FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 30.07.2017, 22:08
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 369
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MS73
Tuli Lauantaina lentokentällä nähtyä auto ekaa kertaa livenä, ja pakko sanoa että on komea kokonaispaketti.
Harvinaisen hyvin kohtaa kulkupuoli ja agressiivinen ulkonäkö
Kiitoksia paljon! Olisit tullut turisemaan. Meikäläinen ainakin kohtaa turhan vähän Sharkkilaisia ja Vette-väkeä.
__________________
My name is Fire, Jack Rimfire
Reply With Quote
  #42  
Old 01.08.2017, 17:49
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 369
Rimfire on oikealla tiellä
Pohdiskelua.

TH400
Tire diameter (P295/55R15): 28.0"

Perä 4,13
3rd gear 1,00 - 6200rpm = 125mph = 201kmh
3rd gear 1,00 - 6400rpm = 129mph = 208kmh
3rd gear 1,00 - 6600rpm = 133mph = 214kmh
3rd gear 1,00 - 6800rpm = 137mph = 220kmh
3rd gear 1,00 - 6900rpm = 139mph = 224kmh

Perä 3,73
3rd gear 1,00 - 6200rpm = 138mph = 223kmh
3rd gear 1,00 - 6400rpm = 143mph = 230kmh
3rd gear 1,00 - 6600rpm = 147mph = 237kmh
3rd gear 1,00 - 6800rpm = 152mph = 245kmh
3rd gear 1,00 - 6900rpm = 154mph = 248kmh

http://www.bgsoflex.com/rpmmph.html
http://www.convertunits.com/from/mph/to/km/h
__________________
My name is Fire, Jack Rimfire
Reply With Quote
  #43  
Old 01.08.2017, 19:48
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is online now
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: FTT Racing Garage
Posts: 2,298
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Minkälainen max tehon kierrosluku koneessa on?
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Suzuki Alto 1.0 '10, 68hv/90Nm, 1-3-2

https://hometaloyhtio.blogspot.fi/
Reply With Quote
  #44  
Old 01.08.2017, 21:43
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,915
ZL1 on oikealla tiellä
Onko tossa laskimessa turbiinin luisto huomioitu?
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #45  
Old 01.08.2017, 22:27
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 369
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Minkälainen max tehon kierrosluku koneessa on?
Max teho 6300rpm. Dynolappu yltää 6500 rpm ja siinä teho on pudonnut 8.5 hp:a maksimista.

Quote:
Originally Posted by ZL1
Onko tossa laskimessa turbiinin luisto huomioitu?
Ei ole. Laitoin vain itselleni ylös jo nyt noi arvot kun mietin tota 4,13 käyttämistä kiihdytystä varten ens kesänä. Mitä tuosta asiasta noin teoreettisesti pitää ajatella? Turbiini on hyvin laadukas kiihdyttelyä silmällä pitäen.
__________________
My name is Fire, Jack Rimfire
Reply With Quote
  #46  
Old 02.08.2017, 13:53
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 369
Rimfire on oikealla tiellä
Muistiinpanoja peränvälityksen valinnasta

How to determine the right gear ratio for your car
http://www.badasscars.com/index.cfm/...rod/prd446.htm
"80% of the race is the first 80 feet!" => 4,13?

Rear-End Gearing Simplified
http://www.badasscars.com/index.cfm/...rod/prd398.htm

Racing Calculators
http://www.tciauto.com/tc/racing-calculators/
Konvertterin luiston huomioiminen => 3,73? Ööö.
No, täytyy selvittää mitkä ne kierrokset maaliviivalla on nyt.

Tavoitekierrokset viivalla 6400?
__________________
My name is Fire, Jack Rimfire
Reply With Quote
  #47  
Old 02.08.2017, 22:31
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,087
barum on oikealla tiellä
Yllä ei ole mainintaa käyttötarkoituksesta/tavoitteista, eli kannattaa tehdä itselleen selväksi, onko tarkoitus a) maksimoida vartin tulos pysyvästi, b) maksimoida vartin tulos kunnes omat tavoitteet on saavutettu vai c) tehdä jonkinasteinen pysyvä kompromissi katukäytön ja vartin välillä.

Jos oikein pilkkuja viilataan, myös renkaan luisto vaikuttaa, eli 2..2,2% voi laskea sillekin.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #48  
Old 02.08.2017, 22:44
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,915
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Yllä ei ole mainintaa käyttötarkoituksesta/tavoitteista, eli kannattaa tehdä itselleen selväksi, onko tarkoitus a) maksimoida vartin tulos pysyvästi, b) maksimoida vartin tulos kunnes omat tavoitteet on saavutettu vai c) tehdä jonkinasteinen pysyvä kompromissi katukäytön ja vartin välillä.

Jos oikein pilkkuja viilataan, myös renkaan luisto vaikuttaa, eli 2..2,2% voi laskea sillekin.
Mutta ei kai se maaliviivalla juurikaan enään luista jolloin ei tarvii huomioida - tosin muistelen että kyllä se mullakin ohutta raitaa yli 300 m asti piirtää...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #49  
Old 02.08.2017, 22:45
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,087
barum on oikealla tiellä
Kyllä se luistaa, jopa 300 km/h nopeuksissa, josta nuo luvut ovat peräisin.

Ohutta raitaa tarkoittaa jo melko selvää luistoa, tuollainen 7..8% joka traction control -järjestelmillä sallitaan/rajataan ei vielä tuota näkyvää jälkeä rataan.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #50  
Old 02.08.2017, 22:48
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,915
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Max teho 6300rpm. Dynolappu yltää 6500 rpm ja siinä teho on pudonnut 8.5 hp:a maksimista.


Ei ole. Laitoin vain itselleni ylös jo nyt noi arvot kun mietin tota 4,13 käyttämistä kiihdytystä varten ens kesänä. Mitä tuosta asiasta noin teoreettisesti pitää ajatella? Turbiini on hyvin laadukas kiihdyttelyä silmällä pitäen.
No siis jos manuaali ja vaikka optimoisi että maaliviivalla 6500rpm niin tomaatilla jos turbaanin luisto on x prossaa niin sen verran on kiekkoja enemmän tosiasiallisesti
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:46.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 FinnShark.com. All rights reserved.