FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1011  
Old 26.03.2024, 10:10
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is online now
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,315
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Meinasin sanoa just samaa, että loistavasti piristää ilmettä tuo ohut punainen raita...

Vai liekö takana syvempääkin symboliikkaa "kaikki ei ole aina niin mustavalkoista"?

Kyllä on mukava seurata, että edelleen asiat tehdään edelleen oikomatta mutkia suoraksi, vaikka loppusuora häämöttää ja työtunteja on mennyt "järjetön määrä"
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #1012  
Old 27.03.2024, 09:49
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 869
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
UUUUUUHHHHHH!!!! Ihan mielettömän hyvä väri kombo tollanen valko/musta/puna


Värikombot eivät ole niitä helpoimpia asioita värisokealle mutta joskus natsaa. Kun nuita punaisien raitojen leveyksiä funtsasin ja eri leveyksillä teippasin niin yksi malli oli hoodiin juurikin tuollaiset eteen päin kapenevat kuten Koeninseggissakin mutta ei noin paljon kapenevat. Päädyin sitten tasalevyiseen ettei tulisi liian näprätyn näköinen kokonaisuus



Quote:
Originally Posted by Yorcci
Meinasin sanoa just samaa, että loistavasti piristää ilmettä tuo ohut punainen raita...
Täysin samaa mieltä, piristää kunhan ei tulisi innostuttua liikaa piristämään

Quote:
Originally Posted by Yorcci
Vai liekö takana syvempääkin symboliikkaa "kaikki ei ole aina niin mustavalkoista"?

Tuli kyllä mieleen valkovenäjä jossain vaiheessa ja kokeilin siksi myös sinikeltaista. Täällä länsirajan pinnassa voi mennä rååttalaisille pinnat eli sekin piti hylätä. En kykene kovinkaan syvälliseen symboliikkaan, yritän pysyä niistä erossa tai jättää ne viisaammille.

Quote:
Originally Posted by Yorcci
Kyllä on mukava seurata, että edelleen asiat tehdään edelleen oikomatta mutkia suoraksi, vaikka loppusuora häämöttää ja työtunteja on mennyt "järjetön määrä"
Maltilliseen etenemiseen vaikuttaa myös se, että kuten nytkin, odottelen osia ja ajan kuluksi näplään nuita asioita. Siitä tulikin mieleen, että piti kysellä jo osien perään kun ei alkanut kuulumaan. Noh, olivat rahtikuluja kyselleet kun pyysin antamaan arvion. Arvio tuli eilen, rahti 729,59 USD. Itse osa eli kojetauluun Padi maksoi 746,99 USD, tuohon vielä verot niin pari tonttua tulee hinta sille, että eri sävyinen padi kojetaulussa.

Sitten asiaan....
Punaisen sävy teipissä on nyt tuo mikä on. Tässä on 66:sen merkki eikä oikein natsaa punaiset sitten yhtään.


Tässä on 65:sen merkki ja minusta näyttää jo paremmalta. Tuo mustan ohuen teipin leveys ja rako punaiseen on vielä hakusessa
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	65 flag.jpg
Views:	357
Size:	144.0 KB
ID:	18126  Click image for larger version

Name:	66 flag.jpg
Views:	355
Size:	141.3 KB
ID:	18127  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #1013  
Old 27.03.2024, 20:04
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,670
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
UUUUUUHHHHHH!!!! Ihan mielettömän hyvä väri kombo tollanen valko/musta/puna
En ymmärrä miksi moni sanoo että ei ikinä valkosta autoa. Toi on kyllä niin UUUUHHHH että ihan housut kastuu. Kaatu vesilasi syliin nääs. Hieno on!!!!
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #1014  
Old 03.04.2024, 11:57
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 869
JJ66 on oikealla tiellä
Siitä se sitten lähti.....


Ehkä tuo alempi on seesteisempi


Puskurit asennettuna ja tuulilasin listat työnalla, ei napsahtanu aivan laakista, olisi kannattanu jättää pois kokonaan. Ovi istuu tosi hyvin. Uusi tiiviste vähän painostaa vielä enkä aivan viitti shimmata iholle mutta raot on exsaktos....
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	271
Size:	270.5 KB
ID:	18163  Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	282
Size:	352.6 KB
ID:	18164  Click image for larger version

Name:	4.jpg
Views:	275
Size:	224.4 KB
ID:	18165  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #1015  
Old 04.04.2024, 07:12
groovyjay's Avatar
groovyjay groovyjay is offline
CEO
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 468
groovyjay on oikealla tiellä
Maukas! Ja luukut ja ennen kaikkea niiden raot näyttää valkoisessa yleensä ihan karmealta, jos ne ei ihan "osu". Tässä osuu Paljon on takavanteen/renkaan leveys?
__________________
Joie de vivre
Reply With Quote
  #1016  
Old 04.04.2024, 09:02
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 869
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Maukas! Ja luukut ja ennen kaikkea niiden raot näyttää valkoisessa yleensä ihan karmealta, jos ne ei ihan "osu". Tässä osuu Paljon on takavanteen/renkaan leveys?
Luukkujen raot on hyvät mutta pinnat eivät täysin "osu". Jos säädän yläpinnan linjaan eli tasoon niin tuo lunkan kärjen kantti ei ole täysin linjassa keulan kantin kanssa. Esivalmisteluja tein kyllä aika hartaasti mutta lunkan säätäminen on niin vidumaista ja kun kaikki osat vielä irti tai hepissä, että viimeisen silauksen teen sitten kun oikeasti maalataan.
Lunkkahan on alumiinivalua enkä halunnut siihen yhtään kittiä eli lämmöllä oioin juurikin tuota yläpintaa, se on helposti kovera eikä aivan jäänyt suoraksi....seuraavalla kerralla sitten.
Hoodin raot on ehkä aavistuksen liian ahtaat mutta tehtaan toleranssissa silti ja näyttää hienolta. Noh, nyt on raakapohjat tehty sitten enskerralla teen kunnolla kun kaikki osat on olleet kasassa ja tsekattu.

