Vinkkejä kromauksenpoistoon

[Tume]

Ajatuksena olisi maalata vanteet kokonaan mustaksi ja ongelmana vanteiden kromattu huuli. Ymmärtääkseni kromatussa pinnassa maali pysyy huonosti eli kromaus tarvisi saada pois. Olisihan noita vanteita ollut alunperinkin mustana, mutta se on myöhäistä miettiä nyt.

Paikallinen jauhemaalaamo sanoi, ettei mielellään lähde hiekka- eikä lasikuulapuhaltamaan tuota huulta, kun lopputuloksesta ei ole oikein tietoa. Kävin kysymässä myös paikallisesta teollisuusniklaamosta, jos poistaisivat kromauksen kemiallisesti. Sanoivat, että voivat yrittää, mutta lopputuloksesta ei tietoa. Näin se varmaan onkin, kun ei tiedä tuosta huulen kromauksesta tarkemmin.

Olisiko täällä porukalla ideoita, mitä kannattaisi kokeilla, jos vaihtoehtoina ei ole uusien vanteiden ostaminen? Ja ehkä jopa paikkaa, jossa työn teettäisi. Jos lopputulos on ihan arpapeliä niin sitten jätän vanteet nykyiseen väriin, mutta mielelläni mustaksi vetäisin.

Nämä vanteet siis kyseessä

[lepe]

Miten hiomapaperi ?? Pinta karheaksi niin maalikin pysyy .

[Tume]

Originally Posted by lepe

Miten hiomapaperi ?? Pinta karheaksi niin maalikin pysyy .

No sitä mietin kans, jos hiois ensin ja tartuntaväri alle. Aattelin ensin kysyä vähän mielipiteitä, ettei tuu tehtyä mitään peruuttamatonta.

Kokeiltiin myös plastidippiä, mutta aika hankala on, kun tuohon puolien ja huulen väliin jää sellainen millin-kahden rako, johon pitäis myös maali saada. Ei dippaus muutenkaan ykkösvaihtoehto ole.

[lepe]

Entä vanteiden teippaus mustiksi ?

[Tume]

Originally Posted by lepe

Entä vanteiden teippaus mustiksi ?

Teippauksesta en kyllä osaa sanoa vanteiden osalta, miten pysyy. Osaisko joku viisaampi sanoo? Ainakin sauma jää huuleen.

[lepe]

Originally Posted by Tume

Teippauksesta en kyllä osaa sanoa vanteiden osalta, miten pysyy. Osaisko joku viisaampi sanoo? Ainakin sauma jää huuleen.

Kysyppä Automatrix

[Yorcci]

Originally Posted by Tume

Teippauksesta en kyllä osaa sanoa vanteiden osalta, miten pysyy. Osaisko joku viisaampi sanoo? Ainakin sauma jää huuleen.

Riippunee ajotavasta ja -paikoista. Jos mielii radalle, niin siellä jarrut voivat lämmittää vanteetkin aika kuumiksi? Ainakin mulla noista C6Z06 replica-vanteista keskiökuppeja paikallaan pitävät 'kynnet' pehmenivät radalla sen verran, että etuvanteista jäi noi muovikupit matkan varrelle. Jotenkin kuvittelisin, että saattaisi teippi ja liimauskin ottaa itseensä? Toki tilanne on hieman eri, jos se teippaus tulee vanteen reunaan, koska suurin lämpökuorma jarrujen lämpiämisestä keskittyy tietenkin vanteen keskiosaan.

[Tapio.L.]

Onko toi lippi ihan oikeasti kromattu vai kiillotettua rosteria?

[Tume]

Originally Posted by Tapio.L.

Onko toi lippi ihan oikeasti kromattu vai kiillotettua rosteria?

Crayn sivuilla puhutaan "HAWK - Silver w/ Machine Face & Chrome Stainless Lip" eli kai se jonkin sortin kromattu lippa on.

http://www.craycorvettewheels.com/co...els-rims-hawk/

[Tume]

Originally Posted by lepe

Kysyppä Automatrix

Maalaus on itsellä ykkösvaihtoehto ja teippaus sitten, jos maalaus ei onnistu. Jotenkin mietityttää teippaamisessa kestävyys ja lippaan väkisinkin tuleva sauma, että kuinka siististi sen sais tehtyä.