FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 22.12.2016, 16:41
maska's Avatar
maska maska is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jan 2012
Location: Inkoo
Posts: 14
maska on oikealla tiellä
Peräpää naksahtelee ja natisee

parkkipaikoilla ja vastaavissa eteen- ja taaksepäin siirtyessä ja kääntyillessä
kyseisiä ääniä, olisko voimansiirto vai takajousi ongelmia ?
Reply With Quote
  #2  
Old 22.12.2016, 18:02
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 302
chevette on oikealla tiellä
Veikkaisin lukkoa jos vain pelkkää öljyä eikä lisäainetta
Reply With Quote
  #3  
Old 22.12.2016, 18:43
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,809
WBBC on oikealla tiellä
Ja nimenomaan GM:n omaa lisäainetta.

Mulla naksui juuri rempattu perä, kun oli jotain muuta lisäainetta. Pullollinen geeämmää sekaan ja heti loppui nakuttelu.
Reply With Quote
  #4  
Old 22.12.2016, 19:05
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Mulla ei ole C3 Vetteä ollut mutta C4 Vettessä ja C3, C4 ja C5 Camaroissa ja kaikissa muissakin olen käyttänyt Mobil SHC LS öljyä hyvällä menestyksellä. Siksi että ei tarvitse eri pullosta räpiä lisäaineita ja myös siksi että on täyssynteettinen. GM peräöljystä ei ota selvää erkkikään mitä se on, siinä luetellaan liuta aineita mutta ei niistä ymmärrä mitään, eikä synteettisestä puhuta mitään.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #5  
Old 22.12.2016, 21:26
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
veten perä on rakennettu mineraaliöljylle.
ainakin itse laitan mineraaliöljyä sinne ja lisäaineeksi gm, mutta myös ford käyttää samaa lisäainetta.
kitkalevyt samanlaisia gm ja ford perissä.

eli ihan tavallista öljyä perään ja sitten purkista liukaste.

itselle oon ostanut motonetistä MAG1 LS-GL5-peräöljy 85W140 hintaan 7,90 euroa ja us-partsista fordin lisäainetta.

on sitä 80w-90 vahvuudella myös samaan hintaan.

luin just mikä viskositeetti on 100 asteisessa öljyssä ja se on:

MAG1 LS-GL5 85W140
Viscosity @ 100°C cSt ASTM D445 26.39
Viscosity @ 40°C cSt ASTM D445 347.7
RedLine 75W140 NS GL-5
Vis @ 100°C, cSt 26.9
Vis @ 40°C, cSt 179
RedLine 80W140 GL-5
Vis @ 100°C, cSt 26
Vis @ 40°C, cSt 227
RedLine Heavy ShockProof® SAE 75W250
ei ilmoitettu specsejä ja vastaa varmaan Mag1 LS-GL5 85W140 specsejä
aika lähellä redlinen viskositeettiä 100 asteisena on mag1 öljy ja redline maksaa 25 ekeä purkki.
40 asteisena mag1 on jäykempää tuplaten.
ainoastaan pakkasella redlinen hyöty on olla juoksevampaa, mutta kesäkäyttöön ainakin mulla tulee vette.
toki voi kylmänä kesäpäivänä joutua lämmittään perää hiukan ennen varttimailia esim.



moottori on myös mineraaliöljymoottori varsinkin jos rullanostimet.
tahtoo rullanostimien rullat lopettaa pyörimisen täyssynteettisillä öljyillä.
ihan omakohtaista kokemusta löytyy, mutta olen ehtinyt vaihtaa nostimet ennen kuin rulla tavallaan halkeaa ja neulat pääsee irralleen.
hyvin on nähnyt kuinka rullat on lopettaneet pyörimisen ja kuluneet koloille.


oon muuttanut sanoja tuohon rullanostinjuttuun

Last edited by ramdac : 22.12.2016 at 22:28.
Reply With Quote
  #6  
Old 22.12.2016, 22:12
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ramdac
veten perä on rakennettu mineraaliöljylle.
Mistä se perä tietää onko se voiteleva hiilivety peräisin raakaöljystä vai syntetisoitu?

Quote:
Originally Posted by ramdac
moottori on myös mineraaliöljymoottori varsinkin jos rullanostimet.
Varmaan tästä syystä vetelle on vuodesta 1992 asti ollut suosituksena synteettiset öljyt vaikka rullanostimet tuli jo 1987.
Quote:
Originally Posted by ramdac
tahtoo rullanostimet lopettaa pyörimisen täyssynteettisillä öljyillä.

Noin keskimäärin väittäisin rullanostimen pyörimisen laahurin tapaan olevan suht huono asia moottorille. Se rulla saa pyöriä nostaja ei.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #7  
Old 22.12.2016, 22:18
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
se tietää sen siitä, että raakaöljyssä on erikokoisia molekyylejä jotka tekevät viskositeetin

synteettinen saostetaan vaikka miroskooppisilla partikkeleilla jotka tarttuvat metallien pintaan ja voivat aiheuttaa vaikka rullanostimen pysähtymisen
Reply With Quote
  #8  
Old 22.12.2016, 22:21
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
peräkin on kyllä vaihtunut oisko 79 danaan, siihen käy mikä vaan öljy kunnes se hajoaa.
Reply With Quote
  #9  
Old 22.12.2016, 22:24
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
tunnustan virheeni, en ymmärtänyt ettei kaikki tiedä rullanostimen toimintaa.
joku tosiaan voi luulla, että sen pitää pyöriä kuten laahurinostimet tekee.

eli rulla vain pyörii nostimessa, ei koko nostin.
Reply With Quote
  #10  
Old 22.12.2016, 22:46
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
jokaisella saa olla omat mielipiteet ja pitääkin olla.
perään saa omaansa laittaa vaikka mitä haluaa ja niin minäkin laitan.

moottoriin saa myös laittaa mitä haluaa.

oman veten moottori ei ole nähnytkään yhtään gm osaa niin en tohon suositukseen öljyistä ota kantaa ja vakiomoottori vakio jousipaineilla ei ole ihan hyvä vertauskohde muutenkaan.

kestää takuunajan varmaan öljyllä kun öljyllä, kunhan niitä vaihdetaan.

sitten kun vaihdetaan alukantta ja jyrkkää nenää, ei enää gm öljy suosituksella ole mitään merkitystä.
itse ainakin laitan mahdollisimmanoikean öljyn moottoriin silloin, en varmaankaan gm öljysuositusta.

kendallin 25w-50 öljyä on suositeltu minulle moottoriin ja aion käyttää sitä vastoin gm suositusta.

kukaan ei ole suositellut täysisynteettistä öljyä kuitenkaan.


sori offtopikkia aika paljon
Reply With Quote
Old 22.12.2016, 23:19
SeReNi
This message has been deleted by SeReNi.
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:15.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.