FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 16.02.2011, 07:08
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,708
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juke
Nostetaanpas vanhaa threadia.
Sparco Roadster on jenkkivienti malli, ei saa euroopasta ostettua
En ole ennen moista väitettä kuullut. Autoracing on niitä myynyt ihan konkreettisesti. Olen itsekin koeistunut niitä Autoracingin Lauttasaaren liikkeessä kesällä 2006 tai 07. Viime syksynä ne (Roadster 2:set) oli vielä hintoineen listattuna jonkun kotimaisen tuuningkaupan webbikaupassa. Toki moni asia on voinut muuttua.

Mä olin tosin siinä käsityksessä, että niiden valmistus loppui.

Ps. niitähän saa vain kangaspäällisellä eli penkkien hinta vielä päälle verhoomon kuluina jos haluaa nahalle tms.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #12  
Old 16.02.2011, 17:34
Juke's Avatar
Juke Juke is online now
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,036
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ToniH
En ole ennen moista väitettä kuullut. Autoracing on niitä myynyt ihan konkreettisesti. Olen itsekin koeistunut niitä Autoracingin Lauttasaaren liikkeessä kesällä 2006 tai 07. Viime syksynä ne (Roadster 2:set) oli vielä hintoineen listattuna jonkun kotimaisen tuuningkaupan webbikaupassa. Toki moni asia on voinut muuttua.

Mä olin tosin siinä käsityksessä, että niiden valmistus loppui.

Ps. niitähän saa vain kangaspäällisellä eli penkkien hinta vielä päälle verhoomon kuluina jos haluaa nahalle tms.

Pitäis varmaan itse soitella Autoracingiin, tuo tieto "jenkkivienti" versiosta tuli mulle paikalliselta jälleenmyyjältä, joka kyseli niitä maahantuojalta...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #13  
Old 16.02.2011, 18:16
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,708
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tällä hetkelläkin googlesta löytyy hakemalla kotimainen tuning-kauppa missä Roadster 2:set on listattuna. Hinnan kohdalla lukee kysy. Vanhasta muistista ne ovat suomessa olleet joku 570¤/kpl mustalla tai punaisella kankaalla - siellä autoracingilläkin.

Ja toisaalta, jos niitä vielä tehdään niin eihän se ole paha rasti roudata semmosia jenkeistä. Ainakaan niille, jotka ovat tottuneet roudaamaan. Se joku italialaisen kuuloinen firma (carvaggio?) jenkeissä, joka "tekee" c5:siin mageita penkkejä nimenomaan ottaa Roadsterit ja vetää niiden päälle nahat + triplaa/quattrottaa hinnan. Sinänsä siis jenkeistä ei kannata käsityötaitoa ostaa eurooppaan.

Kantsii myös muistaa, että sparcon kippaavat alustat maksaa nekin aika suolaisesti eivätkä li'u. Eli tarvitaan vissiin liukukiskosetti + kippikiskosetti jotta penkit toimii jotenkuten normaalisti. Tosin C5:sen kanssa ei niinkriittistä kun takalasi aukeaa.

Äkkiä ollaan muuten noiden (roudaus, muut maahantuontikulut, nahkat, kipit) kanssa aika lähellä Sparco Milanon hintaa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #14  
Old 16.02.2011, 21:08
Juke's Avatar
Juke Juke is online now
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,036
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Suunnitelmana mulla oliskin suht edukkaat penkit joihin sitten uus verhoilu. Mieluummin ostaisin suomesta jakkarat, kun rahdit, tullit ja alvit nostaa tarpeettomasti penkkien hintaa jos lähtee jenkeistä rahtaamaan.

