C5 ohjelmointityökalut, mitä, mistä ja mitä niillä tekee?

[Juhatee]

Ahistaa kun tuntuu että aloittaa taas koko homman alusta.. Olin jo unohtanut kuinka hankalaa loppujen lopuksi on saada autyokohtaista configia toimimaan kunnolla skannerissa. Lisä-ärsytyksenä on vielä ettei itsellä ole tallilla ole nettiä, saati tien päällä. Olisi helpohko urkkia hptunersin forumilta tai täältä mutta sitä mukaa kun uusia ongelmia ilmenee niin vanhat jo unohtuvat kunnes niihin törmää seuraavana päivänä taas hommaa aloitellessa.

Tein skanneriin "AFR % Error" histogrammin MAF:n skaalausta varten ja se olikin näytöllä ihan jees kunnes yhdistin sen autoon:

Onko tämä nyt jotain 97/98-vajavaisuutta vai olenko unohtanut taas jotain perusjuttuja?

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Juhatee

Ahistaa kun tuntuu että aloittaa taas koko homman alusta.. Olin jo unohtanut kuinka hankalaa loppujen lopuksi on saada autyokohtaista configia toimimaan kunnolla skannerissa. Lisä-ärsytyksenä on vielä ettei itsellä ole tallilla ole nettiä, saati tien päällä. Olisi helpohko urkkia hptunersin forumilta tai täältä mutta sitä mukaa kun uusia ongelmia ilmenee niin vanhat jo unohtuvat kunnes niihin törmää seuraavana päivänä taas hommaa aloitellessa.

Tein skanneriin "AFR % Error" histogrammin MAF:n skaalausta varten ja se olikin näytöllä ihan jees kunnes yhdistin sen autoon:

Onko tämä nyt jotain 97/98-vajavaisuutta vai olenko unohtanut taas jotain perusjuttuja?

Kannattaa nimetä ne omat parametrit vaikkapa AFRErrorTap tms., jotta ne erottuu niistä etukäteen konffatuista.

Eli joka parametriin jonka itse muokkaa, niin aina jokin tunniste. Muuten esim. AFR Error saattaa käyttää inputtina jotain joka ei ole käytössä (esiohjelmoitu laajakaista).

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Juhatee

Tein skanneriin "AFR % Error" histogrammin MAF:n skaalausta varten ja se olikin näytöllä ihan jees kunnes yhdistin sen autoon:

Tietämättä ihan tarkasti mitä olet tuossa tekemässä, niin Table Displayssa pitää olla muistaakseni ainakin:

- commanded AFR
- laajakaista (=toteutunut seos)
- laajakaistavirhe (=se sun AFR error)
- MAFfin hertsit
- MAF airflow (g/s)
- MAP
- RPM

Ja sit Histogrammissa vastaavat, ja taisi jotain vielä unohtuakin.

[Juhatee]

Juu, jokin ylläolevista oli taulussa väärä.. kai. Nyt se toimii. Tai siis toimii useimmiten jos boottaa skannerin ennen mittausta. Jos painaa vaan "start scanning" niin joskus alkaa tulla taas puutaheinää tai ei suostu näyttämään joitakin histogrammeja ollenkaan.

Olen tässä säädellyt VE:ta ja se menikin jo ihan hyvin kohdalleen niillä alueilla joita tuolla märillä sivuteillä pystyy käyttämään mutta muualta säätämiseksi pitänee varata aikaa dynoon. Meinaan seuraavaksi skaalata MAF:n, eiköhän se siitä tokene. Kaksi kysymystä heräsi tänään:

Mikä vaparissa hoitaa nopean kaasun lisäyksen rikastuksen?
-Tuli nimittäin monesti sellainen tilanne n. 2000 rpm jossa seos on noin 13 ja nopeasti kaasua lisätessä nakutti. Hitaasti lisätessä sitä ei kuulunut. Tuo kun on sellainen tilanne jota VE ei ehdi korjaamaan. Ajan nyt open loopissa säätömielessä ja olen disabloinut joitakin seokseen vaikuttavia asioita mutta en mielestäni mitään mikä vaikuttaisi tuohon tilanteeseen.

Mikä laihentaa tyhjäkäyntiä itsestään?
-Tyhjäkäynti oli noin 13,5 AFR ja säädin VE:sta sen alueen vastaavan määrän laihemmalle. Heti sen jälkeen tyhjäkäynti oli n 16 AFR... Säädin takaisin mutta vaikka säädin takaisin edelliseen arvoon, se jäikin nyt n. 14,7 AFR:aan. Hyvä, ajattelin ja lähdin ajelemaan. Vähän ajan päästä sammutin ja tuumailin tovin. Käynnistyksen jälkeen seos oli taas lähempänä 16 ja pienellä ajelulla se tippui alemmas mutta ei kuitenkaan 14,7:aan.

[Pekka Berkeles]

Kerro tarkemmin miten säädät.

Jostain sain käsityksen, että nyt seuraat laajakaistan avulla seosvirhettä. Jos näin, niin erilaisia lähteitä muuttuvalle seokselle on useita. Ne kaikki pitää ottaa pois käytöstä, muuten tulos seilaa (voi olla että oletan tässä tapauksessa näin käyneen).

