FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 10.08.2007, 20:53
TomYum's Avatar
TomYum TomYum is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2006
Location: Uuleopori
Posts: 485
TomYum on oikealla tiellä
Marteliuksen tuotteista kokemusta vain pääkatin korvausputkesta. Kikkaretta sai odottaa toista kuukautta ja laajennus oli millin väljä -> rälläkällä rakoja ja 'asennustahnaa' väliin että sai pitämään. Ei vakuuttanut, onneksi noinkin pieni kampe vain oli.
__________________
Makosaa evästä...www.solutionfoods.fi
MRE ruoat...missä ja milloin vain!
Sharkkilaisille tilaa 4, saat 5! (Tai tilaa 8 saat 10 jine...) Laita tilauksen lisätietoihin Finnshark ja haluamasi kaupanpäällismaku/maut.
Reply With Quote
  #22  
Old 10.08.2007, 21:18
jarit's Avatar
jarit jarit is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 117
jarit on oikealla tiellä
Marteliuksen putket paikallaan muutaman vuoden ajan.
Tilasin torstaina, myyjä valitteli että "ei ehdi viikonlopuksi, mutta käykö maanantai?"
Kerroin tulevani noutamaan maanataina ja putket oli valmiit. Samalla katsottiin sopivat kiinnikkeet mukaan.
Asensin ne paikalleen, etupää meni just mutta takapäässä jäi yksi liitos vähän liian löysäksi (putket ei ihan menneet riittävästi sisäkkäin). Ajelin kuitenkin sen kesän loppuun ja syksyllä kysyin että "voisiko tehdä pätkän kappaleen uudestaan? " Vastaus oli selkeä: "Sinä olet ostanut meiltä vakio putket, se on meidän ongelma me ei saada niitä toimitettua. Pääsetkö käymään auton kanssa?"
Menin seuraavalla viikolla käymään puhutuun aikaan.
Paikalla oli asentaja odottamassa. Auto nosturille, kaikkien putkien mittaus (kuudesta putkesta pojat kelpuutti neljä ja kaksi tehtiin uusiksi) Aikaa paloi jotain 4h, mulle annettiin firman auto alle "Jos on asioita tai haluat käydä kahvilla, tuossa on avaimet".
Kaverit väänsi putket mulle ja korjasivat omat kaavansa 70-81 Camaroon.
Samalla tehtiin putkien päät irto holkkeina valmiiksi mustasta putkesta jotka sitten kiillotin kevyesti ja vein kromattavaksi.

Loppusumma: 370e + bensat (Tku-Laitila-Tku) x 2 + 30e kromaamolle+jonkun verran duunia+tuubi Walkerin asennustahnaa.

Ei viitsi valittaa vaikka aikaa paloi eikä ekalla kerralla onnistunut, nyt ne on niiiin hyvät Kaverit halusi selvästi hoitaa casen kunnolla loppuun asti.

Materiaali on perus alu-pintaista putkea. Ruostumattomasta eivät kuulemma saa tehtyä riittävän tiukkoja mutkia noin paksuun (2") putkeen.
terv. nimim. "tyytyväinen asiakas"

Last edited by jarit : 10.08.2007 at 22:40.
Reply With Quote
  #23  
Old 13.08.2007, 09:06
1969#5561's Avatar
1969#5561 1969#5561 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 47
1969#5561 on oikealla tiellä
Lakesteel vastasi tarjouspyyntöön: 1000¤ :eek: Hinta sen kun nousee vaan. Älyttömäksi alkaa mennä tämä touhu. Olkoonkin, että käsityötä arvostan ja suorastaan jopa sitä kannatan monessa kohtaa, niin raja se menee omassakin ymmärryksessä.

Vääräleuka voisi todeta, että sitä on liitytty sitten persaukisten joukkoon. Sekään ei välttämättä ole kaukana totuudesta. Nimim. "taloprojekti aluillaan".

Onko siitä Hertsikan pajasta mihinkään? Tiittanen ei myöskään liene enää entisen veroisensa? Pitäisiköhän ajaa sinne Marteliukselle ihan auton kanssa, niin saavat laittaa siellä kerralla kuntoon. Kaikilta säästyy aikaa ja rahaa ja tulee heti parempi mieli.

