FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09.08.2019, 08:07
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 207
ossi on oikealla tiellä
SES-valo palaa, katsastus?

Alan foorumeiden vanhoista viesteistä jäi käsitys, että SES-valo ei haittaisi katsastuksessa, koska ei ole varsinainen varoitusvalo. Onko kenelläkään asiasta varmaa käytännön kokemusta?

Valo siis loimottaa nyt pysyvän oloisesti, syttyy joka startin jälkeen muutaman sekunnin päästä eikä siitä ajossa sammu. Vikakoodeja urkittu klemmarilla, niitä ei löydy yhtään. Vuosimalli 1990.

Käynti ja startti ovat kuitenkin normaalihkoja, ei mitään tuntuvampaa häiriötä. Ehkä aavistuksen nuhaisen oloinen kovemmissa kiihdytyksissä, tuntuu että alkaisi vetää kunnolla vasta jossain sadanviidenkympin jälkeen.

Viime vuonna SES oireili jo satunnaisesti noin joka toisessa startissa, ainakaan silloin ei vaikuttanut päästöihin hylkäävästi. Hyvällä tuurilla ei silloin katsastuksessa palanut.

Perstuntumalta yksi arvaus voisi olla joku ongelma bensansyötössä, joku suutin juntturassa? Bensapumppu surahtelee kuin ennenkin kun kääntää virrat päälle. Bensansuodatinta ei ole vaihdettu ainakaan 20 vuoteen kun on olevinaan niin hankalassa paikassa
Reply With Quote
  #2  
Old 09.08.2019, 08:32
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,271
MPÄ on oikealla tiellä
Kysymys kuuluu: jääkö käyttöautut huoltamatta, koska joku on hankalassa paikassa?
Viiden pisteen vihje:ihan kaikkea ei ole pakko tehdä itse, vaikka harrasteauto onkin

Vastauksena kysymykseen, aika vaikea arvata kulloisenkin katsastusmiehen tulkintoja, mutta jos vikakoodeja ei ole, ses valon ei pitäisi olla katsastuksen hylkäysperuste.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
Annetaan ilmaisia neuvoja, alk 5¤!
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #3  
Old 09.08.2019, 09:01
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 207
ossi on oikealla tiellä
Joo tunnustan, on jäänyt huoltamatta, silkkaa laiskuutta

Viidessä vuodessa kertynyt mittariin alle tuhat kilsaa, niin onko kyseessä enää edes harrasteauto, käyttöauton statuksesta puhumattakaan.
Reply With Quote
  #4  
Old 09.08.2019, 09:19
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 207
ossi on oikealla tiellä
Lisätään vielä se, että viime vuosina jättänyt talveksi suht vajaan tankin että olisi kierto vähän nopeampaa ja säilytysainetta sekaan. Nyt heti ajokauden aluksi 30 litraa tuoretta gasoa tankkiin.
Reply With Quote
  #5  
Old 30.08.2019, 13:18
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 207
ossi on oikealla tiellä
Nyt voi kokemusperäisesti sanoa, että moottorivalon loimotus ei katsastuksessa haittaa kunhan OBD-mittaus ei ole pakollinen (<2001). Huomautuksitta läpi.

Bonuksena vielä SES ei ole katsastuksen jälkeen syttynyt muutamaan starttiin
Reply With Quote
  #6  
Old 30.08.2019, 13:46
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,271
MPÄ on oikealla tiellä
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
Annetaan ilmaisia neuvoja, alk 5¤!
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #7  
Old 30.08.2019, 19:00
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,675
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ossi
Alan foorumeiden vanhoista viesteistä jäi käsitys, että SES-valo ei haittaisi katsastuksessa, koska ei ole varsinainen varoitusvalo. Onko kenelläkään asiasta varmaa käytännön kokemusta?

Valo siis loimottaa nyt pysyvän oloisesti, syttyy joka startin jälkeen muutaman sekunnin päästä eikä siitä ajossa sammu. Vikakoodeja urkittu klemmarilla, niitä ei löydy yhtään. Vuosimalli 1990.

Jos SES syttyy vasta muutaman sekunnin päästä startista, ja on joku "pikkujuttu", joka ei jää muistiin, klemmarilla ei välttämättä näe vikakoodiakaan, ellei yhdistä A- ja G-nastaa, jolloin vikakoodit (myös CCM:n) näkee mittaristossa ja pystyy poistamaan ilman akunkengän irroitusta.

Tuolta ohjeistusta kolmannella kotimaisella: https://tech.corvettecentral.com/201...trouble-codes/
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.