#5541
|
||||
|
||||
Quote:
Ei muuten lähde. Ai että mistäkö tiedän
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5542
|
||||
|
||||
Quote:
Yleensä lukitteet antautuu jossain parinsadan asteen tienoilla.
__________________
AC induction + PMSRM |
#5543
|
||||
|
||||
Vähän toisella linjalla oltiin hommassa ja saatiinkin pultit porattua ja kaivettua kierteet näkyviin. Joskus myöhemmin pistän vähän kuvia ja tarinaa siitä, ei nimittäin loppujen lopuksi mennyt ihan helpolla maaliin sekään.
Tänään vaan sitten tuli vähän muuta ylläriä, kun laatikko ei vaan suostunut menemään paikoilleen. Kyllä sitä aika kauan yritettiin sovitella, mutta kun ei suostu menemään niin ei. Kytkinlevyn olin kokeillut, että menee akselille, mutta mutta... Centerforcen painelaakeri olikin n. millin liian pieni halkaisijaltaan, vaikka paineasetelma oli ihan samalla tuotenumerolla kuin vanhempi... joten puratti sitten päivän lopuksi kaiken muun paitsi vauhtipyörän pois. Ei mee kohtuudella. Ainiinjoo. Huomattiin sellainenkin pikkujuttu, että kuskin puolelta on vetarin ristikko ihan valmista kamaa. Ei naurattanut sekään.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5544
|
||||
|
||||
Juuri eilen lueskelin että painelaakeria on kahta kokoa.
Black tageissa 1.375" Blue tageissa 1.311" https://www.digitalcorvettes.com/for...ad.php?t=94312
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#5545
|
||||
|
||||
Quote:
Tämähän selvitti kovasti ongelmaa... Uusi painelaakeri täytyy käydä hakemassa, niin joskohan perjantaina saisi auton siirrettyä hetkeksi kotipihaan. Ristikko pitää tietty vielä vaihtaa, ennenkuin viittii autolla ajella, mutta sen aika on joskus myöhemmin. Vaikka sitten lomalla.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5546
|
||||
|
||||
Quote:
Ei saanut. Tuolla kerralla paineasetelma alkoi kiukkuilemaan. Lopputuloksena vaihteeksi yksi katkennut pultti, tällä kertaa vauhtipyörässä... Ja kierteet pilalla lopuista. Joten vauhtipyöräkin piti napata irralleen. Piti ottaa taas vähän happea ja hommata työkaluja sekä osia, mutta tänään saatiin fiksattua Jaakon faijan kanssa uudet helicoil-kierteet vauhtipyörään. Pari pientä muuttujaa oli vastassa, mutta huomenna pitäisi sitten olla vuorossa jo operaatio voimansiirron kasausvaihe. Quote:
Nythän se loma on, joten jos vaan voimansiirto löytää paikkansa eikä tule mitään ihmeellistä vastusta, niin otetaan sitten perjantaina ristikkokin työn alle.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5547
|
||||
|
||||
Happea...
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#5548
|
||||
|
||||
Quote:
Asetelman pulttien momentti on 41 Nm. Tuo on niin pieni momentti että ilman asianmukaista ja ehjää momenttiavainta ei toivoakaan homman onnistumisessa. "käsimomentilla" pienet pultit ja mutterit menee aina liian tiukalle ja todella suuret taas jää aivan liian löysälle. Herännyt jo aiemminkin kysymys että millähän se Yorcci pultteja vetelee, painepyssylläkö vai ranteella. Asetelman pultit pitää kiristää ristiin joka toisen pultin yli hypäten, mutta minun mielestä tuo ei vielä riitä vaan pultit pitää kiristää myös vähän kerrallaan, esim. 1/2 kierrosta / pultti. Ei niin että heti eka pultti vedetään saman tien perille saakka kun asetelman jousi ponnistaa vastaan ja paketti vääntyy heti vinoon. Ei tee hyvää asetelmalle eikä pulteille ja kierteille.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#5549
|
||||
|
||||
Quote:
Tiedossa on momentit, kiristysjärjestys ja myös se, että niitä kiristetään pikkuhiljaa. Kyllä, ihan momenttiavaimella pistetään lopulliseen momenttiin, vaikka sitä joutuukin ihan ranteella vääntämään Tuo yksi nimenomainen pultti katkesi avatessa, kun tuntui kiinnipäin vääntäessä siltä, että joku nyt vaan nahistaa ihan liikaa. Ja se momenttiavainkin tarkistetaan säännöllisen epäsäännöllisesti vuoden tai parin välein, kun kyseessä on Bilteman avain ja sattuu tallikavereilla olemaan työpaikoilla noita "tarkistuspisteitä". (Tuota vauhtipyörän ja kytkinpaketin laittoa on kuitenkin useasti tullut harjoiteltua, eikä kertaakaan aiemmin ole ollut mitään tällaisia probleemia, vaikka on ollut pariin kertaan ihan vakiokamaa ja nyt myöhemmin näitä yksimassalättyjä + Centerforcen Dual Frictioneja.)
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#5550
|
||||
|
||||
Nyt se on läjässä ja toimii
Oli vielä kalkkiviivoillakin vastuksia, eilen oli valmista, mutta piti tänään purkaa vielä kerran voimansiirto pois ja tehdä vähän modauksia, ennen kuin palikat alkoivat sopimaan toisiinsa. Kattavampi raportti ehkä huomenna tai ylihuomenna. Nyt voitonmaljaa...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|