Tehostamattoman ohjauksen keskitanko

[C372]

Löytyykö kellään tehostamattoman ohjauksen keski tankoa C kolmoseen -72.

Tarkoitan siis sitä tankoa joka korvaa tehostetun ohjauksen tangon johon tulee tehostin sylinteri kiinni.Joku Rod se on mutta en tiedä tarkemmin,jos vaikka heittäisi vesilintua noilla tehostimen pumpulla ja sylintereillä ja siirtyis kokonaan jäykkään ohjaukseen......

[WBBC]

Mikä on syy luopua tehostimesta?

Saattaa olla aika raskas käännellä isolohkoa parkkipaikalla ilman.

...tai miehestähän se on kiinni.

[ZL1]

Originally Posted by C372

Löytyykö kellään tehostamattoman ohjauksen keski tankoa C kolmoseen -72.

Tarkoitan siis sitä tankoa joka korvaa tehostetun ohjauksen tangon johon tulee tehostin sylinteri kiinni.Joku Rod se on mutta en tiedä tarkemmin,jos vaikka heittäisi vesilintua noilla tehostimen pumpulla ja sylintereillä ja siirtyis kokonaan jäykkään ohjaukseen......

No löytyyhän niitä muitakin miehiä täältä kuin minä

[ZL1]

Originally Posted by WBBC

Mikä on syy luopua tehostimesta?

Saattaa olla aika raskas käännellä isolohkoa parkkipaikalla ilman.

...tai miehestähän se on kiinni.

höpö höpö - kevyttä hommaa - ja jos voimia puuttuu käännetään kaasulla

[WBBC]

Mä en edelleenkään tajuu miksi toimivasta tehostimesta pitäisi luopua.
Ei tehostamattomalla vettellä saa p....a sen paremmin kuin tehostetulla.

[Pappatunturi]

Originally Posted by C372

Löytyykö kellään tehostamattoman ohjauksen keski tankoa C kolmoseen -72.

Tarkoitan siis sitä tankoa joka korvaa tehostetun ohjauksen tangon johon tulee tehostin sylinteri kiinni.Joku Rod se on mutta en tiedä tarkemmin,jos vaikka heittäisi vesilintua noilla tehostimen pumpulla ja sylintereillä ja siirtyis kokonaan jäykkään ohjaukseen......

Pitäisi löytyä.Mie tarkistan!!!

[C372]

Originally Posted by WBBC

Mikä on syy luopua tehostimesta?

Saattaa olla aika raskas käännellä isolohkoa parkkipaikalla ilman.

...tai miehestähän se on kiinni.

Tuli yksinkertaisempi koko ohjauksesta,ei olisi pumppua eikä sylinteriä,ei vika paikkoja lähellekkään niin paljon kun nyt.
Ajoin puolet viime kesästä ilman tehostajaa ja tottahan tuo että parkkiksella vähän käännättää mutta ihan ok se menee.
Tuon tangon kun vaan saisi jostain niin olisi molemmat,voisi sitten laittaa tehostimen joskus takaisin kun saa kaikki palikat siihen kuntoon että vois laittaa takaisin,meinaan on vähän kaikenlaista rikka säätöä että saa shimmattua hihnalinjat kunnolla kohdalleen,ei hyvä....vaikka onkin GM:n omat kannakkeet niin ei tässä tapauksessa ainakaan ole se kuuluisa bolt on....

[zz-2]

Originally Posted by WBBC

Mä en edelleenkään tajuu miksi toimivasta tehostimesta pitäisi luopua.
.

Ei tarviikkaan. Laittaa tehostetun simpukan. Eikös sellaisiakin ole saatavilla.
Jää muutama vika herkkä osa pois tosin se ainut joka jää onkin sitten varmaa kiva korjailtava.

[WBBC]

"meinaan on vähän kaikenlaista rikka säätöä että saa shimmattua hihnalinjat kunnolla kohdalleen"

Ahaa ymmärrän.

Mä muistan kanssa että joku ei meinannut natsata kohdalleen, kun vaihdoin isolohkon ja sen vaatimat tehostinraudat.

Sitten yhtäkkiä keksin kääntää jonkun osan toisinpäin ja hops! hihnat olivat täsmälleen linjassa.

[WBBC]

zz2: "Laittaa tehostetun simpukan."


Sen on paras olla samankokoinen tai pienempi kuin tavallinen. Muuten ei mahdu isolohkon kanssa. On nimittän vain 8,5 milliä tilaa pakosarjan ja simpukan välissä jos on peltisarjat.