FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page öljyvuotoa tukkimaan C3 -78
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 2 of 2 < 1 2
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 10.04.2012, 20:51
JKK's Avatar
JKK JKK is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Sep 2005
Location: Pirkkala - Tampere
Posts: 138
JKK on oikealla tiellä
PCV -systeemi vois olla kanssa hyvä tarkistaa, ettei vaan ainakaan liikaa painetta pääse tekeen kampikammioon.
__________________
C3 -75 350 Holley MPFI Th400
Reply With Quote
  #12  
Old 10.04.2012, 20:59
PMJ's Avatar
PMJ PMJ is offline
Aktivisti
  
Join Date: Aug 2005
Location: Lieto
Posts: 887
PMJ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by -Tomppa-
Tuossa autoa kunnostellessa ajattelin että onkohan kova homma laittaa tuollaista pientä öljyvuotoa kuriin, mitäpä sanoo gurut?

Öljyvuoto näyttäisi tulevan jostain laatikon (4v-man.) ja koneen välistä. Kone on jokusen vuoden vanha 350 goodwrench, mikähän siellä voisi vuotaa?

Tuo vuotava öljy tuntuisi olevan ihan moottori öljyä, ei ainakaan haise tai tunnu laatikkoöljyltä.

Tässä saattaa olla yksiosainen takastefa. Tsekkaa nyt ekaks ettei tosiaan kuitenkin tule jostain muualta tuo öljy.
Reply With Quote
  #13  
Old 11.04.2012, 10:26
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
  
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,829
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by PMJ
Tässä saattaa olla yksiosainen takastefa. Tsekkaa nyt ekaks ettei tosiaan kuitenkin tule jostain muualta tuo öljy.

Olen kästittänyt että goodwrench koneet olisivat edelleen 2 osaisella takatiivisteellä, mutta tuonhan näkee kampiakselin takapäästä helposti.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #14  
Old 12.04.2012, 15:58
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
  
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,846
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by kipi79
Olen kästittänyt että goodwrench koneet olisivat edelleen 2 osaisella takatiivisteellä, mutta tuonhan näkee kampiakselin takapäästä helposti.
Ehkä jopa lohkon valunumerokin kertoo jotain?? Ehkäpä vieläkin helpompaa.
Reply With Quote
  #15  
Old 15.04.2012, 16:21
jyrkita's Avatar
jyrkita jyrkita is offline
Aktivisti
  
Join Date: Nov 2010
Location: Imatra
Posts: 872
jyrkita on oikealla tiellä
Send a message via MSN to jyrkita
Quote:
Originally Posted by kipi79
Olen kästittänyt että goodwrench koneet olisivat edelleen 2 osaisella takatiivisteellä, mutta tuonhan näkee kampiakselin takapäästä helposti.


Linkki:http://www.usparts.fi/?page=59#100
Reply With Quote
  #16  
Old 16.04.2012, 06:49
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
  
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,829
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jyrkita

Aina oppii uutta
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #17  
Old 19.04.2012, 07:44
-Tomppa-'s Avatar
-Tomppa- -Tomppa- is offline
Pyrkyri
  
Join Date: Oct 2011
Posts: 71
-Tomppa- on oikealla tiellä
en ole vielä saanut tuohon selvyyttä kun on ollut tuon imusarjan kanssa painiskelua.. Mutta näin kun ajattelee järjellä niin ei kai öljypinta kuitenkaan ole tuon stefan tasolla? käsittääkseni kun moottori ei käy niin lähes kaikki öljy majailee öljypohjassa, jos näin on, niin eihän se silloin voi neljän kuukauden seisonnan aikana stefasta vuotaa..eihän
Reply With Quote
  #18  
Old 19.04.2012, 09:05
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
  
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,829
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by -Tomppa-
en ole vielä saanut tuohon selvyyttä kun on ollut tuon imusarjan kanssa painiskelua.. Mutta näin kun ajattelee järjellä niin ei kai öljypinta kuitenkaan ole tuon stefan tasolla? käsittääkseni kun moottori ei käy niin lähes kaikki öljy majailee öljypohjassa, jos näin on, niin eihän se silloin voi neljän kuukauden seisonnan aikana stefasta vuotaa..eihän

Tuon logiikan mukaan se voi tulla ainoastaan öljypohjasta läpi...
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #19  
Old 19.04.2012, 09:30
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,173
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Proppu on varmaan jo katsottu.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 2 < 1 2

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 18:07.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.