FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 22.01.2015, 23:32
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 447
jeretz on oikealla tiellä
Jaguar XF 2.7/3.0 D

Olen hieman ajatellut vaihtaa käyttöautoni uudempaan ja pohtinut tätäkin merkkiä. Merkkistä tulee tietty epäilys, joka näkyy käytettyjen hinnoissa, mutta mikähän on todellisuus näissä uudemmissa XF:fissä?

Onkohan kenelläkään konkreettista kokemusta tai tietoa kyseisestä merkistä. Auto lienee mukava ajella ja hyvin varusteltu, mutta näin käyttöautoksi toimintavarmuus on tärkeä.

Esim. http://www.nettiauto.com/jaguar/xf/6955840

Ja 600nm. http://www.nettiauto.com/jaguar/xf/6989378

__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF D
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
  #2  
Old 22.01.2015, 23:36
Sharks 2gether's Avatar
Sharks 2gether Sharks 2gether is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 388
Sharks 2gether on käyttäytynyt asiattomasti viime aikoina
Heh, tämäpä osui. Kaverin kanssa olis vkl tarkoitus mennä tota harmaavarpusta Porvooseen tuijottamaan tarkemmin. Arvon aleneminen noissa on ollut aika nopea, mutta isoin siivu on nyt veks, niin miksei...

Netistä kanssa kaivettu kaikenlaista, mutta ei mitään maagista no, no, nouta tullut vastaan. Eli siis frendi on vaihtamassa nAudindosta neljän reijän hinkkaamisen oikeaan mirriin... Ihan mielenkiinnosta mukana menossa.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, niin turha työ menee hukkaan...
Reply With Quote
  #3  
Old 23.01.2015, 00:16
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 447
jeretz on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Sharks 2gether
Heh, tämäpä osui. Kaverin kanssa olis vkl tarkoitus mennä tota harmaavarpusta Porvooseen tuijottamaan tarkemmin. Arvon aleneminen noissa on ollut aika nopea, mutta isoin siivu on nyt veks, niin miksei...

Netistä kanssa kaivettu kaikenlaista, mutta ei mitään maagista no, no, nouta tullut vastaan. Eli siis frendi on vaihtamassa nAudindosta neljän reijän hinkkaamisen oikeaan mirriin... Ihan mielenkiinnosta mukana menossa.

Aivan, sama yksilö tämä Porvoossa kinnostaa, soittelinkin sinne ja tuntui olevan ok. Napsikaa kuvia tästä, jos kerkeätte ennen.

Keski-Euroopasta löytyy jotain kokemuksia näistä, pärjäilee Leksuksenkin kanssa vertailussa. joka kertonee paljon? Suomessa ehkä ajatellaan vielä vanhempia Brittejä, nehän eivät hirmu varmoja olleet.

Soittelin eräästä 3l D: stä, sen ekalle omistajalle (Suomen kärkimedian tj,lle)
Oli tykännyt tästä 275hp/600nm:,stä. Tuulilasi ja jarrut oli uusittu muuten ok. Hinta oli hieman reilu 30k¤ ja oli maksanut yli 80k¤ 4 vuotta sitten. Mutta se kerkesi mennä, n. 150 000 km ajettuna.
__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF D
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
  #4  
Old 23.01.2015, 07:45
LT5's Avatar
LT5 LT5 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2004
Location: Porvoo
Posts: 276
LT5 on oikealla tiellä
Ajelin itse tuollaisella kolmelitraisella Business mallilla kolme vuotta/75tkm vuodesta -11. Jarrulevyt meni kieroksi rankahkon Alastarosession päätteeksi, mutta eteni ihan kivasti tollasia 1.37 aikoja . Meni takuuna uusiksi. Muuten mitään normihuoltojen lisäksi ei tehty 75tkm aikana. 20" fillareilla oli vielä todella mukava ajaa ja omasta mielestä autossa oli hieman luksuksen tuntua. Talvieteneminen ei ollu kummosta kitkoilla mutta parempi kuin 300C -llä. Nykyinen 530xd tuntuu valitettavan tylsältä Jaggeen verrattuna ... Ai niin, toi 211hv puukotettiin S-version yläpuolelle, eli n. 290-300hv ja +600nm. Hlökohtaisesti voin kyllä suositella
Reply With Quote
  #5  
Old 23.01.2015, 08:04
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,498
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by LT5
Ajelin itse tuollaisella kolmelitraisella Business mallilla kolme vuotta/75tkm vuodesta -11. Jarrulevyt meni kieroksi rankahkon Alastarosession päätteeksi, mutta eteni ihan kivasti tollasia 1.37 aikoja ...


Huolto: autosanne on isot jäähdytetyt jarrulevyt menneet kieroksi. Onko teillä tietoa mistä on tapahtunut?

LT5: Herranjestas, voi kamalaa, enhän minä osaa sanoa. Varovaista ajoa pelkästään seesteisillä Porvoon kujillahan minä vain..
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #6  
Old 23.01.2015, 09:18
LT5's Avatar
LT5 LT5 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2004
Location: Porvoo
Posts: 276
LT5 on oikealla tiellä
Juuri tuohon olin varautunut, mutta herrasmiehinä eivä edes kyselleet mitään. Aikanaan Peugeot 405MI16 kohdalla olikin sitten paljon isompi vääntö

QUOTE=Pappatunturi]Huolto: autosanne on isot jäähdytetyt jarrulevyt menneet kieroksi. Onko teillä tietoa mistä on tapahtunut?

LT5: Herranjestas, voi kamalaa, enhän minä osaa sanoa. Varovaista ajoa pelkästään seesteisillä Porvoon kujillahan minä vain..[/quote]
Reply With Quote
  #7  
Old 23.01.2015, 09:47
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,498
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by LT5
Juuri tuohon olin varautunut, mutta herrasmiehinä eivä edes kyselleet mitään. Aikanaan Peugeot 405MI16 kohdalla olikin sitten paljon isompi vääntö

..

Jaa sen kanssa jolla kokeiltiin g-voimia klaukkalassa 15 vuotta sitten
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #8  
Old 23.01.2015, 09:57
LT5's Avatar
LT5 LT5 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2004
Location: Porvoo
Posts: 276
LT5 on oikealla tiellä
Taisi olla näin
Reply With Quote
  #9  
Old 23.01.2015, 11:45
vma's Avatar
vma vma is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 626
vma tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xf/reliability

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/ja.../owner-reviews

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/...m-test-review/

Siitä vaan tutustumaan käyttäjien pikakommentteihin, ja hieman pidempään testiin myös.
Reply With Quote
  #10  
Old 24.01.2015, 12:52
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 447
jeretz on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by vma

Siinäpä oli paljon tietoa. Tuli kuva että teknikka pelaa, mutta alkupään tuotannossa on joitakin sähköjuttuja lähinnä liittimet?

DPF ilmeni monessa, lienee sama muissakin merkeissä, onkohan syy lyhyt ajomatka? Toki tähän vaivaan näytäisi löytyvän apu suomesta, ohjelmoimalla DPF pois käytöstä, samalla EGR joutaisi näppäillä pois esim. http://www.chip-tuning.fi/dpf. Samalla voisi "korjata" 2.7D vääntöä kohdilleen, kuten LT5 olikin tehnyt.

Vaihde nuppi näytti olevan jollakin ongelma, mutta sen sai nousemaa ylös mekanisestikin jollakin kikalla?

Sharks 2gether, oletteko menossa vielä Porvooseen viikonloppuna? Olisi kiva kuulla millainen se Jaguar on, lähinnä onko kolarivapaa
__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF D
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 03:22.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 FinnShark.com. All rights reserved.