Suurin ongelma onkin tuo penkkien leveys. selkänojan kallistus-säätöpyörän kohdalta saa olla max. 46cm / 18,4"
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #15  
Old 17.02.2011, 11:36
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,708
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
C4:sen peruspenkitkin olisivat tuntuva parannus C5:sen laiskanlinnoihin. Semmosiin vähän uutta toppinkia ja tyylikästä pintaa päälle niin avot pysyy mutkassakin autossa sisällä. Ja nehän on kapea kun ovat "hävittäjän" ohjaamosta otetut. Eikä senpuoleen säätöpyörätkään ahdista (kun niitä ei ole).
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #16  
Old 01.03.2011, 21:07
Maamoottori's Avatar
Maamoottori Maamoottori is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 486
Maamoottori on oikealla tiellä
Mitäs veten kompuutterit tykkää jos sähkösäädöt heivaa mäkeen? Entä minkälaisen patentin turvavyön vastakappale vaatii?


Aika vahvasti olen penkkiä vaihtamassa, vaikka entisöinti tuli tehtyökin. Ei voi ymmärtää että sivusuunnassa kuskin pitää tontillaan keskikonsoli ja ovi
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski".
Reply With Quote
  #17  
Old 02.03.2011, 05:15
Juke's Avatar
Juke Juke is online now
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,036
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Maamoottori
Mitäs veten kompuutterit tykkää jos sähkösäädöt heivaa mäkeen? Entä minkälaisen patentin turvavyön vastakappale vaatii?

Ei tietsikka käsittääksenin välitä mitään penkien sähköistä, mulla on muistaakseni ollu auto käynnissä ja siirtänytkin sitä ilman penkkejä. Kuskinpuolen turvavyön lukkoon taitaa mennä joku sähköpiuha, se varmaankin pitää olla kytkettynä ettei herjaa että "kiinnitä turvavyö"

Turvavyön vastakappalehan on penkin kiskossa kiinni yhdellä pultilla, eli jollainhan se pitää olla siinä kiinni vaikka kiskoa vaihtaiskin...
Kuituun en sitä kyllä lähtisi pulttaamaan, sen verran tykkään itsestäni
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #18  
Old 02.03.2011, 20:26
Maamoottori's Avatar
Maamoottori Maamoottori is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 486
Maamoottori on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Ei tietsikka käsittääksenin välitä mitään penkien sähköistä, mulla on muistaakseni ollu auto käynnissä ja siirtänytkin sitä ilman penkkejä. Kuskinpuolen turvavyön lukkoon taitaa mennä joku sähköpiuha, se varmaankin pitää olla kytkettynä ettei herjaa että "kiinnitä turvavyö"

Turvavyön vastakappalehan on penkin kiskossa kiinni yhdellä pultilla, eli jollainhan se pitää olla siinä kiinni vaikka kiskoa vaihtaiskin...
Kuituun en sitä kyllä lähtisi pulttaamaan, sen verran tykkään itsestäni

Juu ei ollut tarkoitus kuituun pulttailla vöitä. Tarkoitin tuota sähköpuolta.

Jostain luin että sytyttäisi bägi valon jos turvavyön johto irti, onko kellään kokemusta? Ei viittisi itte kokeilla kun tota bägi valoa ei yleensä yleistestereillä nollailla(en tiedä Corvetesta).

Mikäs vuosimalli Juke sulla oli?
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski".
Reply With Quote
  #19  
Old 03.03.2011, 20:38
Juke's Avatar
Juke Juke is online now
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,036
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
-97 versio mulla kyseessä.
Muistaakseni siirsin autoa "omin voimin" ilman penkkiä viime kevättalvella, kun sisusta oli palasina. Ei oirinut bagin suhteen yhtään mitään. Toki bagit oli paikallaan ja sutimiseneston katkaisija tökättynä pistokkeeseensa paikalleen.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #20  
Old 03.03.2011, 20:50
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Jenkkipalstalla useita A4:iin vannovia. JOS olisin omaan C5:een penkkejä, niin tilaisin varmaan noi kapeat A4:t karvalakkina ja verhoilisin ne täällä laatu nahalla vähän orkkis tyyliin kuvioituna. Vois olla aika jees... Samallahan sitä vetäis koko sisustan samoilla materiaaleilla...

http://corbeau.com/products/reclining_seats/a4/
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:45.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.