Asiansa osaavaa ja kohtuuhintaista palvelua todella kaivataan tähän maahan. Kysyntää olisi.
__________________
Life is too fucking short to drive a boring car... How come I drive then what I drive?
Reply With Quote
  #24  
Old 13.08.2007, 10:21
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,760
heimo huima on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by 1969#5561
Lakesteel vastasi tarjouspyyntöön: 1000¤ :eek: Hinta sen kun nousee vaan. Älyttömäksi alkaa mennä tämä touhu. Olkoonkin, että käsityötä arvostan ja suorastaan jopa sitä kannatan monessa kohtaa, niin raja se menee omassakin ymmärryksessä.

Vääräleuka voisi todeta, että sitä on liitytty sitten persaukisten joukkoon. Sekään ei välttämättä ole kaukana totuudesta. Nimim. "taloprojekti aluillaan".

Onko siitä Hertsikan pajasta mihinkään? Tiittanen ei myöskään liene enää entisen veroisensa? Pitäisiköhän ajaa sinne Marteliukselle ihan auton kanssa, niin saavat laittaa siellä kerralla kuntoon. Kaikilta säästyy aikaa ja rahaa ja tulee heti parempi mieli.

Asiansa osaavaa ja kohtuuhintaista palvelua todella kaivataan tähän maahan. Kysyntää olisi.

Samanlaisia tarjouksia ittekkin sain, kun kyselin putkiston tekoa. Siitä kyrsiintyneenä päätin ostaa käytetyn tigin ja itse väännän oman putkiston. Aikaahan tuohon menee noviisilla, mutta mikäpäs kiire tässä on.
Reply With Quote
  #25  
Old 25.08.2007, 01:44
1969#5561's Avatar
1969#5561 1969#5561 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 47
1969#5561 on oikealla tiellä
Kaiken pohdinnan jälkeen päädyin Marteliuksen putkistoon. Tulee Matkahuollossa aikanaan, kunhan talvilomalta on palattu... Eli menee syyskuulle, kun pääsee edes yrittämään putkia alle. Ei se mitään, pääasia, että saatiin jokin ratkaisu asiaan. Hintaa putkistolle kertyi 210¤ pakosarjoilta takapöntöille. Kyseessä siis orkkis 2" putkisto pikkulohkoon ilman takapönttöjä. Palataan kommenttien myötä, kunhan on saatu asennuskokemuksia. Ajattelin taiteilla itse ne alle. Hyvää on se, että myös kuljettajan puolen lähdössä on kaulus donitsi-tiivisteelle, ettei se uppoa sinne putken sisään, kun kiristää laipan kiinni.

Kiitos kommenteista, niistä oli apua päätöksen tekemiseen. Per**le sentään, pikku-sievässä tämä kirjoittely on yhtä hanskahäiriöiden korhjaamista.
__________________
Life is too fucking short to drive a boring car... How come I drive then what I drive?
Reply With Quote
  #26  
Old 25.08.2007, 09:15
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Antoiko laakkius tarjouksen näkemättä autoa? Stetson tarjoukset ei ainakaan minua vakuuta. Harmi tuntui jo niin hyvältä.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #27  
Old 25.09.2007, 23:21
1969#5561's Avatar
1969#5561 1969#5561 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 47
1969#5561 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Antoiko laakkius tarjouksen näkemättä autoa?
Näin teki. Kysyin asiaa sähköpostilla ja samalla medialla sain vastauksenkin.

Asiat on edenneet. Marteliuksen putket tulivat hienosti pakattuna MH:lla aivan kuten oli so*****, hinta kohdallaan ja työn jälki siistiä. Putkia yritettiin viime viikon perjantaina naapuripajalla alle. Ei osuneet. Järjestään kaikki kulmat taittuneet yli. Reklamaatio suoraan itse maestrolle auton alta ja tilanteen arviointi. Päädyttiin siihen, että taiteltiin "mutkat suoriksi" prässillä ja takaputkia ei alettu edes laittamaan paikoilleen. Ajoin puolikkailla putkilla takaisin duuniin ja auto halliin. Nyt tultiin juuri Laitilasta, minne roudattiin faijan Caddy ja oma Vette trailerilla yhtäaikaa tehtäväksi. Analysoitiin tilannetta jo puhelimessa Arton kanssa ja tultiin lopputulokseen, että on täytynyt olla kulma-anturissa vikaa, koska muoto oikea, mutta kulmat tosiaan vähän kaikki taittuneet yli.

