

Last edited by Jorma : 19.06.2007 at 08:58.
Reply With Quote
  #8  
Old 19.06.2007, 09:59
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,299
KTM on oikealla tiellä
Damperi on tiukassa sillä kiilasovituksella ja sitten se vasta on tiukassa jos joku tollo edellinen sepittäjä on sinne turauttanut lukkoliimaa (nimimerkillä kolme ulosvetäjää rikki ennen kuin damperi irtosi).
Reply With Quote
  #9  
Old 19.06.2007, 18:08
chevellecoupe64's Avatar
chevellecoupe64 chevellecoupe64 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2006
Location: Wildmanbeach
Posts: 177
chevellecoupe64 on oikealla tiellä
En tavottanu emäntää joten täytyy tyytyä isännän sanaan.
Joo.kaverilla oli 283cid alunperin -55 letukassa jossa just tää "ei oo totta"dampperin kiinnitys eli ei pulttia eikä ees kierrettä tai reikää??????
Paikalleen sen sai lämmittämällä vähän ja varoen dampperia ja vasaralla naputtelemalla(hui hui!!!!!).
Tätä akselia oo miekii joskus ihmetelly ja putsaillu kliinerillä ettei vaan sieltä etupäästa olis löytyny katkennut pultti..mut ei.
Jotenkin tulee mieleen ettei sun autossa vaan sittenkin olis 283cid vaikka herra myyjä on sanonut et 327 corvettesta???
Sen pitäis olla nimittäin sit takoakseli,vaikkakin pieni kaulainen mut niissä on aina pultille paikka.
Paas laittaen valu numeroita myllystä sieltä kuskin puolelta,takaa,siis virranjakajan vierestä.
Kiinostas myös tietää mihin kuoreen kone on laitettu?
Tuntuu nimittäin siltä et näihin GM.n tuotteisiin on kaikkiin upotettu jälkeenpäin vetten kone?Jopa niin moneen ettei 327 vettejä oo ees niinmontaa tehty.
__________________
Same shit...different day
Reply With Quote
  #10  
Old 20.06.2007, 08:48
Jorma's Avatar
Jorma Jorma is offline
Tulokas
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 5
Jorma on oikealla tiellä
Lämmittämällä + jollain lukiteliimalla oli entinen omistajakin sen kiinni laittanut... onneksi ei kuitenkaan ihan älyttömällä liimalla. Täytyy kattoo toi valunumero, kun seuraavan kerran käyn kaverin tallilla missä auto seisoo. Moottori on kiinni vanhassa Camarossa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 03:31.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.