|
|||||||
|
#1
07.03.2005, 05:42
|
||||
|
||||
|
LT1:seen moottorin kierrosluvunrajoitin
Mikähän mahtaa olla helpoin / vaihtoehtoisin tapa rajoittaa LT1 :n (1993) moottorin kierroksia? Onko ohjelmoitava ja vaihdettava lastu vai olisko kikka kakkosta?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa 
|
|
#3
08.03.2005, 18:37
|
||||
|
||||
|
Miksi pitäisi rajoittaa? Bensan saanti katkeaa 5850 kierroksella!
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
|
|
#4
08.03.2005, 19:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Se on toinen asia, palaamme siihen myöhemmin. Mietin vain että voiko tulla ongelmaksi rajoittaa kierroksia sytytystä pätkäisemällä, silloinhan kone saa edelleen bensiiniä -> bensa raakana läpi -> voi katalysaattori kärsiä. Juuri tämän takia käsittääkseni kierrokset ovat rajoitettu bensan saannilla alunperin. Yksi vaihtoehto olisi varmaankin kuristin imupuolella (vrt. ralliautot). Kyselin sen takia asiaa täällä että jos sattumalta joku joskus on "paininut" samanlaisen ongelman / asian kanssa.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
