#251
|
||||
|
||||
Quote:
Häh ? Siis unohditko, että olet suomessa ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#252
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#253
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#254
|
||||
|
||||
Kuulostaa kämmiltä. Museointitiedot voi kyllä syöttää autolle ennen sitä rekisteröintiäkin.
|
#255
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#256
|
||||
|
||||
No niin, siitä minuutin rekisterinnistä meni kuitenkin 10¤ käyttövero, eli kilvet 18,50+10¤ minuutista. Ehkäpä valtio sittenkin tienasi pari euroa
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#257
|
||||
|
||||
Eilen tuli ensimmäinen vastoinkäyminen. Moottori ei toiminut ensin pintakaasulla, pätki ja paukkui. Seosmittari näytti erittäin laihaa, mutta bensa haisi koko kylällä .
Lopulta ei enää edes käynnistynyt millään. Epäilin ensin sytytysjohtoja ja jopa uuden bensasuodattimen tukkeutumista. Päätin kuitenkin tulppien kosteuden takia ensin kokeilla, että millaisia kipinöitä löytyy. Yksin melko hankalaa, joten onneksi Juhatee ehti pistäytymään aamulla. Muutaman minuutin ihmettelyn jälkeen vika paikallistui sytytyspuolaan. Vaihdoimme hyllystä löytyneen . 30 v vanhan puolan, jonka tiesin ehjäksi ja pam! Vika oli poissa! No välissä olin ehtinyt jo vähän sotkemaan kaasarin säätöjä, mutta ne löytyi parin koeajolenkin jälkeen taas takaisin. Varuiksi vaihdan huomenna vielä uudet tulpat ja uuden sytytyspuolan ja sitten taas entistä kovempaa ajoa. Ilmeisesti noita vanhoja osia vaan joskus hajoilee? jos vielä toinen puola menee, niin sitten pitää tutkia tarkemmin. Ei pitäisi olla mitään syytä moiseen. Edit: siis olihan yhdessä tulpan johdossa, jakajan päässä huono kosketus jonkun aikaa, se on saattanut aiheuttaa puolan kärähtämisen
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 04.07.2017 at 22:34. |
#258
|
||||
|
||||
Eiköhän se puolan särkyminen ole vanhassa autossa yleinen "ongelma".
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#259
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllä. Ja kaikista helpoin ja halvin korjata. Puola tosiaan sattaa aiheuttaa kaikenlaisia käyntihäiriöitä. Pienestä nykimisestä, totaliseen black outiin. Eli aina ensin vianetsintä kannatta aloittaa puolasta, oireesta riippumatta. |
#260
|
||||
|
||||
Olen metsastänyt syytä pieneen nykimiseen pintakaasulla. Sytytyskamoista on vaihdettu yksitellen ihan kaikki muut komponentit, paitsi jakajan kansi, jota nyt ei sattunut olemaan oikeanlaisella kiinnityksellä. Kansi on kuitenkin putsattu ja mittaamalla todettu toimivaksi.
Pyörijän alla oleva keskipakomekanismi on sen verran väljä, että pyörijä pääsee heilumaan hieman sivusuunnassa. Oletan, että siinä koko homman ratkaiseva vika piilee. Jakajan kannessa oli myös vanhoja merkkejä pyörijän kosketuksesta tms. Kulumaa. Vaihdan siis vielä kokonaan uuden jakajan, heti kun sellainen postissa saapuu. Tai siis kaikki sytytyskomponentit kerralla laadukkaisiin. Kirpaisee lompakkoa toki. Vika on siis erittäin pieni, tuskin sitä edes huomaisi ilman mittareita. Kaikkihan nuo manuaali c3:t vähän nykii pienillä kierroksilla pintakaasulla Niin ja ei tuo sytkäpuolen läpikäynti ihan turhaa hommaa ollut. Hiili oli jumissa, yksi johdon pää huonolla kosketuksella, ehjä käytetty puola oli huono, yksi jakajan kannen kontakti selvästi huonompi, kuin muut ja lisäks yksi puolan maapiuha oli kokonaan irti..... Samaan aikaan toisaalla hihnojen luisto vaivannut. Syy löytyi. Tehostimen säiliön etukiinnityspultin kierre oli pettänyt itsekseen. Vaihdoin pidemmän putltin, toivotaan, että kierteet kestää tämän kesän ajot. Seurauksena joudun vielä laturia shimmaamaan taaksepäin, koska linja muuttui hieman em. pultin kiristyksen ansiosta. Alkaa olemaan jo rutiinia laturin irrottamisessa!
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|