|
|||||||
| Ostetaan osat ja tarvikkeet Vara- ja viriosien sekä muiden romppeiden ostoilmoitukset. (Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa tänne viestejä.) |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#12
11.09.2009, 16:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mä kans etin noita , mut en löytäny. Oli kait väärä hakusana. Tota C2 tekelettä en kyll auton perään laittais, on sen verran hepposen näkönen...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... 
|
|
#13
11.09.2009, 16:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
No niinpä...Arvatkaas säilytinkö yhtä BX:n vetokoukkua melekein kymmenen vuotta tallissa, sit nakkasin sen joku pari/kol vuotta sitten metallin keräykseen 
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
|
#14
11.09.2009, 19:33
|
||||
|
||||
|
Eikä tartte!
Quote:
Riittää kun tietää auton valmistajan ilmoittamat makximi painot jarruttomalle ja jarrulliselle kärrille. Miun veikkaus on et jarruton= 750kg ja jarrullinen= auton omapaino.
__________________
Same shit...different day
|
|
#15
11.09.2009, 22:23
|
||||
|
||||
|
mullolis tos tuvan nurkalla seat ibizan -85 autosta revitty härpäke.pikku puuhalla varmaan sais tumpattua mihin vaan kikottimeen.on ittellä mieles käyny sitä sorvailla tohon omaan banaanilaivaan.jääny tohon mielipuoli asteelle...
__________________
Corvette harrastus on kuin juustoraastinta runkkais;kiehtovaa,mutta tuskallista! valkonen paholainen -87 electron blue zetor -03
|
|
#17
12.09.2009, 09:33
|
||||
|
||||
|
Käsittääkseni C2/C3 ikäisen auton vetokoukku ei tarvi mitään hyväksyntiä/katsastuksia. Itse olen yhteen 60' vehkeeseen modannut itse koukun jostain tehdastekosesta, eikä katsastuksessa ole ollut ongelmia.
Itse asiassa siitä ei olla oltu yhtään kiinnostuneita. Amerikan Joe käyttää koukuissaan usein irrallista mutterilla kiinnitettävää nuppia (näyttää olevan myös noissa e-bay viritelmissä), joka taas ei taida Suomen määräyksiä täyttää. Jos itse moista Corvetteen haikailisin niin tekisin sen jostain valmiista koukusta muuttamalla, tulee taatusti parempi/lujempi kuin mitä nuo lattarauta viritelmät.
|
|
#18
12.09.2009, 09:36
|
||||
|
||||
|
Olen itsekin ajatellu koukun asentamista, saisi työkalut, tunkin ja sliksit mukaan näppärasti.
 Mutta en minä kyllä mitään f....king asuntovaunua ala perässä hinaamaan 
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#19
12.09.2009, 10:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä kelpaa Suomessa, muutamassa kärryssä ollut tuollainen, ei mitään sanottu.
__________________
A 747 Cab
|
|
#20
12.09.2009, 13:03
|
||||
|
||||
|
Ajoneuvoyhdistelmässä tulee vetävän ja hinattavan ajoneuvon välisten kytkinlaitteiden olla tarkoituksenmukaiset ja luotettavat sekä ajoneuvon ja kytkinlaitteiden valmistajan kyseiseen käyttöön ja kuormitukselle tarkoittamat.
Tollanen löyty. Aika vapaasti tulkittavissa...ilmeisesti ei tosiaankaan tarvi katsastaa enää tänäpäivänä.
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
