FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 14.04.2016, 19:50
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
Tulipa hyvä tietopaketti huohotus systeemeistä Eipä toi Elite niin hyvälle näytäkkään noissa Barumin kuvissa eikä taida tosiaan toimia kovin hyvin. Täytyy ihan ajan kanssa lukea ja miettiä minkä systeemin tekis. Eipä olis kallis toi keräilysäiliö minkä linkin Barum laittoi.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
  #12  
Old 14.04.2016, 21:04
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by barum
LS7:n imupumppu ei taida olla yhtä tehokas kuin aftermarket-versiot, selkeästi näkee viileällä ilmalla kun vesihöyryä tulee kuivasumpun säiliön kautta kulkevasta linjasta samoin kuin valley coverin linjastakin, ts. kampikammiossa ei ole alipaine jos kohta ei merkittävä ylipainekaan.
Joo, ei siellä ole kuin yksi stage imemässä ja silloin kun pumpulle on pääosin öljyä imettäväksi, ei se ime ilmaa. Varmaan myös öljyn lämpötila ja viskositeetti vaikuttaa.

Tarkoitin vain, että tuosta syystä se huohotin systeemi antaa ehkä hieman anteeksi, varsinkin nilkka suorana ajettaessa, koska silloin ei varmaan riitä öljyä imettäväksi jatkuvasti.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #13  
Old 15.04.2016, 11:31
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 922
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
LS7:aan ei "reilun kokoisia" saa ilman alumiiniliimaa, kuten tässä tehty GMPP aftermarket koppiin:



Kappas, tutunnäköinen kehitysversio 2.1
Versio 3.0 alkaa jo sitten tuntumaan toimivammalta, vaatii tyhjennysropun avaamisen ja matalan valutusastian.

Reply With Quote
  #14  
Old 15.04.2016, 15:03
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tuomas
Nuo kaksi AN12(?)-kokoista tulevat venttiilikopista, ja toinen ohuista ilmeisesti valley coverista, mutta muistanko väärin vai onko tuo toinen bensatankin huohotus?

Itsellä tuo tila meni myös (paljon vaatimattomammin) hyötykäyttöön:

__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #15  
Old 15.04.2016, 16:36
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 922
Tuomas on oikealla tiellä
Joo, 2X AN12 on huohotus. Pienemmät onkin sitten monimutkaisempi juttu..
Reply With Quote
  #16  
Old 17.04.2016, 10:44
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
kiitoksia Barumille linkeistä, laittelin osat tilaukseen Ausseista
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
  #17  
Old 24.02.2017, 18:01
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Kuvia huohotinletkuista ja pöntöistä.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Huohotinletkut.jpg
Views:	226
Size:	54.1 KB
ID:	12266  Click image for larger version

Name:	Huohotinpöntöt.jpg
Views:	219
Size:	39.8 KB
ID:	12267  
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #18  
Old 25.08.2017, 19:57
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Ei ahdettu mutta asiaan liittyen: Googlaukseni Camaron L99 tai LS3-huohotinjärjestelyistä tuotti tuloksen että ennen kaasuläppää pääsee ilma toiseen venttiilikoppaan ja toisesta pääsee kaasuläpän taakse alipaineeseen. Systeemissäkö ei ole ollenkaan pcv-venttiiliä? Läpän ohittava ilma kompensoidaan läpän asennolla ja pienellä letkukoolla?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #19  
Old 22.01.2020, 12:19
Skorppi's Avatar
Skorppi Skorppi is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 294
Skorppi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Varsin huonosti toimivia nämä joen tekeleet. Tältä näyttää Eliten öljysumun erotusjärjestely:


Imusarjaan päätyy tuon läpi hämmästyttävän paljon öljyä, joten korkeita arvosanoja ei voi antaa, tässä tilanne 1.5 kk käytön jälkeen:


Tuossahan sisääntulo on tuon teräsvillamöykyn takaa, ja ajatus on että siihen tiivistyisi öljysumu + loppu erottuisi ilmavirran 180 asteen käännöksessä (edit: lisätty periaatekuva):



Lingenfelter käyttää tätä:


http://www.lingenfelter.com/product/...l#.Vw-TAEbwB1g

Valmistajan esite:
https://www.google.com/url?sa=t&rct=...IeDw&c ad=rja

Ebay:
http://www.ebay.com.au/itm/PROVENT-2...-/250831782661

Tuollaisen ajattelin tilata ausseista (uskomatonta, mutta sieltä tilattunakin edullisin paikka).

Ahdetussa tarvitaan takaiskuventtiili öljynerottimelta imusarjaan menevään letkuun, tämä on tarkoitettu öljyn pinnan yläpuoliselle paluuletkulle, mutta käynee yhtä hyvin imusarjan ja erottimen väliin:
http://www.ebay.com.au/itm/PROVENT-2...636z r2aKqeEQ

Tilasitko tuollaisen? Onko toimiva?
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged
Reply With Quote
  #20  
Old 22.01.2020, 15:45
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
En vielä(kään) kun ei ole ollut tarvetta. KimmoT:llä taitaa tuollainen olla, mutta kokemukset lienevät vielä vähäisiä/tuoreita.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:49.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.