FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 03.06.2018, 09:01
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 823
red89 on oikealla tiellä
Lisää kuvia kiitos Vielä kun ahdin löytäisi tiensä konepellin alle niin.....olisi täydellistä
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
  #12  
Old 03.06.2018, 10:13
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 690
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by janiv
Zetahan on haave jo kymmenen vuoden takaa. Viitisen vuotta sitä on Nettiautosta tullut kyttäiltyä.

Nytkun kutostenkin hinnat ovat pudonneet tavallisen työläisen ulottuville, niin hetken aikaa harkitsin kutosta. Jostain pöljästä syystä halusin kuitenkin vitosen. Ensinhän minulla oli kolmonen ja sitten nelonen. Mennään nyt järjestyksessä. Jonain päivänä kai tulee kutonen ja toivottavasti jokus se kaikin puolin kaunein ja laadukkaimman oloinen sisältä, seiska.

Mihinkähän tuota vertaisi? No tietenkin saman aikakauden 3,2 litraiseen Porsche Boxsteriin. Ja sitten vähän C4:seen. Tuntuu isolta Porschen jälkeen. Kiihtyy nopeammin. Menee kivasti mutkateitä. Niin menee Porschekin, kuin raiteilla. C5 kallistelee enemmän kuin Boxster, mutta vähemmän kuin C4.

C4:sen sporttipenkit ovat sata kertaa paremmat istua mutkissa kuin C5 vakiopenkit. En ymmärrä mitä on mietitty noita C5 penkkejä suunnitellessa ja miksi ne on tehty huonosta nahasta ja pehmusteesta. Onneksi foorumilts löytyy topikkeja penkkien vaihdosta ja sopivista penkeistä.

Oikeasti en osaa sanoa kumpi on kivempi. Boxster vai C5Z06. Molemmat ovat omasta mielestäni kivoja ja kauniita vaikkakin erilaisia.

Rengasmelu on zetassa yllättävän kova, moottorin ääni yllättävän hiljainen, myös kaasu pohjassa. Alkuperäinen pakoputkisto.

Edit: Muistan kun PekkaB tarjosi joskus aikaa sitten sharkkilaisille mahdollisuutta kokeilla C5zetaa Alastarolla. En päässyt, harmitti. Ei harmita enää

Kiitos myös Rambelle toissavuoden miitissä zetan koeajomahdollisuudesta.

Kiitokset reportaasista. Halusinkin just kuulla noita fiiliksiä vs. Boxster ja Puukiila. Voitais testata vielä toistemme autot ristiin ja tehdä joku juttu siitä tänne.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #13  
Old 03.06.2018, 13:45
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by janiv
Edit: Muistan kun PekkaB tarjosi joskus aikaa sitten sharkkilaisille mahdollisuutta kokeilla C5zetaa Alastarolla. En päässyt, harmitti. Ei harmita enää

Oih!

Eihän siitä ole kuin 12 vuotta...

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=4456
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #14  
Old 03.06.2018, 16:57
gambina's Avatar
gambina gambina is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2018
Posts: 12
gambina on oikealla tiellä
No niin moro vaan kaikille täältäkin, tuli myös hankittua muutama viikko sitten vastaava rakennelma...Onhan se ihan kiva perusmalliin verrattuna, varsinkin kun oppii tän tavat.Rengas palaa ja on kivaa muutenkin Pari juttua ehkä hieman häiritsee:Ykkönen heti rajoittimessa kuin myös kakkonen, tai sitten olen vain niin huono/hidas kepittäjä?Borlan vaimennin kilisee kuin vanha lada ja hävettää moottorijarrutella(kokemusta?)Oven/ikkunan ollessa auki kuuluu kuskinpenkille sellainen nostajan naputusta muistuttava ääni, oletan ettei se ole nostaja.Kaikki moottorissa kuitenkin muuten normaalia ja toimivaa, tuskin vakavaa mutta ärsyttävää.
Reply With Quote
  #15  
Old 03.06.2018, 22:12
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Rouvan kommentit koeajon jälkeen. "Possu on semmonen kunnollinen, sivistynyt, mut tää on pahis. Tässä sen voiman tuntee."

Oon samaa mieltä voimasta. Kyllähän sen tuntee, kun kaasun löi pohjaan ja ärjyyhän se moottori mukavasti vakiopakoputkilla.

Toki jotkut ovat sitä mieltä, että alle 372 kW ei Vetessä riitä mihinkään. Ahdinta en taida kuitenkaan laittaa. Auto on alle 100 000 km ajettu ja alkuperäiskuntoinen. Sellaisena se on tarkoitus pitää. Tosin penkit taidan jossain vaiheessa vaihtaa, mutta alkuperäisethän saa aina takaisin.

Jep, kyllä se kakkonen taitaa kuudessa sekunnissa lyödä rajoittajaan. Nopeastihan se vastaan tulee.

Montakohan C5 zetaa Suomessa mahtaa olla? Trafin tilastoista se tuskin selviää.

Last edited by janiv : 03.06.2018 at 23:33.
Reply With Quote
  #16  
Old 03.06.2018, 22:25
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Musta on lähinnä huvittavaa että aina puhutaan hevosvoimista kaikkialla vaikka pitäisi puhua teho/paino-suhteesta.
Starpassa kun oli 300hv niin se kulki kivasti mutta Vettelöisessä se ei ole YHTÄÄN mitään auton ulkonäkö ja ajettavuus huomioiden.

No toisille riittää ulkonäkö ja toisille ei mikään .
Reply With Quote
  #17  
Old 03.06.2018, 23:31
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jep, huvittavaa on hevosvoimista puhuminen. SI-järjestelmän mukainen johdannaisyksikkö teholle on watti, käyttäkäämme siis jatkossa sitä.
Reply With Quote
  #18  
Old 03.06.2018, 23:46
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by janiv
Jep, huvittavaa on hevosvoimista puhuminen. SI-järjestelmän mukainen johdannaisyksikkö teholle on watti, käyttäkäämme siis jatkossa sitä.
Sovitaan niin, olkoot watti/leiviskä suhde tästä eteenpäin virallinen suorituskyvyn mittari.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #19  
Old 04.06.2018, 11:35
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Onnittelut. Hyvän näkönen peli on!
-oli ostoslistalla itelläkin mutta ei sattunu kohdalleen.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #20  
Old 04.06.2018, 11:51
Puman's Avatar
Puman Puman is offline
Konkari
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,221
Puman on oikealla tiellä
Onko kenelläkään kokemusta C5 Z06 vs. C4 ZR1.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:00.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.