FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #281  
Old 13.06.2017, 18:39
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by tötterö
Harmi jos anturilla on liian hyvä kuulo eli kuuloa pitää ohjelmallisesti sopeuttaa.
Mulla tuo nakuherja tulee pienillä kierroksilla ajaessa eli kuuleeko "korva" omiaan tai on vioittunut?
Edit: niin unohtui kysyä antaako nakusensori(t) vikakoodia, vaiko itse nakutusta?

Sanoisin että juuri tässä tapauksessa kyse on säädöistä. Kaikki muutokset on otettava huomioon säädöissä; itsekseen esimerkiksi jokin nokka-akselin vaikutus ei säätöihin päädy.

Sama asia toisin sanoin: vakiomoottorin(kin) saa sekaisin säätämällä, kun taas virimoottori harvoin toimii säätämättä. Unohtamatta sitä, että rikkinäiset osat ei itsestään korjaannu - jos niitä autossa sattuu olemaan. Sitähän taas ei tutkimatta voi tietää.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***

Last edited by Pekka Berkeles : 13.06.2017 at 18:46.
Reply With Quote
  #282  
Old 14.06.2017, 10:26
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
"P0327" eli nähtävästi yleistä nakusensori vikaa ?
Reply With Quote
  #283  
Old 14.06.2017, 12:05
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Liekö nakusensoreita tarvikkeina kaupankaan? Anyway suosittelen originaaleja johtosarjan kanssa jolloin kerralla imusarjan tai pd-ahtimen irroituksella selviää yhdellä yrityksellä.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #284  
Old 14.06.2017, 14:56
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kumpaahan nakusensoria tuo 327 herja meinaa ?
Niitä kun on kaksi ja vissiin eri johdotuksen päässäkin ?
Reply With Quote
  #285  
Old 14.06.2017, 16:16
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Etummainen. Johtosarja on yhteinen ainakin alunperin.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #286  
Old 14.06.2017, 16:23
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Nakusensorien paikka kannattaa tarkistaa:

- LS1:ssä nakusensorit on imusarjan alla
- LS2:ssa taas lohkon kyljessä

Eli kannattaa tarkistaa mikä lohko autossa on. Tai yrittää tiirailla pakosarjojen alle näkyykö siellä nakusensoreita.

C5:n tietsikka vaatii LS1:n nakusensorit vakiosäädöillä (resonant type). Voi olla että vaihtamalla nakusensorin tyypin säädöissä (flat response) myös LS2:n nakusensorit toimii.

Jos sensorit on väärät / säädöt väärät, voi tuo em. P0327 johtua siitä.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #287  
Old 14.06.2017, 17:56
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Tossahan ne on lohkon kyljessä.
Mielestäni molemmat ovat "etummaisia" koska ovat lohkon molemmin puolin lähes samoissa jollei samoissa kohdin (muistelee vuoden päähän).

Uusiahan nuo joutais mutta pitääkö ostaa C5 vai C6 anturit?
Reply With Quote
  #288  
Old 14.06.2017, 18:47
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by tötterö
Tossahan ne on lohkon kyljessä.
Mielestäni molemmat ovat "etummaisia" koska ovat lohkon molemmin puolin lähes samoissa jollei samoissa kohdin (muistelee vuoden päähän).
Hyvä juttu, eli asia selkenee. LS2 tms. lohko siis.

Quote:
Originally Posted by tötterö
Uusiahan nuo joutais mutta pitääkö ostaa C5 vai C6 anturit?
Tarkista montako johdinta tulee liittimelle (siellä on jokin jatkojohto joka ei ole ns. GM vakiojohdotusta).

C5 nakusensori tietty toimii C5 boksin kanssa.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #289  
Old 14.06.2017, 18:55
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Muistelisin että yksi.
Toista nakuanturia ei oltu kytketty mihinkään mutta kytkimme sen.
Lopputulos on siis tämä eli 327 joka myös edellisellä omistajalla ilman toista nakuanturia.
Siellä tosiaan joku oma haarotin tai vastaava jotta saadaan johdotus molemmin puolin lohkoa.
Pelkääjänpuolen anturia ei tosiaan oltu kytketty minnekään.
Reply With Quote
  #290  
Old 14.06.2017, 20:10
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Onkohan LS2 anturit enemmän ääntä sietäviä kuin LS1?
Jos C5 ecu ymmärtää vain LS1 antureiden päälle niin silloinhan sinne joutuu tilaa LS1 anturit vaikkakin niiden sijoitus onkin alunperin toinen?
Nyt kun yhtään anturia ei ole kannessa niin luulisi kokonaisvaikutuksenkin olevan erilainen?

Anturit kehittää itsessään jännitettä moottorin värinän ja äänimaailman mukaan.
Kaikkia suotanoita nuo kehitteleekin vaikka ajatus onkin hyvä.
Tuntuu vaan olevan todella herkkiä värkkejä nuo anturit tai sitten 327 kummittelee vaan kaikissa maailman topikeissa
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 20:37.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.