#31
|
||||
|
||||
Quote:
|
#32
|
||||
|
||||
Quote:
Faija onkin aina sanonut että siinä onkin se käsityöläisen ja taiteilijan ero.... |
#33
|
||||
|
||||
Quote:
Selvästi matkittu GSää. |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
On tiedossa yksi avo mutta vielä ei kaupan. Ja en nyt kovin nuorena pidä itseäni kun ajokorttikin on ollut 20+ vuotta.... |
#35
|
||||
|
||||
Quote:
Sama juttu kelpais vallan mainiosti! El Makon signaturessa on paljon totuutta myös... |
#36
|
||||
|
||||
Quote:
67 avo? |
#37
|
||||
|
||||
Quote:
eikun 67 Camaro Z/28 |
#38
|
||||
|
||||
Eiköhän MikkoM:n toiveesta herätellä tätä taas henkiin. Pari lsiä kuvaa mitä on mahdollista tehdä C2 Corvettelle...
|
#39
|
||||
|
||||
Tulee aivan sellainen sadistinen olo kun näitä kattelee, ja ei en nauti siitä tunteesta
__________________
1985 Corvette |
#40
|
||||
|
||||
Mickey: "Sivun ilman ottoaukot ja konepeiton scooppi ei ole mun mielestä period right...on vähän niinkuin väkisin tehty ja onkin kun 67 Sting Rayn piti olla Stingray...eli C3."
Joidenkin mielestä -67 on paras C2 Vette ja -68 malli tuotiin liian nopeasti markkinoille lastentauteineen. Niin tai näin, jokatapauksessa -67 mallit on erittäin haluttua vuosikertaa. Ja käsijarrun kahvakin on jo oikealla paikallaan.... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|