Pienten kysymysten kerho (C3)

[JanneL]

Originally Posted by mattimoi

mitenkäs takavalo käyttäytyy kun laittaa vilkun päälle ja samalla painaa jarrua?
jos vika olis rattipylvään sisällä vilkun katkasijassa, ei kytke tuon puoleista jarrupoltinta peliin, niin vastus määrä on liian pieni että rupeais vilkkuun???
pelkkä,arvaus?...

No perskeles, sieltähän takavalostahan se vika löytyi. Vasen jarruvalo ei syttynyt ja kun liitintä vähän hypisteli niin huomasin että oli liittimen runko halki ja johto jäi käteen...

[ahne]

[quote=MS73]Mikähän kuvan katkaistun letkun tarkoitus on, ilmastointiin liittyvä?
Tuolla pyyhkijöiden kotelossa näyttäisi jokin irtoletkun pätkä menevän auton lokariin, jossa on jokin vipu.
/QUOTE]

Siellä lokasuojassa on venttiili jonka tarkoitus on sulkea puhaltimen raittiin ilman saanti pyyhkijäkotelosta silloinkun kytketään sisäkierto päälle. Vastaavasti apukuskin jalkatilasssa on läppä joka pitää olla kiinni kun otetaan raitista ilmaa. Kannattaa katsoa venttilien asennot kuntoon että ilma kiertää jos ilmastointi ja alipaineet on raksittu vaan pois.

[sataplus]

Mihin kohtaan 68:n mittaristoa kaksi tällaista muovikupua kuuluu?

[VonVoffel]

Originally Posted by Jyristys

VonVoffeli, tunkkaa peräpäätä ylös ja heiluttele. Se paikka mikä heiluu sivusuunnassa, on rikki. Itselläni on samat oireet, ja vika paikallistui tällä hi-tech menetelmällä oitis perämötin sisälle. Toivon sinulle jotain vaivattomammin korjattavaa!

Otin auton ylös. Liikettä on enemmän kardaanin etupäässä, käsivaralta sanoisin puoli senttiä pystyy liikuttamaan sivusuunnassa. Takapäässä vetarit ei liiku yhtään mihinkään vaikka kuinka nykisi.

Ilmeisesti ristinivel tullut elinkaarensa päähän?

Kiitokset tässä yhteydessä muillekin vinkkejä antaneille. Täytyy sukellella autoon syvemmin kun lomat kohtapuoleen alkaa. Ajattelin kuitenkin käydä tätä vähän kruisingeissa ulkoiluttamassa. Kestänee sen verran aijoa vaikka vähän väräjää.

[MrT]

Originally Posted by VonVoffel

. Kestänee sen verran aijoa vaikka vähän väräjää.

Se nivel kyllä, laatikosta, turbiinista ym en niinkään menis vannomaan

[Wessi]

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen. Miten säädetään rochesterin kaasari?
-auto 74 automaatti
-sytty pitäisi olla kohdallaan, säädetty alipaineletku irti ajoituslampulla
-tyhjäkäyntiseosruuvit n. 2 kierrosta auki
-starttaa ihan ok
-käy alkuun ihan kelpoisesti mutta sitten vaan hyytyy itsekseen...

Mistähän pitäisi etsiä ratkaisua? Alipainevuoto?

[jyrkita]

Originally Posted by Wessi

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen. Miten säädetään rochesterin kaasari?
-auto 74 automaatti
-sytty pitäisi olla kohdallaan, säädetty alipaineletku irti ajoituslampulla
-tyhjäkäyntiseosruuvit n. 2 kierrosta auki
-starttaa ihan ok
-käy alkuun ihan kelpoisesti mutta sitten vaan hyytyy itsekseen...

Mistähän pitäisi etsiä ratkaisua? Alipainevuoto?

Saako bensaa ? tukosssa oleva bensasuodin ? jos olis alipainevuoto,niin kiekit nousisi ja laskisi.

[PR1]

Ihan eri IAC mut sama merkki. Tyhjäkäynnillä oli oma vaijerinsa kaasarissa. Kuuskulma avaimella pois ettei kule viittäkymppiä tyhjäkäynnillä. TPI siis. Jos mitään apua..

[Wessi]

Originally Posted by jyrkita

Saako bensaa ? tukosssa oleva bensasuodin ? jos olis alipainevuoto,niin kiekit nousisi ja laskisi.

Kai tuo bensaa saa. Välillä käy useita minuutteja kerrallaan. Avasin tankin korkin jos vaikka sinne kertyisi alipainetta. Tankki tosin lähes tyhjä. Korkista onneksi näkee että bensanotto on pinnan alla. Vai onko tankissa jokin juttu jota en huomaa?

Vanhat alipainetulppaukset on nyt uusittu ihan varmuuden vuoksi. PVC -venttiilin letkun uusin jo aiemmin. Laatikolle ja virranjakajalle menevät ketjut näyttäisivät olevan ok. Ehkä vaihdan nekin varmuuden vuoksi.

Kaasari on ollut minulla osina ja korjaussarjasta laitoin uudet tiivisteet ym. Kirjan mukaan tein puhdistuksen ja kokoamisen.

[Wessi]

Epäilyt kääntyvät bensan saantiin. Mutta voiko olla niin, että bensapumpun tuotto ei riittäisi pienillä kierroksilla? Kone käy kovilla kierroksilla, mutta kun tiputtaa tyhjäkäynnille, käynti hiipuu aika pian ja moottori sammuu. Onko konstia jolla saisi varmuuden bensapumpun kunnosta?