Suhtautuminen ongelmaan on ollut toimittajan puolesta erittäin asiallista. Samalla tutustuin myös itse pajaan tänään, kun kerran sinne saakka ajeltiin. Vehkeet on hienot ja putkea oli sitten riittävästi hyllyssä. Uskon, että nyt kun auto on heillä livenä paikan päällä, niin lopputulos on sen mukainen ja saavat yhden tyytyväisen asiakkaan lisää.

Tänään oli muuten hieno päivä ajeluun, 300km Vetten perässä ja Caddy alla...

Morals of the story: olisi pitänyt viedä auto heti suoraan sinne Laitilaan.
__________________
Life is too fucking short to drive a boring car... How come I drive then what I drive?
Reply With Quote
  #28  
Old 02.10.2007, 08:48
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kun tätäkin saagaa lukee niin kyllä alkaa masentamaan ihan tuelta..

Omiin ritsoihin en irtokäyristä hitsailtua systeemia halua , joten ainoaksi vaihtoehdoksi jää joko AM works tai toi "1000€laakkius" Onneksi voi olla jäljellä jotain suhteita AM worksiin jos rukoilemalla sais putket teetettyä sitten kun aika koittaa
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #29  
Old 28.10.2007, 21:27
1969#5561's Avatar
1969#5561 1969#5561 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 47
1969#5561 on oikealla tiellä
No niin, tämäkin asia on saatu vihdoin päätökseen. Viikko sitten epäinhimillisen aikainen herätys (04:25), tulitikun pätkät silmissä faijan duuniin, josta reteesti taksilla Pasilan asemalle ja junaan kohti Turkua 05:52. Kaikkea se harrastaminen teettää...

Turun juna-asemalla on muuten hienoa myöhäisempää funkkismuotoilua sisällä, vaikka ulkokuori ei sitä anna ymmärtää. Pari detaljia ehkä otetaan oman talon rakennuksessa käytäntöön. Asiaan. Matka jatkui Laitilaan bussilla 08:30 ja perillä oltiin 09:20. Avattaren näköisiä autoja harrastava kaveri tuli vastaan ja käytiin katsomassa hänen kalustoaan lämmittelynä itse kliimaksiin.

Puolilta päivin koitti aika siirtyä Marteliukselle tutkimaan työn alla olleita autoja. Faijan Caddy oli valmiiksi nosturilla. Erittäin asialliset putket alla, ääni hiljainen kuten MR-autoon kuuluukin. Sitten Vette nosturille. Sielläkin näytti hyvältä. Putket ovat nyt oikeaa kaliberia, kulkevat oikeita reittejä ja ovat tiiviit. Takapöntöt eivät roiku ja ulostulot ovat suorassa. Kaiken kaikkiaan onnistunut purkiremontti, vaikka vaiheet ennen lopullista muotoa olivatkin moninaiset.

Matka kotiin sujui hyvin, molemmat vanhukset pelasivat ilman ongelmia ja Tarvontien päässä kohti Helsinkiä suunnatessa karistin Caddyn peilien ulottumattomiin ja annoin happea muun liikenteen rytmissä.

Lystille tuli siis hintaa rapeat 330¤ + paljon aikaa ja kokemus aamujunasta. Se on kolmannes rosteristen hinnasta ja kestää varmasti ihan riittävästi harrastekäytössä. Kiitos siis Artolle asiallisesta takuutyön tekemisestä ja muutenkin hyvästä palveluasenteesta. Kun avattaren auton joskus pakosarjaa ja putkistoa tarvitsee, niin paikka on jo päätetty.
__________________
Life is too fucking short to drive a boring car... How come I drive then what I drive?
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:16.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.