Renkaat takana perinteinen 295-50-15. Vanne on 10'' leveä, bs:ää en muista mutta ne on Kelsey Hayes ja mie diggaan very much. Edessä on samat vanteet mutta gummit 265-50. Eivät mahdu kääntymään ilman pientä modausta loksun reunaan
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #1017  
Old 06.04.2024, 10:10
groovyjay's Avatar
groovyjay groovyjay is offline
CEO
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 468
groovyjay on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66
Renkaat takana perinteinen 295-50-15. Vanne on 10'' leveä, bs:ää en muista mutta ne on Kelsey Hayes ja mie diggaan very much. Edessä on samat vanteet mutta gummit 265-50. Eivät mahdu kääntymään ilman pientä modausta loksun reunaan

Aikalailla täydellinen look tähän autoon.
__________________
Joie de vivre
Reply With Quote
  #1018  
Old 10.04.2024, 14:46
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 869
JJ66 on oikealla tiellä
Etulasin asennus oli iisi homma mutta listat on kinkkisempi, vaikka muka valmistauduin pahimpaan.

Miehän ostin käytetyn lasin Amerikasta. Lasi on time correct ja hyvässä kunnossa mutta pientä pykälää tullu vuosien saatossa. Ensin hioin lamellilaikalla kaikki reunat niin ettei olisi särölle otollisia lähtöjä valmiina. Sitten vielä hiomanauhaa ja vesihiontaa niin tuli ihan jees. Laitoin lasin kuivana tiivisteeseen ja autoon eli ei tiivistemassaa ollenkaan mihinkään vielä tässä vaiheessa. Varmistelin, että jos joudun käyttämään pois niin eipä ole niin sotkuista.



Klipsien paikat merkkasin niin tietää mihin kannatta koputella jo lista ei asetu iholle. Lasin ja tiivisteen välii sisä- ja ulkopuolelle butyylimassaa kierros. Tiivisteen ja karmin väliin laitoin ennen listan asennusta myös butyyliä, vaikka ei olisi ehkä kannattanu. Olisi kannattanu ensin testata listan asennus ilman tuota massaa....


Kokeilin joka vaiheessa, että lista asettuu hyvin. Kittasin ja hioin niin, että lista oli sievästi iholla. Tiiviste oli paikallaan mutta lasia ei "tietenkää" oltu asennettu kuin vasta nyt.


Ei se kerralla mennyt eikä toisellakaan...


Pitää vielä varmaan käyttää listat pois tai yrittää kopistella hajoittamatta lasia mutta ei se helppoa ole. Mulla on hyvät kuvat klipseistä niin jos muutaman täsmäiskun tekis ja kuuluisi se kuuluisa klik...niin jopa helpottaisi
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	122
Size:	328.5 KB
ID:	18177  Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	122
Size:	204.1 KB
ID:	18178  Click image for larger version

Name:	3.jpg
Views:	122
Size:	268.1 KB
ID:	18179  Click image for larger version

Name:	4.jpg
Views:	123
Size:	199.0 KB
ID:	18180  Click image for larger version

Name:	5.jpg
Views:	122
Size:	266.4 KB
ID:	18181  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #1019  
Old 13.04.2024, 21:59
groovyjay's Avatar
groovyjay groovyjay is offline
CEO
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 468
groovyjay on oikealla tiellä
Toi on aika hankala jumppa saada 100% osumaan.
__________________
Joie de vivre
Reply With Quote
  #1020  
Old Today, 11:28
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 869
JJ66 on oikealla tiellä
Tuulilasin lista on nyt ok. Monesti piti käyttää pois ja pestä butyylit. Kun aikansa jumppasi niin lopulta kului se naks ja lista tarttui kiinni, ilon kyyneleet melkein meinasi mutta ei kuitenkaan.. Ei se 100% ole mutta sanoisin, että lähellä 90%. Listassa on naarmuja ja jälkiä aikaisemmista asennuksista mutta ne häiritse jos asennus on iholla.





Ovi odottaa asennusta mutta auto on niin lähellä seinää etten voinut vkl asentaa ja aloittaa säätämistä. Lasien tiivistykset, varsinkaan tuuletusikkunan, ei aivan heittämällä onnistuneet. Sen ******** sata kertaa piti käyttää pois ja kopistella, että täytti kaikki raot ja lasi tiivistyy ilman käsin avittamalla täysin iholle tiiviisti.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	11.jpg
Views:	41
Size:	245.6 KB
ID:	18204  Click image for larger version

Name:	12.jpg
Views:	41
Size:	254.9 KB
ID:	18205  Click image for larger version

Name:	13.jpg
Views:	41
Size:	249.1 KB
ID:	18206  Click image for larger version

Name:	14.jpg
Views:	41
Size:	199.4 KB
ID:	18207  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:13.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.