FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
Reload this Page 3 kotimaista Mid Year projektia...
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
Page 2 of 5 < 1 2 34 > Last »
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 26.07.2005, 19:55
el mako's Avatar
el mako el mako is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Sep 2004
Location: järvenpää
Posts: 125
el mako on oikealla tiellä
Hei GJ ja vet65. Alkää unohtako minua,
kun tilaatte niitä
Kuusilovisia manuaalilaatikoita ,
tahtoo kanssa samanlaisen ,

Voidaan saada paljousalennus.
__________________
" If I had to select one,
it would be 1965 Fuelie Coupe."

- Zora Arkus-Duntov -
Reply With Quote
  #12  
Old 26.07.2005, 20:57
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
  
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
mulla on tos 73:ssa vakiona toi jäykistepala
tossa takana johon toiselle puolelle tulee trailing arms
ja siinä on myös kolo jotta kura ym. vesi pääsee
pois! kannattaisiko teiän laittaa myös
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"
Reply With Quote
  #13  
Old 27.07.2005, 05:59
vet65's Avatar
vet65 vet65 is offline
Aktivisti
  
Join Date: Jan 2005
Location: Helsinki
Posts: 764
vet65 on oikealla tiellä
kaikki rungot ovat tällä hetkellä vielä vaiheessa.
tulossa on vielä joitain muutoksia lisää, kuvataan vielä kunhan ovat
niiltä osin valmiita .
6v manual kiinnikkeet tarvittaessa kaikkiin runkoihin .
Reply With Quote
  #14  
Old 27.07.2005, 12:14
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,423
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by vet65
6v manual kiinnikkeet tarvittaessa kaikkiin runkoihin .

Kyllä nykyajan nuoriin voi luottaa!
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #15  
Old 27.07.2005, 18:51
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by el mako
Hei GJ ja vet65. Alkää unohtako minua,
kun tilaatte niitä
Kuusilovisia manuaalilaatikoita ,
tahtoo kanssa samanlaisen ,

Voidaan saada paljousalennus.

Samaan konttiin ne tulee kuitenkin, ei hätää!
Reply With Quote
  #16  
Old 27.07.2005, 18:52
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by stingray
mulla on tos 73:ssa vakiona toi jäykistepala
tossa takana johon toiselle puolelle tulee trailing arms
ja siinä on myös kolo jotta kura ym. vesi pääsee
pois! kannattaisiko teiän laittaa myös

Noissa kahdessa uudemmassa se on jo tehtaalta sama kuin sulla, ainoa vaan, että nyt nekin on oikeasti vahvistettu. Tosta omasta pitää vielä modifioida sen verran, ettei skeida jää huilaamaan liian kauaksi aikaa tohon kulmaan!
Reply With Quote
  #17  
Old 27.07.2005, 18:54
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by vet65
kaikki rungot ovat tällä hetkellä vielä vaiheessa.
tulossa on vielä joitain muutoksia lisää, kuvataan vielä kunhan ovat
niiltä osin valmiita .
6v manual kiinnikkeet tarvittaessa kaikkiin runkoihin .

joo, hommat etenee hienosti! Nyt myös alusta roippeet alkaa olemaan valittuna...
Reply With Quote
  #18  
Old 03.08.2005, 10:35
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
  
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,760
WBBC on oikealla tiellä
Onpas aikaansaavaa väkeä

Hyvä että on esimerkkejä, kun joskus tulevaisuudessa on sama homma edessä.

Tekeeköhän kukaan niinkuin mulle on käymässä.

Perse edellä puuhun. Ensin sisusta, sitten uusi kone ja korin maalaus, ja lopuksi kori pois päältä ja alusta kuntoon.
Reply With Quote
  #19  
Old 03.08.2005, 10:56
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by WBBC
per*e edellä puuhun. Ensin sisusta, sitten uusi kone ja korin maalaus, ja lopuksi kori pois päältä ja alusta kuntoon.

ei ole vain yhtä oikeaa tapaa tehdä näitä juttuja!
Reply With Quote
  #20  
Old 03.08.2005, 13:07
TCC's Avatar
TCC TCC is offline
<
  
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 1,456
TCC on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Onpas aikaansaavaa väkeä

Hyvä että on esimerkkejä, kun joskus tulevaisuudessa on sama homma edessä.

Tekeeköhän kukaan niinkuin mulle on käymässä.

per*e edellä puuhun. Ensin sisusta, sitten uusi kone ja korin maalaus, ja lopuksi kori pois päältä ja alusta kuntoon.


Missäs vaiheessa on korin maalaus
__________________
avo C5
-----------------------------------
Ex- 72 avo 350 aut.
Ex- 93 avo 350 aut.
Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600
Ex- 92 avo 350 aut.
Ex- 68 avo 427 man.
Ex- 86 avo 350 aut.

Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger

Ex- 74 Pontiac FB 455
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 5 < 1 2 34 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:15.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.