Öljynpaine ja öljyt

[VetteMan]

Makuasioita Olen käyttänyt synteettisiä ja mineraaliöljyjä, nyt taitaa olla mineraalit tai osasynteettiset.
Ei enää nykyään kaupoissa huonoja öljyjä olekkaan.
Tuosta pikijutusta on sen verran omakohtaista kokemusta kun yhden vm-85 vanin koneen avasin, oli tuotu jenkeistä se kottero ja kun venakopat avasi niin koko koneisto oli täynnä sitä pikeä, noin litra/puoli sitä sai kaivella kansista. Ei enää siinä vaiheessa Forte auttanut
Vetten kanssa ei varmaa tuollaista ongelmaa tule, koska ne ainakin saa yleensä vähän parempaa huolenpitoa kun käyttökottero..

[ZL1]

Originally Posted by ToniH

Ei ole mitään syytä olla käyttämättä synteettistä. Vanhojen akkojen juttuja. Jostain vuosimallista alkaen ei tehdas suosittelekaan Vetteen mitään muuta öljyä kuin syntikkaa (Mobilia itseasiassa). Oli joku 90-luvun alkuvuosista - ehkä LT1:stä lähtien? Mutta ei mene jenkeissä syntikat kansantarustossa läpi vieläkään.

Ite en dinosaurusöljyä enää autoihin pistä (-85 lähtien), uskon siihen että teknologia on mennyt aikalailla eteenpäin öljyissäkin. Puretuissa, ehjissä moottoreissa näin syntikka-aikana on usein nähtävissä ettei kulumista ole tapahtunut sylintereissä juuri ollenkaan kun taas vielä 70-80-luvulla oli yleistä, että moottori kuin moottori oli valmis täysremppaan 100tkm korvilla. Nykyään ajetaan melkein millä vain moottoreilla hyvinkin 200-350tkm ennen mitään isompaa remppaa.

En ole kovin vakuuttunut tuosta ongelmasta joka yleisesti sanotaan eli syntikka pesee koneen niin, että dinoöljyn jämät tukkivat kanavat. Jo viimeiset 10 vuotta vähintäänkin on myös dinoöljyissä ollut mukana pesevät lisäaineet eli ei siellä pitäisi töhnää olla niilläkään - ellei sitten tosiaan vaihda vain muutaman vuoden välein kuten VetteMan esitti.

Tietty, jos tämä huolestuttaa niin ehkä kannattaa teettää moottorin sisäinen pesu ennen vaihtoa tyyliin Forte tms.

Eiköhän öljynpaineet pitäisi hakea jollain muulla tavalla kuin tehdas-suositusta jäykemmällä öljyllä?

Just näin kyllä ne uudet mineraalitkin sisältää puhdistavia lisäaineita ja ei se mineraali ole paksumpaa jos molemmissa on samat arvot esim. 10-50 tärkeintä siis minusta että se yläpään numero on se 50 niin paksuutta löytyy kuumana. Hö - kyllä Jake mulle syksyllä puhui selvästi synteettisten puolesta...

[coupe74]

Originally Posted by VetteMan

Ja toisaalta sitä synteettisten kylmäominaisuuksia harvemmin vettessä tarvitaan.. ...

kuumapäätä tosin tarvitaan

ja ainahan se on parempi mitä vähemmän moottori kuluu eli voitelu teho on ihan jees

[ToniH]

> Jake mulle syksyllä puhui selvästi synteettisten puolesta..

Mites tän nyt kauniisti sanois...on ihmisiä jotka eivät pidä häntä guruna.

[Macho]

Törmäsin mielenkiintoiseen sivuun, joku yksityshenkilö testannut camarollaan öljyn vanhenemista ja vaihtoväliä:

http://neptune.spacebears.com/cars/s.../oil-life.html

Vertailtu on myös Mobilia ja Amsoilia.

[MikkoM]

Mulla ainakin tahtoo "syöda" tuota synteettistä jonkinverran, pyörähti tuossa viime viikolla 100tml
Tällaisessa kevyessä kesäajossa toimis varmasti laadukas mineraaliöljy

[johannes]

Öljynpaine lämpimänä 440. Olenko normaali? (-84)