FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #51  
Old 25.10.2013, 06:59
Pantse's Avatar
Pantse Pantse is offline
Amatööri
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kotka
Posts: 1,221
Pantse on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66
Niin, jos näitä tekis isomman sarjan kerralla niin aina vaan pienemmällä yksikköajalla valmistuu ja todellakin varmasti paremmalla viimeistelyllä ja materiaalilla, kuten pappis sanoo.

Tänne yksi kiitos
__________________
-76 projekti
Reply With Quote
  #52  
Old 25.10.2013, 08:04
vet65's Avatar
vet65 vet65 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Helsinki
Posts: 764
vet65 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Onkos tuo 6-linkki valmistajansa nimen mukaisesti vaan kiihdyttelyyn tarkoitettu ja niin ollen käyttökelvoton mutkaradalle?

.

http://www.youtube.com/watch?v=FQq6RPisMKc

Tämän jälkeen vain renkaiden vaihto ja parin tunnin päästä vartilla 11.111.

6-link toimii omasta mielestäni ihan hyvin.
__________________
SIX5 Racing
Reply With Quote
  #53  
Old 25.10.2013, 09:55
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pantse
Tänne yksi kiitos
puolivalmista on jo, yhden projektin kun saan alta pois niin sitten pääsen viimeistelemään
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #54  
Old 25.10.2013, 09:58
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,812
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66
Kiihdytykseen alunperin mutta kun rengas pysyy jouston aikana suorassa tai halutulla tavalla muttuu pos tai neg cambberilla niin mutkaradalle aivan ehdoton välttämättömyys jos meinaa pysyä kaistalla. Eihän tämäkään autuaax tee, koska sisä- ja ulkokaarteen puoleinen rengas pitäs käyttäytyä eritavalla camberin suhteen.
Käytännössä on aina body roll:ia, eli kori kiertyy pituusakselinsa ympäri. Niin kuin yleensä on tapana mutkaradalla, sisäänjouston myötä negatiivinen camber kasvaa, jolloin sisäkaarteen puolen renkaan jousto on pienempää tai jopa staattisesta tilasta ulospäin. Suhteessa koriin renkaiden camberit ovat siis erilaiset, mutta suhteessa radan pintaan optimitilanteessa lähellä toisiaan. Tavoitteena lienee renkaan kosketuspinnan mahdollisimman tasainen painejakauma poikkisuunnassa, jotta pito on mahdollisimman suuri ja kuluminen sekä lämpeneminen on tasaista.
Reply With Quote
  #55  
Old 25.10.2013, 10:26
Pantse's Avatar
Pantse Pantse is offline
Amatööri
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kotka
Posts: 1,221
Pantse on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by poppamies
puolivalmista on jo, yhden projektin kun saan alta pois niin sitten pääsen viimeistelemään

Oujee, katotaanko samalla ne päivityshilut steeroidsiin
__________________
-76 projekti
Reply With Quote
  #56  
Old 25.10.2013, 12:05
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
no mikä ettei
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #57  
Old 25.10.2013, 12:40
moody's Avatar
moody moody is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 75
moody on oikealla tiellä
Tota samaa systeemiä mäkin oon suunnitellu tonne oman ajokin takapäähän.
Reply With Quote
  #58  
Old 25.10.2013, 14:08
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,400
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by JJ66

Niin, jos näitä tekis isomman sarjan kerralla niin aina vaan pienemmällä yksikköajalla valmistuu ja todellakin varmasti paremmalla viimeistelyllä ja materiaalilla, kuten pappis sanoo.

No jos näitä joku alkaa vääntämään, niin olen kyllä oikeasti kiinnostunut, hintapolitiikka tietenkin jonkin verran asiaan vaikuttaa.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #59  
Old 25.10.2013, 16:40
J75's Avatar
J75 J75 is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jan 2010
Location: Virrat
Posts: 82
J75 on oikealla tiellä
Justiin tuossa naputtelin us-partsille s-postilla osatilausta / hintakyselyä muutamista alustan ym. osista ja samalla listalla on myös tuo 6 linkkisysteemi. Varmaan alkuviikosta selviää,että mikä olisi heidän hintansa ko. sarjalle.
Jos vastaava sarja löytyy kotimaisena valmistuksena, niin olen myös ilmanmuuta kiinnostunut.
__________________
Corvette 1977.
El Camino 1973 BB. Galaxie 1964 Custom
Reply With Quote
  #60  
Old 30.10.2013, 00:11
Pekka Y-R's Avatar
Pekka Y-R Pekka Y-R is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2007
Location: Koskenkorva
Posts: 152
Pekka Y-R on oikealla tiellä
Olen tässä yrittänyt selvitellä itselleni, millaisilla mitoilla rakentaisin 6-linkkiä. Ei vielä oikein ole asia avautunut Vettemod.com foorumilta löytyy rekisteröityneille tietoutta. Tuolta löytyy fiksusti mallinnusta geometriaan liittyen kommentissa #13
http://vettemod.com/forum/showthread...+struts&page=2

Tuossa myös lisää viisautta asiaan liittyen:
http://www.vettemod.com/forum/showthread.php?t=327

Edullisia tukivarsia näkyis löytyvän:
http://pitstopusa.com/i-5066841-alls...10-length.html
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:33.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.