FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #61  
Old 12.07.2016, 09:08
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
En sitten testannutkaan tuota "Boost-A-Pump vs ilman"-hommaa kun auton omistaja oli hankkinut uuden BAP:n, uuden pumpun ja muutakin roinaa asennettavaksi. Tein vaan uudet johdotukset 6 mm2 piuhalla tankilta BAP:lle ja BAP:lta laturille.

Tuloksena bensanpaine kuulemma nousi 8 psi. Jonkin verran on siis jännitettä hävinnyt jonnekin aiemmin.

Pari huomiota remontista:
-Kenne Bell BAP asennetaan bensapumpun plussalinjan väliin eikä ko. taikalaatikkoon tule mistään muualta jännitettä kuin tuosta pierunkarvan paksuisesta alkuperäisestä piuhasta. Minun järkeeni ei mahdu miten se saa sekä virran että jännitteen kasvamaan kun ei sitä ole alkup. karvassa tarjolla.
Siispä tein apureleen jota tuo alkuperäinen karva ohjaa: Laturilta 6mm2 piuha releelle (väliin 30/40 A sulake), josta se jatkuu BAP:n syöttöön. Tätä relettä siis ohjaa alkuperäinen bensapumpun rele. Näin BAP:lle on tarjolla sekä jännitettä että virtaa tarpeen mukaan.

-Aiemmin tällä forumilla keskusteltu paineilmasuodattimen käyttö polttoaineen paluukorissa on ok. Tämä oli tehty joskus viime talvena ja kun purin sen pumpunvaihtoa varten, oli suodatin edelleen täysin ehjä eli pikkupallokoiden liimauksessa ei ole käytetty kemikaaleja vaan ehkäpä sintrausta.

-Kun yhtäjaksoisen 12h asennusurakan jälkeen on tankannut auton, siivoilee tavaroitaan ja huomaa pöydällä bensan imusukan O-renkaan... Piti hengittää hetki ja kerätä itseään. Ei muuta kuin koko paketti uudestaan auki ja pumppu pöydälle. Onneksi tuo ei ottanut enää kuin pari tuntia ekstraa tankintyhjennyksineen mutta harmitti kumminkin.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #62  
Old 12.07.2016, 09:16
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,525
CC-5 on oikealla tiellä
teit sitten kotimaisen Racetronic johtosarjan?
Reply With Quote
  #63  
Old 12.07.2016, 09:19
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by CC-5
teit sitten kotimaisen Racetronic johtosarjan?

Juuri näin.

Unohtui mainita tuolla edellisessä postissa että TommiT:n tekemä tankin läpivienti rokkaa. Laitoin siihen päälle kutistesukan kun jännitti tuo paljas jännitteellinen metallipinta. Maadoitukset kahden levyn kiinnitysruuvin kannan alta ja veikkaan että tuo toimii pitkään.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #64  
Old 12.07.2016, 20:56
TommiT's Avatar
TommiT TommiT is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Äänekoski
Posts: 319
TommiT on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee

Unohtui mainita tuolla edellisessä postissa että TommiT:n tekemä tankin läpivienti rokkaa. Laitoin siihen päälle kutistesukan kun jännitti tuo paljas jännitteellinen metallipinta. Maadoitukset kahden levyn kiinnitysruuvin kannan alta ja veikkaan että tuo toimii pitkään.

Se kierre oli siksi niin pitkä että siihen päälle oli tarkoitus tehdä seuraavassa kehitysversiossa sellainen kierrettävä muovisuoja. Mutta ei nyt kerennyt se kehitys tähän hätään. Kimmokin veti siihen päälle klimpin kuumaliimaa.

Quote:
Originally Posted by Juhatee
Aiemmin tällä forumilla keskusteltu paineilmasuodattimen käyttö polttoaineen paluukorissa on ok. Tämä oli tehty joskus viime talvena ja kun purin sen pumpunvaihtoa varten, oli suodatin edelleen täysin ehjä eli pikkupallokoiden liimauksessa ei ole käytetty kemikaaleja vaan ehkäpä sintrausta.

Yhden särjin palasiksi silloin kun siitä oli juttua ja se ainakin oli tehty sintraamalla. Nyt sitten alkukesästä purin viime kesänä tehdyn asennuksen ja hyvin oli pysynyt pampulat kuosissaan eli kestää bensaa ja E85:sta.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:31.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.