#31
|
||||
|
||||
Voi harmi.Nyt ei ole mahdollista enää päivittää 400e Carinaa uudempaan
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
No on...lainasin naapurilta 20¤ ja vakuutena on perheen kakkosautona toimiva 13v vanha pösö...
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
#33
|
||||
|
||||
Enpä usko itsekkään tuohon, mutta jos nyt kuitenkin pääsee kiinni autoihin 20 tonnii halvemmalla ja pystyy itse vaikuttamaan käyttökuluihin niin Yes please... Katsotaan nyt mikä on ehdotus ja tuleeko se koskaan voimaan...
Mikäli ehdotus on eilisen huhun kaltainen, tulee se lisäämään ALV:n keräys pottia jopa sadoilla miljoonilla eli todennäköisesti kyllä: maksamme autoilusta enemmän kuin koskaan.
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition |
#34
|
||||
|
||||
Kyllähän tässä on käytössä taas se vanha neuvottelutaktiikka, jossa ensin uhataan äärimmäisillä muutoksilla, jotta puolivälin kompromissikin tuntuu jo isolta voitolta (todellisuudessa hävinneelle) maksavalle osapuolelle.
Matkaa on vielä, että tuo menee läpi ja edelleen missä muodossa/aikataulussa. Jos ja kun muutos tehtäisiin "yhdessä yössä", eri osapuolien vaikutukset huomioiden tarvittaisiin kylkeen melkoisia kompensointimekanismeja, jotta tämän maan näennäisesti plussan puolelle päässyt BKT:n muutos ei sakkaisi ihan totaalisesti. Pahaa pelkään, että liian monen kotitalouden kinnerit on velkarahalla rahoitettu, mikä nopeasti eskaloi vaikutuksia siten että kotimainen kulutus supistuisi rajusti. Mikä tahansa muutos alkaa aina notkahduksen kautta, ongelma on vaan siinä että Suomen talous on niin heikossa hapessa, että kulututuksen raju supistuminen voisi nopeasti kääntyä täydeksi syöksykierteeksi, josta ei ole mitään ulospääsyä kun ei ole tuota hyperinflaatiotakaan käytettävissä. Yhteiskuntaohjauksen suunta (koko EU:ssa) on toki selvä, ja on ollut sitä pitkän aikaa, ikävä vain että se on tarpeen/edes jotenkin järkevää vain manner-Euroopassa, ei täällä metsän keskellä ja tällä asumistiheydellä.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#35
|
||||
|
||||
Suomessa on nykyisin tiet täynnä vanhoja ja paskoja autoja, joten toivottavasti uudistus menee läpi ja varmaan meneekin tavalla tai toisella koska vaalit ovat tulossa ja poliittisia irtopisteitä tarjolla. Autovero on valtiolle noin 850 m EUR vuodessa joten tuon loven paikkaaminen ei ole edes vaikeaa, jos vähän perehtyy valtion budjettiin. Ja toisaalta Ruotsissa autovero poistettiin jo 90-luvulla. Suomi seuraa Ruotsia aina ja joka asiassa, pienellä viiveellä. Käytettyjen autojen jobbarit ottavat väkisin turpaan ja tietysti kaikki muutkin tulevat itkemään netissä kun viime vuonna tai viime viikolla tuli maksettu hieman autoveroa. Se on ymmärrettävää ja varmaan voi harmittaa.
__________________
Look Mom, no head! |
#36
|
||||
|
||||
En oo yhtään ehtinyt tutustua aiheeseen, säilyisikö verojen välttelymahdollisuus edelleen liikennekäytöstä poistolla vai tulisiko kiinteä vuosimaksu tyyliin moottoripyörät vaikka ajelisi vain yhden päivän vuodessa?
|
#37
|
||||
|
||||
C4 Vette 1680kg, 11ltr/100km ja 3000km/v: nykytilanne 495/v, uusi systeemi kiinteällä maksulla 852¤/v.
C3 Vette möhkölohko 1850kg, 17ltr/100km ja 3000km, nykytilanne 647¤/v, uusi systeemi kiinteällä 1033¤/v. Kummassakin kilsaseurattuna vajaan satkun vähemmän kuin nykytilanne.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 19.01.2017 at 11:53. |
#38
|
||||
|
||||
Kilometripohjaisella veloituksella ei tarvitsisi edes poistaa liikennekäytöstä.
Täytyy toivoa, että tuohon ei 'punavihreän kuplan' painostuksesta tuoda mitään räätälöityä kateuselementtiä, vaan menisi myös kalliiden ja suuripäästöisten osalta läpi. Ei haittaa, jos käyttömaksut ovat jonkin verran korkeammat, mutta nykyinen sadantuhannen 'raippavero' esim. C7 Z06:lle on järjetöntä kiusantekoa.
__________________
Get your Kicks in a Z06! C6 & C7 |
#39
|
||||
|
||||
Mites toimii jos nykytilanteessa on vuodessa ajanut noin sata kilsaa viikon aikana, kulut noin 25¤, paljon uudessa zydeemissä?
|
#40
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|