[Juhatee]

tune: http://www.hptuners.com/forum/attach...0&d=1335465843

loki: http://www.hptuners.com/forum/attach...1&d=1335465886

Juu, säädän laajakaistalambdalla. MAF-liitin on irti ja MAF-fail-hertsit 0. (nytpä muuten paukahti mieleen että moottorin vikavalo ei palanut vaikka ohjelmassa on "MIL on first error" MAF:n kohdalla!!!)

Vehje on open loopissa ja fuel trimmit pois (stft ei voi kytkeä suoraan pois kun kyseessä on '97).

PE on sellainen että alhaalla tavoittelen 13 pintaan seosta ja yli 6000 rpm sitten likempänä 12.

Oli siinä jotain muitakin "disablointeja" mutta en tähän hätään muista enempää. Ne näkyvät liitteen ohjelmasta.

[Juhatee]

Originally Posted by Juhatee

MAF-liitin on irti ja MAF-fail-hertsit 0. (nytpä muuten paukahti mieleen että moottorin vikavalo ei palanut vaikka ohjelmassa on "MIL on first error" MAF:n kohdalla!!!)

TYHMÄ minä! Tajusin juuri että MAF fail HZ on 1 tuossa säädössäni ja olin 'varmuuden vuoksi' irrottanut myös MAF-liittimen.. Eli nyt kun MAF-liitin on irti, eihän sieltä tule edes sitä yhtä hertsiä eli MAF ei ikäänkuin poistu ohjaamasta vaikka liitin on irti (siis eihän se oikeasti mitään enää ohjaa mutta sotkee tuolla 0 Hz tiedollaan muita ohjaajia..)

[Juhatee]

AUTTAKEE!!

Mikä perhana noita configeja sotkee?? Sain tänään MAF disabloituna ajettua käyttöalueen AFR errorin alle yhteen prosenttiin ja tyytyväisenä tallensin säädöt ja lähdin mittaamaan MAF:ia laajakaistan avulla.

Ensin AFR%error näytti koko ajan nollaa. Sitten konffasin sen uudelleen ihan samalla tavalla kuin aiemminkin, niin korjaukset menivät ihan metsään. Sitten konffasin taas uudelleen prikulleen samalla tavalla ja tuli vuorostaan "undefined parameter".

Onko tuossa kaavassa 100*((AUX....

:r ock:

Oho. Samalla kun tätä kirjoitin, niin tajusin että siinä lukee AUX20005 eikä AUX.20005

Enivei, tuhrasin monta tuntia kirjoittamalla kaavaa uudelleen ja uudelleen. Välillä tablessa näkyi AFR%error ja välillä ei. Silloin kun näkyi, niin jostain syystä MAF hävisi tablesta. Ärsyttävää.

Olisiko jollakulla heittää '97 sopivaa configia MAF:n osakaasuskaalaukseen laajakaistan avulla? Ideaalitilanne olisi että todistetusti toimivaan konfigiin vaihtaisin ainoastaan oman AEM laajakaistan jonka pid on tuo AUX.20005.

Ajelen huomisaamuna Tampereelle ja siinä matkalla tulisi mukavasti logattua työn tuloksia.

[TOMAS]

Originally Posted by Juhatee

AUTTAKEE!!

Mikä perhana noita configeja sotkee?? Sain tänään MAF disabloituna ajettua käyttöalueen AFR errorin alle yhteen prosenttiin ja tyytyväisenä tallensin säädöt ja lähdin mittaamaan MAF:ia laajakaistan avulla.

Ensin AFR%error näytti koko ajan nollaa. Sitten konffasin sen uudelleen ihan samalla tavalla kuin aiemminkin, niin korjaukset menivät ihan metsään. Sitten konffasin taas uudelleen prikulleen samalla tavalla ja tuli vuorostaan "undefined parameter".

Onko tuossa kaavassa 100*((AUX....

:r ock:

Oho. Samalla kun tätä kirjoitin, niin tajusin että siinä lukee AUX20005 eikä AUX.20005

Enivei, tuhrasin monta tuntia kirjoittamalla kaavaa uudelleen ja uudelleen. Välillä tablessa näkyi AFR%error ja välillä ei. Silloin kun näkyi, niin jostain syystä MAF hävisi tablesta. Ärsyttävää.

Olisiko jollakulla heittää '97 sopivaa configia MAF:n osakaasuskaalaukseen laajakaistan avulla? Ideaalitilanne olisi että todistetusti toimivaan konfigiin vaihtaisin ainoastaan oman AEM laajakaistan jonka pid on tuo AUX.20005.

Ajelen huomisaamuna Tampereelle ja siinä matkalla tulisi mukavasti logattua työn tuloksia.

Olen huomannut saman noiden hiton configien kanssa, jos muuttaa esim. 1 BAR, 2 BAR tai 3 BAR MAP asetuksia, niin tulee samat "undefined parameter" herja.

Osa asetuksista muuttuu suoraan, mutta osa pitää muuttaa manuaalisesti.

--

--.

[allu]

Älkää kukaan koskaan milloinkaan veikö vetteänne Toni "rasmus" Ruokoselle säädettäväksi!!!!!Täysin ala-arvosta paskaa duunia,pelkkää rahastusta. S..tana!!