#1651
|
||||
|
||||
Quote:
Ps. on mullakin Makitoja. Tai siis - eka pora paloi, toka menossa ja siitä akut alkaa hyytyä muutaman vuoden harrastekäytön jälkeen.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#1652
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#1653
|
||||
|
||||
Quote:
Jep, noinhan se toimii tietenkin kun samat jännitteet kyseessä. Pohdin lähinnä jenkkien 110V jännitettä, että silloin tarvittaisiin varmaankin muuntajaa väliin. Ja toki toiseksi pohdin tuota takuuta, mutta siihenhän jo itsekin totesit, ettei taida olla voimassa enää. Itsellä ei ole kokemusta Milwaukeen koneista, kun en ole malttanut... Tai ei ole sattunut olla myynnissä paikallisissa liikkeissä joissa tulee asioitua. Makitan akut on palvelleet todella hyvin harrastekäytössä mulla, oikein ihmetellä täytyy miten hyvin ovat kestäneet. Voihan toki olla, että vähäistä hyytymistä ei edes huomaa kun ei tule käytettyä yhtäjaksoisesti akkua tyhjäksi yhdellä käyttökerralla, paitsi autoa kuivatessa puhaltimella, sillä kyllä menee akku tyhjäksi yhden auton kuivauksessa. Quote:
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1654
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta, toinen mahdollinen toimintatapa on se, että ostaa työkalun rungon ja akut ulkomailta ja laturin Suomesta. Siten voi sitten ostaa vaikka sieltä jenkeistä, jos siltä tuntuu. Nämä laitevalmistajathan myyvät nykyään rungot, akut ja laturit myös irrallisina johtuen siitä, että moni työkalu käyttää samaa akku- ja laturikantaa. En minäkään varmaan muuten huomaisi Makitan akkujen hyytymistä mutta aikoinaan tein kestotestin terassia rakentaessani ja laskin montako ruuvia yhdellä latauksella pystyi ruuvaamaan usealla eri porakoneella. Makita oli testin kakkonen, jos oikein muistan. Nyt Makita ei enää pysty lähellekään samaan vaan akkuja saa ladata jo ärsyttävän usein.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#1655
|
||||
|
||||
Maailmalla näyttää olevan myynnissä pistehitsauslaitteita työkaluakkujen kennojen välisten peltisoirojen kiinnittämiseen.
Itse olen ne kiinnittänyt juottamalla, mutta se on melko epävarma kiinnitystapa ja vaarana on että kenno kuumenee liikaa juottaessa. Onko kenelläkään kokemusta, voiko tuon pistehitsauksen tehdä jollain muulla "työkalulla" ?
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#1656
|
||||
|
||||
tunkki hajosi taas
En taida osata edes tunkkia käyttää, jo toinen parinkolmensadan tunkki hajosi.
lähinnä käytetty satunnaisesti muutaman kerran vuodessa, mutta aina pettää silloin kun olisi tarve. eli tämä vetteen sopiva tietysti https://m.motonet.fi/fi/tuote/807562...nkki-15-tn-Low Heti alkuun jäi kahva käteen (korjasin itse läpipultilla) ja nyt takuun juuri umpeuduttua paineet katosi ilman öljyvuotoja sulkuventtiili pyöri muutaman ylimääräisen kierroksen ja kun lopulta kiristyi, ei mitään painetta. Lähetin kuitenkin maahatuojalle tutkittavaksi, eli nähtäväksi jää onko kuitenkin virhevastuun piirissä. Edellisen kerran jälkeen ollut rauhassa lämpimän tallin lattialla, eli ihan itsekseen meni rikki. Sen verran kuitenkin ketuttaa, että vinkkejä kaipaan sellaisesta tunkista, joka kestäisi pidempään kuin vuoden ja enemmän kuin 3 renkaanvaihtoa. ps. Se ensimmäinen IKH:n rallitunkki oli rikki jo valmiiksi, mutta korjasin itse,(vaihdoin paremmat tiivisteet) kun en jaksanut valittaa. Se on toiminut sittemmin hyvin edit: näköjään ollut muillakin samoja vikoja samassa Bahcossa. ja oikea vastaus ongelmaan lienee sitten tämä https://www.virtasenkauppa.fi/hydrau...300-kg-ac-6200
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 31.03.2019 at 23:39. |
#1657
|
||||
|
||||
AC saa äänen.
|
#1658
|
||||
|
||||
Ac.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#1659
|
||||
|
||||
Antakaas mulle myös AC vaihtoehto. Toi bacho on mitoiltaan ihan älyttömän hyvä. Mikä tilalle?
|
#1660
|
||||
|
||||
Dk20hlq
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|